الكلاسيكيات قادمة ، وقد ألقى راكب الدراجة نظرة على ما يمكن توقعه في السباقات الأولى. حان وقت الإثارة
الكلاسيكيات ، جنبًا إلى جنب مع الجولات الكبرى وربما بطولة العالم للاتحاد الدولي للدراجات ، هي ركيزة لا جدال فيها في الرياضة ، وتقريباً قدم سباق الدراجات نفسه.
بعد الأحداث الرائدة مثل Paris-Rouen في عام 1869 و Paris-Brest-Paris في عام 1890 ، جاء أول سباق نعترف به الآن على أنه "كلاسيكي" في عام 1892 ، عندما ظهرت نسخة بدائية من Liege-Bastogne- تم عقد لييج في بلجيكا.
ما يسمى بـ "ملكة الكلاسيكيات" ، Paris-Roubaix ، سرعان ما تبعتها بافتتاحها في عام 1896 ، قبل Il Lombardia الإيطالية و Milan-San Remo 1905 و 1907 على التوالي.
في عام 1913 ، أقيمت جولة فلاندرز لأول مرة ، ومعها تم الانتهاء من خماسية من السباقات التي ستعرف باسم "المعالم الأثرية" ، وتشكل العمود الفقري للكلاسيكيات بشكل عام.
أفضل وقت في عام السباق
يمكن أن تتنوع طبيعة السيارات الكلاسيكية مثل مواقعها في جميع أنحاء أوروبا ، من التكرارات الشتوية المرصوفة بالحصى في فلاندرز ونورد باس دي كاليه ، إلى ملاعب Ardennes شديدة الانحدار وتسلق الشمس في إيطاليا
هذا بالطبع يعني أن الطيف الكامل من الدراجين قادرون على الحصول على فرصة للفوز بنصب تذكاري أيضًا ، من مراكز القوة التي يبلغ وزنها 80 كجم إلى أنقى المتسلقين ، والجميع بينهما.
السباقات سريعة الإيقاع ومليئة بالإثارة مقارنة بسباقات المسرح ، وطبيعة هذه السباقات ذات اليوم الواحد ، حيث يمكن لقرار واحد خاطئ أن يؤدي إلى انتهاء اللعبة ، يعني أنها تقع على حافة سكين تكتيكية.
يزدهر المعجبون بمثل هذه الدراما ، مما لا يثير الدهشة أن الكلاسيكيات تجتذب أيضًا بعضًا من أكبر الحشود وأكثرها صخبًا وعاطفة في التقويم الاحترافي بأكمله ، وهذه الجوانب مجتمعة من المسرح هي التي تجعلها جذابة للغاية.
شبه كلاسيك
تتخللها بين الآثار ، في كثير من الأحيان مثل الشهية ، بوادر بناء التوتر ، هي شبه كلاسيكية.
لا تتمتع هذه الأحداث بنفس القدر من المكانة أو الصعوبة أو الطول مثل الآثار ، ولكن معظمها يجلس جنبًا إلى جنب مع شيوخهم في UCI WorldTour ، وغالبًا ما يستخدمه الدراجون كجزء من تهيئتهم لحدث كبير
سباقات مثل الكلاسيكيات التي افتتحت في عطلة نهاية الأسبوع Omloop Het Nieuwsblad و Kuurne-Brussels-Kuurne هما مثالان من هذا القبيل ، مع E3 Harelbeke و Gent-Wevelgem متماثلان مرصوفان بالحصى.
Fleche Wallone و Amstel Gold Race ثم تخدم غرضًا مشابهًا خلال أسبوع مليء بالإثارة في Ardennes ، قبل انتهاء موسم الكلاسيكيات المعترف به في Liege-Bastogne-Liege في أواخر أبريل.
بين كل هذه القيم المتطرفة - غالبًا ما تكون مبتدئين - مثل Strade Bianche في إيطاليا ، أو حتى Tro Bro Leon الأقل شهرة في بريتاني ، والتي أصبحت بسبب أسطح الطرق الجديدة والشعور بالشيخوخة تتعرف أكثر فأكثر على أنها "كلاسيكيات" مع مرور كل عام.
أحداث WorldTour الأخرى مثل GP Plouay في فرنسا ، أو GP Montreal و GP Quebec في كندا ، تقدم تنسيقًا وأسلوبًا مشابهًا للعرق ، ولكن لرؤية الكلمة "C" الأسطورية مضمنة في نفس الجملة مثل هذه مع ذلك نادرة: هذا هو المجال غير القابل للتفسير في كثير من الأحيان والمدفوع بالعاطفة في ركوب الدراجات في العالم.
لكن الإثارة تبدأ قريبًا ، في بلجيكا ، مع إصدارات 2018 من Omloop Het Nieuwsblad و Kuurne-Brussels-Kuurne. هذا العام ، ستقام السباقات يومي السبت 24 والأحد 25 فبراير على التوالي.
تم التعرف على المقاطع المزدوجة على أنها البداية التقليدية للموسم الأوروبي بعد عودة المحترفين من رحلاتهم الجوية الدافئة إلى أستراليا وأمريكا الجنوبية وشبه الجزيرة العربية خلال أشهر البناء.
بشكل ملحوظ ، إنها أيضًا بمثابة المغازلة الأولى مع الأحجار المرصوفة بالحصى لهذا العام أيضًا.
على الرغم من أن الأمور الأكثر جدية في Tour of Flanders و Paris-Roubaix لا تزال على بعد بضعة أسابيع ، إلا أن التحضير لمثل هذه الأحداث قد بدأ منذ أشهر بالنسبة للفرسان الذين يستهدفونهم ، وستكون عطلة نهاية الأسبوع Omloop-Kuurne رائدة جزء من تراكمهم جسديا وعقليا.
السباقات هي وسيلة لراكبي الدراجات لتقدير مكان مقارنتهم جسديًا بمنافسيهم ، كما أنها تسمح بإعادة تقديم تدريجي للفوضى في السباقات المرصوفة بالحصى قبل أن يبدأ الضغط بالفعل في وقت لاحق من فصل الربيع.
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad - المعروفة سابقًا باسم Het Volk قبل أن تغير الجريدة التي تحمل الاسم لقبها - هي قضية متكتلة ، تحتوي على العديد من التسلق الأكثر شهرة وحسمًا في فلاندرز.
هناك 13 تسلقًا على الطريق ، آخرها يأتي على بعد 30 كيلومترًا من النهاية في جنت ، ولكن عادةً ما يكون هناك قطاعان مسطحان مرصوفان بالحصى على المسار حاسمًا.
إذا كانت الإصدارات السابقة على الطوابق المتشابهة هي أي شيء يجب أن تمر به ، فيمكننا أن نتوقع مجموعة مصغرة - أو مجموعات - للدخول إلى النهاية لا تزال في الخلاف ، ولكن من المحتمل أن يعتمد مدى التخفيض على الظروف في اليوم ، والتي في يمكن تغيير هذا الوقت من العام في أحسن الأحوال.
Kuurne-Brussels-Kuurne
Kuurne-Brussels-Kuurne يُعقد في اليوم التالي ، ويتبع حلقة من ضاحية Kortrijk التي لا توصف عبر نفس التلال - المعروفة باسم Vlaamse Ardennen ، أو Flemish Ardennes - مثل OHN ، أو أي فيلم فلاندراني كلاسيكي آخر لهذه المسألة.
ومع ذلك ، مع 11 تسلقًا فقط ، وآخرها يأتي مع 50 كيلومترًا متموجًا متبقيًا للسباق ، كان من الصعب جدًا على أي حركات هجومية التمسك بما يكفي لمنع مجموعة العدو من تحديد الفائز.
