من الواضح أن هذا مثال متطرف ، حيث تم تسليم مساحات كاملة من العاصمة للمشاة وراكبي الدراجات ، لكنه يُظهر ما هو ممكن
حلقة طريق مغلقة في واحدة من أكثر العواصم الأوروبية ازدحامًا تشهد خروج راكبي الدراجات من جميع الأعمار والخلفيات إلى الشوارع ليوم واحد في السنة. تمتد RideLondon FreeCycle من ساحة البرلمان إلى الشوارع المتعرجة في City's Square Mile ، مما يعني أن السيارات يتم إبعادها عن العديد من شوارع وسط لندن على مدار حوالي ثماني ساعات يوم السبت في الصيف.
الآلاف من الدراجين ، من الأطفال الصغار على دراجات متوازنة إلى دواسة راكبي الدراجين الذين يرتدون ملابس أنيقة جنبًا إلى جنب مع الاستمتاع بالمناظر واستنشاق الهواء النظيف قليلاً.
بدلاً من مجرد مسار الدراجة ثنائي الاتجاه عبر جسر Blackfriars وعلى طول الحاجز ، الذي شهد أكثر من مليون رحلة بالدراجة هذا العام وحده - على الرغم من اعتراضات أقلية السيارات على ترك هذه البنية التحتية غير مستخدمة ، الآن هؤلاء على وسائط النقل التي تعمل بالطاقة البشرية ، تتمتع بحرية كل الطرق المعبدة.
من الواضح أنه ستكون هناك دائمًا حاجة لبعض المركبات ذات المحركات في شوارع المدن الكبرى ؛ سيارات الطوارئ مثال واضح.
ولكن ماذا لو كانوا ضيوفًا ، مما أدى إلى استسلام مستخدمي الطريق المعرضين للخطر ، وترك الشوارع مفتوحة للناس على الأقدام والدراجات بدلاً من المركبات ذات المحركات الفردية - كما هو الحال في أكثر تطورًا وأفضل تحكمًا وأكثر تفكيرًا مستقبليًا المراكز الحضرية؟
إذن ستبدأ لندن حقًا في أن تكون مدينة ملائمة للعيش.
مع وعد عمدة لندن الحالي بـ "جعل لندن مثالاً يحتذى به لركوب الدراجات" خلال حملته الانتخابية ، فقط للإحباط وخيبة الأمل في العامين التاليين ، التغيير في لندن يتحرك تدريجياً إذا تحركت على الإطلاق.
على الرغم من ذلك ، فإن معرض الصور هذا من RideLondon FreeCycle الأخيرة يظهر ما يمكن أن يكون ممكنًا بمزيد من الإرادة السياسية والثقة لجعل المدن للناس بدلاً من السيارات.
في اليوم التالي للدورة المجانية ، ظلت بعض الطرق نفسها مغلقة أمام سباقات RideLondon الرياضية وسباق الرجال المحترفين.
كان لدى الدراجين الهواة خيار المسار الكامل لمسافة 100 ميل ، أو الأحدث من 46 و 19 ميلاً.
بدءًا من الحديقة الأولمبية ، وعبر وسط لندن إلى ريتشموند بارك قبل الوصول إلى تلال ساري ، استقبل الدراجون - في الغالب - بهتافات وابتسامات من السكان المحليين يصطفون على أجزاء من الطريق.
الحدث ، برعاية مشتركة من Evans Cycles الذين كانت ميكانيكاهم في متناول اليد لمساعدة العديد من أولئك الذين عانوا من ثقوب على الطريق المليء بالمطر ، يتطلع إلى الحصول على نفس الدعم الذي شوهد في ماراثون لندن - بمساعدة كونه نظمتها نفس الشركة - ولكن سيكون هناك دائمًا عقبة من الكراهية القوية لراكبي الدراجات لتجاوزهم في بعض الأوساط.
كانت هناك تقارير متفرقة عن دخول سائقي السيارات إلى طريق الطريق المغلق ، غير راضين عن وجود 364 يومًا فقط للسيطرة على شبكة الطرق.
