كل عدوان آخر احباط ، مع تلميح من التسامح الإضافي
سأعترف أنني كنت متوترة بعض الشيء من احتمال اختبار Scott Foil Premium الجديد ، وهو أحدث آلة سرعة من شركة الدراجات الأمريكية / السويسرية. قبل أسبوع واحد فقط ، خضعت لعملية جراحية في ظهري وكنت لا أزال أشعر بالألم إلى حد ما ، لذلك كان آخر شيء احتاجه هو ركوب متناقض على إطار شديد الصلابة.
لم تهدأ أعصابي عندما تباهى المهندسون خلال عرض الإطلاق في سالزبورغ بالنمسا بزيادة الصلابة في الشريحة السفلية والشوك مقارنةً بالرقائق السابقة ، والتي كانت بالفعل واحدة من أقوى الدراجات على السوق.ومع ذلك ، فقد وخزت أذني عند الإعلان عن أن هذا التكرار الجديد يعتبر أكثر راحة بنسبة 89٪ من الرقاقة الأخيرة بفضل تصميمه المذهل للكربون والتعديل على التصميم (انظر "سكوت يكشف عن الرقاقة الجديدة" هنا).
سيكون التدحرج اللطيف عبر الريف النمساوي الريفي هو الشيء الوحيد الذي يمكن من خلاله معرفة مدى نجاح هذه الادعاءات المتعلقة بالراحة المتزايدة. لقد ذكرت الكثير لمضيفينا من سكوت سبورتس ، وأكدوا لي أن الركوب سيكون على طرق ممتازة ، مع عدم وجود الكثير من التسلق. شكرتهم على شفقتهم على مريض مسكين. كان ذلك عندما أعلنوا ، "وبعد ذلك سنصل إلى حلبة سباقات السيارات في سالزبورجرينغ ، حيث سنجري اختبارًا زمنيًا." اللعنة.
إن Premium هو المستوى الأعلى من خمسة خيارات للرقائق الجديدة. إنه يتميز بما يصفه سكوت بإطار HMX ، والذي يستخدم أفضل ألياف الكربون UHM من Toray لإبقائه خفيفًا وصلبًا قدر الإمكان.كما يأتي مزودًا بعجلات Zipp 404 ومجموعة Shimano Dura-Ace Di2 ومجموعة مكونة من قطعة واحدة لقضيب هوائي / ساق من ماركة Syncros الداخلية.
إنها بالتأكيد دراجة جميلة ، بخطوط نظيفة وناعمة ونقص منعش في الحيل. تمكنت من أن تكون عدوانية وأنيقة في نفس الوقت ، مع ما يكفي من الإبرازات البرتقالية الزاهية لمنعها من النزول إلى مظهر "القاذفة الشبح". كل ما تحتاجه لإنهائها هو متسابق يبدو سريعًا مثل الدراجة.
وصل هذا الفارس تمامًا كما كنا مشغولين بالعبث بارتفاعات السرج ومواضع المربط قبل الخروج في رحلتنا. هاينريش هوسلر هو بطل أستراليا الوطني الحالي لسباق الطرق وعداء لفريق Swiss IAM Cycling المحترفين ، الذي يركب دراجات سكوت. تمت دعوته من قبل سكوت ليُظهر لنا الاختراقات فقط ما يمكن أن يكون عليه الرقاقة الجديدة في اليد اليمنى.
سألت Haussler عما إذا كان في الوقت القصير الذي أمضاه بالدراجة الجديدة يمكنه تحديد الاختلافات مقارنة بالفويل القديم. أجاب: "أوه بالتأكيد". "يمكنك أن تعرف من اللحظة التي تضغط فيها على الدواسة. فقط الطريقة التي تقفز بها إلى الأمام ؛ لا يوجد شيء مفقود للثني. لقد ضغطت عليه بشأن ما إذا كان يمكنه الشعور بنسبة 89٪ من الراحة الإضافية ، وأجاب ، "نعم بالتأكيد ، ولكن بعد ذلك حقًا لم أستطع الاهتمام بالراحة. إنه ليس مهمًا بالنسبة لي كمتسابق ".
نقطة عادلة. ومع ذلك ، فإن الراحة ذات أهمية كبيرة بالنسبة لي ، وعندما انطلقنا عبر الحقول والقرى في منطقة سالزبورغ ، كنت سريعًا في تقييم سلاسة الركوب. ولم يخيب ظنك.
حسنًا ، كانت الطرق خالية من العيوب بشكل أساسي وربما كانت قصة مختلفة عن الأرض القاحلة في ضواحي لندن ، لكنني شعرت بالهدوء بشكل إيجابي على متن فويل ، وعندما ارتدت مؤخرتي من السرج ، كان هناك مرونة ملحوظة في مقعد.مع شروق الشمس فوق منظر طبيعي خارج The Sound Of Music ، لم أكن لأكون أكثر سعادة إذا ظهر Von Trapps ليغني "Doe a Deer".
كان التعامل واضحًا ودقيقًا. كانت هناك مناسبة واحدة فقط عندما تم اختبارها حقًا على منحدر طويل وسريع مع بعض الانحناءات الكاسحة وقليلًا من الرياح الجانبية. شعرت عجلات Zipp 404 أنها كانت تكافح من أجل الثبات في وجه الريح ، لكن الدراجة شعرت بأنها مزروعة ولم أشعر أبدًا بأي خوف حقيقي من فقدان خطي ، على الرغم من توتري من فكرة وقوع حادث بعد وقت قصير من مجيئي خارج المستشفى.
مع كل الصلابة في الشريحة السفلية ، كان التسارع دائمًا فوريًا ، لكنني كنت سعيدًا جدًا بحقيقة أنه بغض النظر عن مدى صعوبة الضغط على الدواسة والسحب على القضبان ، لم أستطع لا تحصل على الفرامل الخلفية (الموجودة خلف الدعامة السفلية) للفرك على الحافات.إنها مشكلة شائعة مع الإطارات حيث يتم تثبيت الفرامل في هذا الموضع ، وهي شهادة على صلابة إطار الرقائق التي لم يكن هناك فرك.
يدعي سكوت أن الرقاقة الجديدة ، عند مقارنتها بالإصدار السابق ، ستوفر ستة واط من السحب بفضل الديناميكا الهوائية المتقدمة ، وستحلق 27 ثانية من رحلة 40 كم بمتوسط 45 كم / ساعة (لم أفعل أود أن أقول إن هذا البيان الأخير مستحيل منطقيًا ، لأنني كنت أعرف ما الذي كانوا بصدده). بقدر ما أود أن أقول أنني اختبرت هذه النظرية من خلال تسمير تجربة زمنية 40 كيلومترًا في 52 دقيقة و 57 ثانية ، الحقيقة هي أنني تشققت طريقي حول حلبة واحدة من مضمار سباق الدراجات النارية سالزبورجرينغ في حوالي ست دقائق. لسوء الحظ ، ليس لدي طريقة لمعرفة كيف يقارن هذا في أرقام أداء محددة بأي دراجة أخرى ، لكن يمكنني القول بأمان أن Foil عبارة عن دراجة سريعة ، حتى لو لم يكن الراكب كذلك.
آخر رجل غائب عن المحاكمة النمساوية كان هاينريش هوسلر. يجب أن أقول إنه بدا سريعًا جدًا ، ولكن نظرًا لأن سكوت لم يكشف بعد عن أوقات دورة كل متسابق في حلبة السباق ، فأنا للأسف غير قادر على تحديد ما إذا كان قد هزمني أم لا.
Scott Foil Premium ، الأسعار tbc ، scott-sports.com
