Giro d'Italia 2019: فريق الإمارات-الإمارات يحتفظ باللون الوردي مع انتصارات انفصالية بهامش كبير في المرحلة 12

جدول المحتويات:

Giro d'Italia 2019: فريق الإمارات-الإمارات يحتفظ باللون الوردي مع انتصارات انفصالية بهامش كبير في المرحلة 12
Giro d'Italia 2019: فريق الإمارات-الإمارات يحتفظ باللون الوردي مع انتصارات انفصالية بهامش كبير في المرحلة 12

فيديو: Giro d'Italia 2019: فريق الإمارات-الإمارات يحتفظ باللون الوردي مع انتصارات انفصالية بهامش كبير في المرحلة 12

فيديو: Giro d'Italia 2019: فريق الإمارات-الإمارات يحتفظ باللون الوردي مع انتصارات انفصالية بهامش كبير في المرحلة 12
فيديو: المشاركات الشعبية بالفرح بالنبي صلى الله عليه وسلم الزف السنوي من مسجد البر إلى دار المصطفى 2024, يمكن
Anonim

يان بولانك يأخذ اللون الوردي من زميله في الفريق كونتي بينما يمد ركاب فريق GC أرجلهم على جبل جيرو دي إيطاليا الأول ؛ بينيديتي يفوز بالمرحلة

حقق سيزار بينيديتي ، لاعب بورا-هانزغروهي ، أول انتصار احترافي في مسيرته ، حيث أتى تكتيك فريق الإمارات-الإماراتي لوضع جان بولانك في فترة راحة اليوم ، حيث أخذ ماجليا روزا من أكتاف زميله في الفريق فاليريو كونتي.

أطلق Benedetti سباقه السريع في المراحل النهائية بعد اللحاق بالثلاثي الرائد جيانلوكا برامبيلا (Trek-Segafredo) و Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) و Eddie Dunbar (فريق Ineos) داخل موقع الخط.تم إسقاط الإيطالي في الصعود الأخير لسان ماوريتسيو لكنه أثبت أنه قوي بما يكفي لمطاردته مرة أخرى.

بالنسبة للمفضلة في التصنيف العام ، كان الخاسر الأكبر بوب جانغلز (Deceuninck-QuickStep) الذي كان أعلى اسم لم يقم بالاختيار في الصعود الوحيد لليوم ، وتنازل في النهاية عن دقيقة لمنافسيه.

أكبر الفائزين هم ميغيل أنجيل لوبيز (أستانا) وميكيل لاندا (موفيستار) اللذان استغرقا بضع ثوانٍ من منافسيه بعد أن قاما بهجوم من مسافة 30 كم.

غدًا ، سيعود السباق إلى الجبال مع أول صعود لجيرو على الإطلاق لكولي ديل نيفوليه المخيف.

اليوم الذي جاء فيه الجبل

استيقظ من سباتك الحادي عشر ، وانتهت المراحل المسطحة وحان وقت وصول جيرو ديتاليا لعام 2019 إلى الجبال. كانت المرحلة الأولى للسباق نحو السماء هي المرحلة 12 من كونيو إلى بينيرولو ، مسافة 158 كم شمالًا عبر منطقة بيدمونت الإيطالية.

سيكون الاختبار الأكبر هو مونتوسو ، حيث تسلق 8.8 كيلومترًا بنسبة 9.5٪ مع موجات كبيرة من الصعود بمتوسط يزيد عن 10٪. سيكون الأمر صعبًا ولكن من غير المحتمل أن يتسبب وجود 30 كيلومترًا من النهاية في فجوات كبيرة في المعركة من أجل اللون الوردي.

المكان الذي كان من المحتمل أن يتم فيه تحديد المرحلة كان في Muro San Maurizio ، وهو تسلق مرصوف بالحصى بطول 500 متر بنسبة 13.2٪ مع أقصى انحدار 20٪ على بعد 2 كم فقط من خط النهاية. كان من المقرر أيضًا أن يتم تحجيمه على مسافة 55 كم للذهاب.

ما ضمنه موقع التسلق هو احتمال انفصال كبير وهذا ما حدث بالضبط حيث تمكن 26 راكبًا من مجموعة كاملة من الفرق من الهروب من الطريق تقريبًا من البندقية.

من المذكرات في الاستراحة محرك الديزل Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) والثنائي الأيرلندي Dunbar و Connor Dunne (أكاديمية ركوب الدراجات الإسرائيلية).

كان أفضل متسابق في جي سي في الشوط الأول هو بولانك ، زميل فريق كونتي الذي افتتح القميص الوردي لهذا اليوم. مع هذه الحالة ، سُمح للفرسان المنفصلين ببناء تقدم كبير سرعان ما نما إلى 15 دقيقة ، وهو ما يكفي من الفجوة لمنح بولان الصدارة في السباق الافتراضي بأكثر من 10 دقائق.

حقيقة أن الاستراحة الكبيرة كانت متوقعة حتى الآن دفعت Jumbo-Visma إلى العمل الذي تولى دور المطارد الرئيسي لهذا اليوم.

أثبت تسلق مونتوسو صعوبة في الاستراحة ، حيث خسرهم بسرعة من 26 إلى ستة مع استمرار معظم التسلق في السباق ، في حين تم إحياء البيلوتون حيث هاجم لوبيز أخذ أمثال فينتشنزو نيبالي (البحرين-ميريدا)) وريتشارد كاراباز (Movistar) معه

احتفظ Primoz Roglic (Jumbo-Visma) بالمخزون في البداية ولكن بعد ذلك هاجم لاندا التالي مع لوبيز بعد متسابق الباسك حيث بدأ في التراجع بين المرشحين. أقام هذا الثنائي الناطق بالإسبانية تحالفًا مؤقتًا للهروب من مجموعة مخفضة من المفضلين نحو قمة التسلق.

كان نبالي ورافال ماجكا (بورا-هانزغروهي) هم التاليون لتولي مهام الهجوم على الرغم من أن جهودهم لم تسفر عن شيء. على خط المرمى ، كان من المقرر التنافس على المسرح بين ثلاثي برامبيلا وكابتشي ودنبار ، أو هكذا اعتقدنا.

موصى به: