أحدث دراجات Vitesse Evo من فيتوس خفيفة للغاية وذات قيمة جيدة جدًا ومجهزة جيدًا جدًا

جدول المحتويات:

أحدث دراجات Vitesse Evo من فيتوس خفيفة للغاية وذات قيمة جيدة جدًا ومجهزة جيدًا جدًا
أحدث دراجات Vitesse Evo من فيتوس خفيفة للغاية وذات قيمة جيدة جدًا ومجهزة جيدًا جدًا

فيديو: أحدث دراجات Vitesse Evo من فيتوس خفيفة للغاية وذات قيمة جيدة جدًا ومجهزة جيدًا جدًا

فيديو: أحدث دراجات Vitesse Evo من فيتوس خفيفة للغاية وذات قيمة جيدة جدًا ومجهزة جيدًا جدًا
فيديو: Sea Otter Classic! Hot new tech from Cannondale, Vielo, Vitus, Classified and Fizik 2024, أبريل
Anonim

أحدث مجموعة من ماركة فيتوس مباشرة إلى المستهلك

تم إنشاؤه بمدخلات من فريق ProConti Vitus Pro لركوب الدراجات ، ومعتمد من UCI لسباقات النخبة ، تدعي فيتوس أن هيكل Vitesse Evo الجديد أخف وزنًا وأكثر صلابة وأكثر انسيابية وراحة من سابقتها.

بينما سنمنع الحكم النهائي حتى نقطع بضعة أميال أخرى على دراجتنا الاختبارية الحالية ، يمكننا القول أن النطاق الكامل يمثل قيمة مذهلة.

استنادًا إلى مجموعة إطارات 840 جرام (متوسط الحجم) ، يستوعب أحدث إصدار من منصة Vitus Vitesse مكابح الأقراص في إطار يتسم بالسلاسة والتفكير المستقبلي. بفضل الهندسة التي تركز على السباق ، تتميز جميع الدراجات بخلوص معقول للإطارات جنبًا إلى جنب مع تروس ذات نسبة كبيرة.

تمتد خمسة طرز من 2000 جنيه إسترليني إلى 4 ، 800 جنيه إسترليني ، كل منها مجهز بمجموعة تشطيب خفيفة الوزن جنبًا إلى جنب مع عجلات من إما Prime أو Reynolds.

مع وجود عجلات كربونية على جميع الطرازات باستثناء طراز المبتدئين ، يبدو أن العلامة التجارية الموجهة للمستهلكين دفعت مورديها بشدة لتأمين قوائم الرغبات عبر النطاق.

إليك ملخص سريع لمجموعة فيتوس فيتيس 2021

Vitus Vitesse Evo CR 105، £ 2، 000

صورة
صورة

أرخص نموذج للمبتدئين ، يأتي طراز Vitus مع مجموعة كاملة من 11 سرعة Shimano 105 مع مكابح قرصية هيدروليكية.

باستخدام كاسيت 11-32 طنًا ومجموعة سلاسل مدمجة ، تتحد نسبها العريضة مع وزن إجمالي منخفض يبلغ 7.8 كجم لضمان توجهها السعيد إلى الجبال العالية.

المتداول على مجموعة عجلات Prime's Baroudeur ، إطاراتها خفيفة الوزن متوافقة بدون أنابيب - وكذلك إطارات 25c Schwalbe One Performance التي يتم لفها بها.

اشتر الآن من Wiggle مقابل 2 جنيه إسترليني ، 000

Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra ، £ 3 ، 000

صورة
صورة

هناك ألف جنيه أخرى مستثمرة ترى أن مستوى فيتيس يصل إلى مجموعة Ultegra. ومع ذلك ، والأهم من ذلك بالنسبة لأداء الدراجة ، تحصل العجلات أيضًا على ترقية.

التبديل إلى طرازات الكربون Reynolds AR29 ، هذه وحدها للبيع بالتجزئة مقابل 1 جنيه إسترليني 100. قطع الكتلة من المنطقة الأكثر أهمية في الدراجة ، يتم تحقيق المزيد من التوفير بفضل تضمين Prime's Primavera X-Light Carbon المقاود.

والنتيجة هي الوزن الكامل 7.65kg فقط.

اشتر الآن من Wiggle مقابل 3 آلاف جنيه إسترليني

Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra ، £ 3 ، 700

صورة
صورة

لصيد الدراجين بعد التحول الإلكتروني ، هذا النموذج رياضي لمجموعة R8000 Di2 التي تحمل اسم Shimano. مع إخفاء البطارية داخل عمود المقعد الكربوني المُكيَّف خصيصًا ، يظل التثبيت أنيقًا بفضل توجيه الكبل الداخلي عبر الإطار.

اشتر الآن من Wiggle مقابل 3 جنيه إسترليني ، 700

Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS ، £ 3 ، 750

صورة
صورة

تصميم يتميز بمجموعة كاملة من مجموعات eTap AXS الإلكترونية ذات 12 سرعة. يستخدم هذا الإصدار من Vitesse مجموعة أعمدة 48 / 35t من Sram المدمجة مع نسبة كبيرة من شريط كاسيت 10-33 طن.

توفير مجموعة كبيرة من التروس ، يبدو نظام الدفع المصغر هذا رائعًا ويقلل الوزن أيضًا.

اشتر الآن من Wiggle مقابل 3 جنيهات إسترلينية ، 750

Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS ، £ 4 ، 800

صورة
صورة

نقطة النهاية لمجموعة Vitesse ، يستخدم هذا الجهاز الذي يبلغ وزنه 7.4 كجم مجموعة المجموعات الإلكترونية اللاسلكية Red eTap AXS HRD من Sram. مع عدم وجود كبلات توصيل تؤدي إلى تشويش الدراجة ، فإن النتيجة هي آلة تبدو رائعة بقدر ما هي خفيفة.

تنتقل عجلات Reynolds AR29 DB الكربونية من الدراجات الأخرى ، كما هو الحال مع مقعد وقضبان Prime الكربونية ، جنبًا إلى جنب مع سرجها المصنوع من التيتانيوم. والنتيجة دراجة تزن 7.4 كجم ويجب أن تكون جاهزة للسباق على أعلى المستويات.

موصى به: