سجل جوش كويجلي رقمًا قياسيًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية ويتطلع إلى المستقبل في سباقات الطرق
سجل دراج التحمل الاسكتلندي جوش كويجلي رقمًا قياسيًا جديدًا في موسوعة غينيس يوم الإثنين لأكبر مسافة تقطعها الدراجة في سبعة أيام.
كويجلي ، 29 عامًا ومن ليفينجستون ، سجل 2 ، 179.66 ميلاً (3 ، 508 كيلومترات) وحطم الرقم القياسي السابق الذي يحمله الدراج الأسترالي المحترف جاك طومسون بميلين.
بدأ إنجازه الملحمي يوم الإثنين 13 سبتمبر وانتهى في الساعة 4 صباحًا بعد سبعة أيام ، بعد أن كان يقطع متوسطًا استثنائيًا قدره 311.38 ميلًا في اليوم على طريق بطول 65 ميلًا بين أبردين وكيرنغورمز.
Quigley ليس غريباً عن تحديات التحمل الملحمية ، فقد حدد أسرع وقت لركوب الدراجات على طريق North Coast 500 في سبتمبر الماضي ، لكنه يقول إن هذا الرقم القياسي كان مميزًا بشكل خاص.
أعتقد أن هذا أكثر خصوصية من أي شيء آخر قمت به بسبب طبيعة التحدي.
"الجميع يعرف ما يعنيه ركوب الدراجة وما هو يوم عظيم ، ولكن القيام بأكبر عدد من الأميال في أسبوع واحد هو أمر ثقيل للغاية. إنه شعور رائع أن يكون لديك"
كويجلي هو أصغر وأول شخص اسكتلندي يحمل الرقم القياسي
المحاولة: الرغبة الشديدة في لحم الخنزير المقدد وأجواء الاحتفال
قواعد موسوعة غينيس للأرقام القياسية فرضت على كويغلي أن يركب دراجة طريق UCI القانونية وأكمل محاولته في Pinarello Paris بإطارات بدون أنبوبي ، والتي كان يخدمها ميكانيكي الهاتف المحمول كل ليلة.
كان مدعومًا من قبل فريق مكون من 10 أشخاص عملوا في نوبات أربع ساعات لإبقائه مستمراً ، وتحديداً لإدارة شهواته المختلفة التي تراوحت من لفائف لحم الخنزير المقدد إلى الكعك والحلويات ولوكوزاد.
كنت فقط أصيح لهم بأشياء عشوائية كما أردتها وكان أحد التحديات الرئيسية للفريق هو إدارة هذا الأمر. كنت أشعر برغبة ملحة مختلفة كل يوم وكانوا رائعين في التعامل مع ذلك.
في معظم الأحيان ، عانت محاولة كويجلي القياسية من السقطات البسيطة ، دون أي مشاكل ميكانيكية وكان الطقس الاسكتلندي متوقفًا باستثناء ليلة واحدة من الأمطار الغزيرة.
سجله أيضًا ساعده حشود من المؤيدين الذين هتفوا له وهو يسير في القرى.
كل الأشخاص في المنطقة المحلية الذين كانوا يساندونني كانوا مذهلين ولا يمكنني أن أشكرهم بما يكفي.
كان من الممكن أن يكون الأمر مدمرًا للروح صعودًا وهبوطًا على نفس الطريق لمدة 18-20 ساعة كل يوم ، لكن جميع المشجعين على طول الطريق جعلوه مميزًا للغاية.
كان هناك أشخاص يرتدون ملابس تنكرية ، موسيقى ، أبواق صاخبة ، كان مثل سباق فرنسا للدراجات مع أجواء احتفالية حقيقية.
على الرغم من أن كل شيء يسير على ما يرام ، كان هناك اختبار رئيسي لـ Quigley في شكل الحرمان من النوم.
النوم كان التحدي الأكبر في كل شيء.
'إن القيام بمسافة 250-300 ميل ليس تحديًا كبيرًا لأنني من الواضح أنني لائق حقًا في الوقت الحالي ، لكن القيام بذلك يومًا بعد يوم ، ظهرًا لظهر ، عندما تكون محرومًا من النوم تمامًا كان شيئًا كاملاً مستوى آخر.
في اليوم الثالث وقرب عطلة نهاية الأسبوع ، شعرت بذلك حقًا وحصلت على بضع قيلولات طاقة لمدة 20 دقيقة في الجزء الخلفي من الشاحنة عندما كنت في حاجة إليها.
"في اليومين الماضيين ، ركبت لمدة 38 ساعة بدون نوم ، لذا منذ الانتهاء من كل شيء كان قليلًا من الضبابية."
في يناير من هذا العام تعرض كويجلي لحادث خطير أثناء التدريب في دبي ، وأصيب بكسر في الترقوة والذراع والكتف وسبعة من الضلوع.
أثناء تعافيه أراد أن يجد تحديًا محليًا ليهدف إليه ويساعده على العودة إلى السرج.
بعد متابعته لمحاولات تسجيل رقم قياسي عالمي لسبعة أيام سابقة ، شعر كويجلي أنه التحدي المثالي لكن محاولته الأولى في أبريل تم إحباطها بسبب إصابة في الركبة.
ظروف تسجيله في سبتمبر سمحت له بوضع المصاعب خلفه والحصول على اسمه في دفاتر الأرقام القياسية.
التطلع إلى المستقبل ، و Tour de France
بعد إنجازه الملحمي ، والذي يقول كويغلي إنه "نوع الشيء الذي تفعله مرة واحدة فقط ولكن من المحتمل أن أفعله مرة أخرى" ، فإن راكب دراجة التحمل يضع نصب عينيه على سباقات الطرق.
أريد الانتقال إلى سباقات الطرق والذهاب إلى سباق فرنسا للدراجات.
أحب الركوب مع Ineos Grenadiers لأنهم فريق بريطاني ، لقد قمت ببعض الأعمال معهم وأعتقد أنني سأكون مناسبًا بشكل طبيعي.
"هدفي الآن هو التدريب والتسجيل في 2022."
Quigley هو دراج موهوب وحازم ، وقد جعله عزمه وقدرته على التحمل في كتب التاريخ عدة مرات ، فمن يدري ما يمكن أن يحققه على الطريق.
نتطلع إلى اكتشاف ذلك.
اعتمادات الصورة: توماس هايوود
