أساس متين يتعامل مع الأمان السهل والملهم للثقة
ظهر هذا التعليق لأول مرة في العدد 44 من مجلة Cyclist
يقول بوردمان إن Road Team Carbon يقدم "تجربة قيادة مريحة ، إلى جانب الأداء لمواكبة طموحك."
مع إطار الكربون C7 المستند إلى نموذج SLR Endurance للعلامة التجارية والذي يكلف ضعف تكلفة هذه الدراجة على الطريق للمبتدئين ، في ظاهر الأمر ، يبدو أنها تقدم أفضل ما في العالمين: الأداء بميزانية محدودة.
اشترِ الدراجة الكربونية لفريق بوردمان رود من هافوردز
مجموعة الإطارات
إطار الكربون C7 من Boardman هو في الأساس طريقة أخرى للقول أنه مصنوع من ألياف الكربون T700 ، وقد تم وضعه للحصول على أقصى قدر من الصلابة حيثما كان ذلك ضروريًا ، مع الحفاظ على مجموعة الإطارات خفيفة قدر الإمكان.
يتم تلبية الواجهة الأمامية المكتنزة بشكل إيجابي من خلال أنبوب علوي مدبب ومسطحة وأنبوب لأسفل كبير الحجم يتغير شكله من أنبوب ثلاثي المقطع تقريبًا في أنبوب الرأس إلى بيضاوي في القوس السفلي.
بينما نجرؤ على القول بأن هذا الجزء من المادة ذو واجهة البلاطة في قاعدة الأنبوب السفلي لا يفعل الكثير من أجل الكفاءة الديناميكية الهوائية ، فإنه بالتأكيد يخلق منطقة شديدة الصلابة في BB ، مما يشجع على نقل الطاقة القصوى مع الحد الأدنى من الخسائر.
تعمل دعامات السلسلة العميقة ذات المقطع العرضي على تعزيز هذا الانطباع ، بينما تعمل مقاعد المقاعد الرفيعة المتوهجة كمخمدات لحماية مقعد الراكب من الاهتزازات المتطفلة.
أحد المجالات التي يبرز فيها Boardman بين المنافسين ذوي الأسعار المتشابهة هو أنه يرتدي كابلاته خارج الإطار.
قد يضعهم هذا في خط إطلاق النار على الطريق ، لكنه يجعل خدمة المنزل أسهل ويحافظ على انخفاض التكاليف في نهاية Boardman.
مجموعة مجموعة
هذا هو المكان الذي تم فيه إجراء التنازلات من أجل تقديم دراجة بمثل هذا الإطار الجيد لهذا النوع من المال.
بينما توفر مجموعة Tiagra ذات الـ 10 سرعات من Shimano المحولات ، وخطوط السكك الحديدية وشريط الكاسيت 11-28 ، فإن مجموعة السلاسل 50/34 هي عنصر Gossamer من FSA.
الحلقة الأضعف في سلسلة المجموعات هو نظام الفرامل Tektro. إنه ليس مروعًا ، لكننا لا نريد الاعتماد عليه لإيقافنا بأمان في موقف طارئ …
مجموعة التشطيب
طقم تشطيب العلامة التجارية الخاصة بـ Boardman مصنوع من خليط معدني بالكامل وشبيه بالأعمال التجارية بالكامل.
من مقابض الإسقاط المضغوطة ذات المقاس المناسب مقاس 400 مم وجذع سبيكة 90 مم ، إلى عمود المقعد مقاس 31.6 مم وسرج العمل الذي يحمل علامة Boardman ، يقوم كل شيء بعمله بشكل مناسب ، دون احتفال وخالٍ تمامًا من اللمعان.
لكنك لم تكن تتوقع ذلك مقابل 1000 جنيه إسترليني ، أليس كذلك؟
عجلات
مجموعة عجلات CXP Elite من Mavic هي إضافة جيدة بشكل مدهش ، نظرًا لطبيعة ميزانيتها. بينما يمكنك التقاط مجموعة من الحافات مقابل 29 جنيهًا إسترلينيًا لكل منها مباشرة من Mavic (نعم ، 29 جنيهًا إسترلينيًا) ، إلا أنها في الواقع تقدم أداءً قويًا وتحمل جميع السمات المميزة للعجلات التي ستقطع المسافة.
ستقبل هذه المجموعة المتينة من الحافات أيضًا أحجام إطارات تصل إلى 28 مم ، لذا يمكنك توسيع نطاق 25c من مطاط Vittoria Zaffiro Pro الذي يعد ، بالمناسبة ، خيارًا مناسبًا للغاية للتدريب في جميع الظروف باستثناء الظروف الجليدية
ومن يريد حقا ركوب الجليد؟
على الطريق
فريق Road Carbon مريح على الفور من الخروج ، ومن اللحظة التي تصنع فيها الدواسات ثوراتها الأولية ، من الواضح أن هذه الدراجة الاقتصادية توفر أكثر من ضجة كافية لجهودك.
التوجيه هو مباشر ولكنه ملهم للثقة ، والحزمة تبدو مناسبة لأي شيء من كل يوم إلى تشينغانغ.
يمكن أن نكون حقًا في شيء ما هنا …
لعل أكثر ما يميز هذه الدراجة دلالة عندما تكون على السرج وجارًا هو أنها تمنحك وقتًا سهلاً حقًا.
الركوب في الغالب خالي من أي ضجيج على الطريق ؛ لقد واجهنا بعض المشكلات مع راحة السرج ، ومع ذلك - ما شعرت به في البداية كأنه مقعد مبطن جيدًا سرعان ما كشف أنه مقعد يصعب علينا تحمله لأكثر من ساعة في السرج (حرفيًا) دون الوقوف ليعطي خدودنا راحة
ومع ذلك ، يضيء الإطار كشيء يعمل حقًا على تسوية الطرق غير الكاملة.
إذا كان لديك رياضي في الأفق - ربما حتى أول دراجة لك كراكب على الطريق - فإننا نوصي بشدة بهذه الدراجة كأداة جيدة للغاية للوظيفة (إذا كان السرج لا يناسبك ، فقم بتبديلها) - إنها رخيصة نسبيًا للترقية).
قد لا يكون The Road Team Carbon هو الأخف وزناً ، لكنه سيدفعك إلى أعلى التلال بكفاءة ، ويرجع الفضل في ذلك بشكل أساسي إلى القدر الهائل من القوة التي ستتمكن من الحصول عليها من خلال نظام الدفع.
حيث يمكن تحقيق التحسين في المجموعة - يمكن القول إن 10 سرعات كافية ، ولكن إذا كانت هذه الدراجة ترتدي 105 طقمًا بدلاً من معدات FSA / Tiagra المختلطة والمطابقة ، فلن تكون أخف وزناً فحسب ، بل أيضًا هلام أفضل.
لكن ما كنا نستهدفه أولاً هو المكابح. هم فقط لا يوحيون بالثقة.
تأتي هندسة بوردمان لمواصفات التحمل من تلقاء نفسها في الرحلات الطويلة ، مع القليل من التعب الذي يشعر به الفارس. ومع ذلك ، فإنه سيصطدم أيضًا (بمعظم) أفضل آلات التحمل.
حتى مع وجود جميع الفواصل الموجودة أسفل الجذع ، لا تزال الواجهة الأمامية تبدو مباشرة بما يكفي لأخذ أكثر قليلاً من دفعها للانحناء إلى زوايا المنحدرات ، وبينما يكون معدل الدوران بعيدًا عن أن يكون فوريًا ، فهناك طريقة سهلة ، طبيعة بناء الثقة للطريقة التي يتنقل بها Road Team Carbon في التقلبات والانعطافات في الممرات الريفية المحلية.
هذه هي السمة المميزة لها - بالنسبة للجزء الأكبر ، تشعر في الواقع أنها تتيح لك أن تكون أفضل متسابق يمكنك أن تكون ، وهذا مهم للغاية في هذا النطاق السعري ، ولحشد الوافدين الجدد إلى الرياضة الذين يصطفون في الطابور لإنفاق أموالهم.
حتى مجموعة عجلات CXP ، رغم أنها ضخمة جدًا ، إلا أنها لا تدع الجانب ينخفض كثيرًا. نعم ، يمكنك ترقيته لشيء أخف بكثير ، لكن هذا من شأنه أن يفسد ميزانيتك.
كمجموعة حل وسط من العجلات ، سنأخذها على Shimano RS010s في أي يوم. بالإضافة إلى ذلك ، تعد إطارات Vittoria خيارًا آمنًا للركوب في جميع الأحوال الجوية وطول العمر ومقاومة الثقب.
باختصار ، غيّر الفرامل ، وإذا شعرت بالحاجة ، غيّر السرج ، وستقوم بتحويل دراجة رائعة إلى دراجة رائعة حقًا.
اشترِ الدراجة الكربونية لفريق بوردمان رود من هافوردز
التقييمات
الإطار: يوفر توازنًا جيدًا بين الراحة والصلابة. 10/10
المكونات: مزيج مختار جيدًا من الأجزاء الواعية للميزانية. 7/10
العجلات: عجلات CXP جيدة بشكل مدهش لسعرها المنخفض. 7/10
الرحلة: صُنعت من أجل القدرة على التحمل ، وستجعلك تنطلق براحة تامة. 8/10
أساس متين يتعامل مع الأمان السهل والملهم للثقة.
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 540mm | 542mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 515mm | 515mm |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 378mm |
| أنبوب الرأس (HT) | 140 ملم | 140 ملم |
| زاوية الرأس (HA) | 72.5 | 72.4 |
| زاوية المقعد (SA) | 73 | 73 |
| قاعدة العجلات (WB) | N / A | 988mm |
| انخفاض BB (BB) | 68 مم | 68 مم |
المواصفات
| فريق الطريق بوردمان الكربون | |
|---|---|
| إطار | C7 إطار الكربون ، شوكة الكربون |
| مجموعة مجموعة | شيمانو تياجرا |
| فرامل | Tektro R540 |
| مجموعة سلاسل | FSA Gossamer، 50/34 |
| كاسيت | Shimano HG500 (10 سرعات) ، 11-28 |
| أشرطة | بوردمان ، سبيكة |
| الجذعية | بوردمان ، سبيكة |
| Seatpost | بوردمان ، سبيكة ، 31.6 مم |
| عجلات | إطارات Mavic CXP Elite ، Vittoria Zafiro Pro 25c |
| سرج | طريق بوردمان |
| الوزن | 8.68kg (S) |
| جهة الاتصال | boardman-bikes.com |
