كيفية سباق الدراجات الهوائية: دليل راكب الدراجة لقيادة أول سباق متقاطع

جدول المحتويات:

كيفية سباق الدراجات الهوائية: دليل راكب الدراجة لقيادة أول سباق متقاطع
كيفية سباق الدراجات الهوائية: دليل راكب الدراجة لقيادة أول سباق متقاطع

فيديو: كيفية سباق الدراجات الهوائية: دليل راكب الدراجة لقيادة أول سباق متقاطع

فيديو: كيفية سباق الدراجات الهوائية: دليل راكب الدراجة لقيادة أول سباق متقاطع
فيديو: جنون الدراجات الهوائية 2024, يمكن
Anonim

مع انتقال السباق من الطريق إلى الوحل ، ننظر إلى المهارات التي ستراك تبحر حول أول مسابقة للدراجين

مع اقتراب فصل الشتاء ويبدأ كل شيء غير مدرج بالتحول إلى الطين ، لذلك تتحول أفكار متسابق الدراجات إلى cyclocross. هذا الانضباط المتخصص سابقًا أصبح الآن شائعًا بشكل هائل. ساعد ذلك في جزء لا بأس به من حقيقة أن العديد من أكثر الطرق إثارة اليوم ، بما في ذلك Wout van Aert و Mathieu van der Poel و Tom Pidcock و Marianne Vos هم من أتباع الانضباط ، كما أن اهتمام الهواة يزدهر أيضًا.

قراءة صعود Cyclocross

لكن ما هو cyclocross؟ المشاركة في التنافس لمدة ساعة حول دورات قصيرة على الطرق الوعرة مليئة بالعقبات مثل حفر الرمال والسلالم والعقبات ، إنها في الأساس نوع من سباق الحواجز.تحظى بشعبية كبيرة في البلدان المنخفضة كما أنها رياضة رائعة للمشاهدين حيث يكرر الدراجون نفس اللفات عدة مرات.

بصفتك متسابقًا ، بالإضافة إلى كونه ممتعًا في حد ذاته ، يعد cyclocross أيضًا مقدمة مثالية للسباق. ليس هناك مجموعة يمكن التخلي عنها ، والمنافسون أكثر كرمًا ، والأرجح أن تكون الأعطال هزلية وليست خطيرة.

مع وجود الدوريات المحلية المنتشرة في جميع أنحاء البلاد ، فهي أيضًا رخيصة ويمكن الوصول إليها. إذا كنت تفكر في تجربته ، فقد جمعنا عشرة أجزاء من النصائح من جميع أنحاء المكتب لمساعدتك على النجاح.

10 أهم النصائح للبدء في لعبة cyclocross

صورة
صورة

1. تدرب على صعود التلال والسلالم

إذا كنت تعتقد أن ركوب الدراجات كان صعبًا على عجولك ، فكن مستعدًا للتفكير مرة أخرى. ستحتاج إلى كل مهاراتك في الجري حتى تحصل على نفسك وركوب الدراجة على التلال القصيرة والحادة المتضمنة في معظم دورات السيكلوكروس.

ممارسة هذا يمكن تجنب الألم والإذلال يأتي يوم السباق. ستساعد تمارين الإطالة الإضافية أيضًا في بناء المرونة ومنع الإصابات.

2. الاحماء قبل

كونك على بعد ساعة فقط من طول cyclocross يتسابق بشراسة من الخروج. هذا يجعل الإحماء أمرًا ضروريًا. سيحضر العديد من الدراجين مدربًا توربينيًا أو بكرات ويجلسون عليها لمدة نصف ساعة قبل السباق.

إذا لم تتمكن من إدارة هذا ، فحاول الحفاظ على ساقيك تتحرك بعد استطلاع الدورة التدريبية وارتد شيئًا دافئًا يمكنك إزالته قبل البندقية مباشرة.

3. استعد الدورة

حتى أكثر من سباق الطريق ، من المفيد التعرف على الدورة التدريبية. سيساعدك العثور على الأماكن التي يمكنك فيها التحرك بسرعة ، أو عوائق قفزة الأرنب ، أو اتخاذ خط داخلي متستر ، على الارتقاء في الترتيب.

احضر مبكرًا ، لأنه على الرغم من أنك عادة ما تحصل على بعض الوقت قبل السباق ، فإن التدريبات الإضافية ستؤتي ثمارها لاحقًا.

صورة
صورة

4. تدريبات المهارات

ليس عليك فقط أن تكون لائقًا للتميز في cyclocross ، بل عليك إتقان جميع المهارات الغريبة الفريدة في هذا المجال. يتضمن ذلك القفز عن الدراجة وإعادة الصعود لعبور الحواجز ، والركوب على الرمال ، وتحمل الدراجة للركض فوق التلال.

ابحث عن القليل من الأرض المفتوحة وأنشئ حلبة للتدرب قبل يوم السباق. والأفضل من ذلك ، ابحث عن نادٍ. تجري العديد من الدورات التدريبية في ملاعب كرة القدم المحلية أو أرض فرك.

5. ابق دافئًا بعد

سباق السيكلوكروس شرس للغاية لدرجة أنك ستجد نفسك تتعرق حتى في أعماق الشتاء. بعد السباق ، ستكون مرهقًا جدًا وستتجمد بالسرعة نفسها.

أحضر سترة منفوخة أو بدلة رياضية لتغييرها وتجنب الارتعاش في القطار إلى المنزل والمرض لاحقًا.

6. تتعثر في

بالمقارنة مع ركوب الطريق ، فإن cyclocross هو ضربة قاضية أكثر قليلاً. إنها لا تزال ليست رياضة اتصال ، ولكن في حين أن معظم القواعد والمعايير المعتادة للسلوك اللائق تنطبق ، فأنت لست ملزمًا بالتنازل عن خط السباق ما لم يكن شخص ما يتقاضى منك رسومًا.

يمكنك الغوص بحثًا عن خط أفضل في الزاوية ، أو اتخاذ طريق مستقيم عبر أقسام صعبة. فقط لا تكن أحمق ، وتجنب إيقاف ركاب أسرع

صورة
صورة

7. إدارة الطين

الطين ثقيل ويجعلك بطيئة. لمكافحة هذا المتسابقين المحترفين ، عادة ما يكون لديهم دراجتان وطاقم حفرة. بمجرد تحميل إحدى الدراجات بالقاذورات ، سيتم تبديلها لبضع لفات ، مما يمنح الميكانيكي الخاص بهم فرصة لخرطوم أخرى ، ويكون جاهزًا للعودة مرة أخرى.

أفضل ما يمكن أن يأمله الهواة هو أن رذاذ السيليكون أو رذاذ الخبز قد يمنع الطين من الالتصاق بجهازهم الوحيد في المقام الأول.

يمكن أن يوفر أكتاف الدراجة أيضًا فرصة جيدة لالتقاط الطين الذي تراكم بواسطة الفرامل أو حول الدعامة السفلية.

8. حظر

صفيق ، وليس لطيفًا جدًا من الناحية الفنية ، عندما يحمل الدراجون دراجاتهم على ظهرهم ، فإنهم عادةً ما يمسكون بها أفقيًا على منحدر التل.

هذا مريح ويجعل من الصعب على الدراجين التاليين تجاوزك. حسنًا ، مزعج عندما تكون عالقًا في الخلف.

9. تشغيل وإيقاف

ركوب الدراجة والنزول عنها أمر بالغ الأهمية لنجاح cyclocross. القفز من فوق والارتفاع هو مهارة أساسية ومهارة تتطلب الممارسة لتحقيقها بسلاسة ودون فقدان السرعة والطاقة.

معرفة وقت النزول والدفع يمكن أن يفوز بالسباقات أو يخسرها. شاهد المحترفين: محاولة غير حكيمة لركوب قسم كان من الممكن أن يتم تشغيله بشكل أسرع يمكن أن يؤدي في كثير من الأحيان إلى تغيير الزمام.

صورة
صورة

10. شمع غنائي عن الاطارات

خارج نادي الوثن ، من غير المحتمل أن تجد مجموعة مهووسة بالمطاط مثل راكبي الدراجات الهوائية. ضغط الإطارات ، والمركب ، وأنماط المداس هي مجرد البداية.

هل يجب عليك تشغيل الأنابيب الأنبوبية للحصول على رحلة أكثر سلاسة ، على الرغم من تكلفتها وعبثتها؟ هل الإطارات الخالية من الأنابيب معرضة جدًا لتجشؤ الهواء عند ضغط منخفض؟ ما هي تركيبة الإطارات والضغط المثالية للظروف السائدة؟

من يدري؟ ومع ذلك ، كن مستعدًا لإبداء الرأي قبل بدء السباق إذا كان لديك أي فرصة للمشاركة.

موصى به: