Raleigh هي واحدة من أرقى بريطانيا و Criterium الجديد هو طريق ركوب سلس يفخر به
في ظاهرها ، يبدو أن Raleigh Criterium Sport عبارة عن دراجة محددة بشكل معقول للغاية ، وتضم مجموعة Shimano Tiagra ، وبعض اللمسات العملية (مثل مجموعة كاملة من أدوات ضبط البرميل لسهولة ضبط التروس) ، ولائقة طقم تشطيب عالي الجودة للعلامة التجارية الخاصة. يقول رالي إن الدراجة "سريعة بما يكفي للسباق ومريحة بما يكفي للقيادة طوال اليوم". بوزن أقل من 9.88 كجم ، لا يمثل وزن ريشة السباق ، لكننا اقتربنا منه مع التركيز على الركوب طوال اليوم لنرى كيف تتراكم ضد المطالبات السامية للشركة المصنعة.من العدل أن نقول إننا فوجئنا بسرور.
إطار
يتميز إطار Criterium Sport ذو النعل المزدوج بأنبوب علوي على شكل ماسي ينعكس شكله من خلال الأنبوب السفلي الضخم. أنبوب الألمنيوم المزدوج يكون أكثر سمكًا من كلا الطرفين ، مما يحافظ على الوزن منخفضًا ولكنه يحافظ على القوة. في المقدمة ، تحمي شوكة الكربون ذات الشفرات المتسابق من أسوأ قرقرة تستنزف الطاقة على الطريق. تقابل المقاعد المستديرة الشكل ، ودعامات السلسلة ، مقعدًا مرتخيًا إلى حد ما - وهذا يضع وزناً أكبر على الجزء الخلفي من الدراجة ويخفف بعض الضغط عن معصميك. يعد توجيه الكابل الداخلي بالكامل أمرًا رائعًا بالنسبة لهذا السعر ، وتعد أدوات ضبط البرميل المدمجة علامات على دراجة مصممة بواسطة راكبي الدراجات الزملاء.
قد لا يمنحك شكل رأس "إيطالي كلاسيكي" يبلغ 73.1 درجة تحكمًا حادًا في Criterium Sport ، ولكنه مرحب به للغاية إذا كانت ساعات العمل على السرج هي ما تبحث عنه.
مجموعة مجموعة
توفر مجموعة Tiagra متوسطة المستوى من Shimano مبدلات التبديل والفرامل والميكانيكا الأمامية والخلفية ومجموعة السلاسل والقوس السفلي. تم توفير الأموال في استخدام سلسلة KMC X10 وشريط SRAM - لكنك لن تلاحظ ذلك لأن كل شيء يعمل معًا بشكل غير واضح. يوفر كاسيت PG1030 مجموعة كبيرة من التروس ، مع إعداد 11-32 الذي يوفر نسبة لكل مناسبة. بالاقتران مع مجموعة السلاسل المدمجة 50/34 ، يمكنك أن تشق طريقك حتى أكثر التدرجات وحشية.
مجموعة التشطيب
يتم استخدام مكونات من RSP للعلامة التجارية الداخلية لشركة Raleigh طوال الوقت. تدعي ورقة المواصفات أن عرض المقود يبلغ 400 مم على 52 سم لدينا ، ولكن القياس "من الخارج إلى الخارج" لذا فهي أضيق قليلاً مما قد تتخيله. تعتبر قضبان RSP من أجمل ما استخدمناه على الدراجات في هذا النطاق السعري - فهي تحتوي فقط على المقدار المناسب من المرونة ، مع انحناء مضغوط يبدو دائمًا أنه يضعك في الموضع الصحيح.يتعامل عمود المقعد السبائكي مقاس 27.2 مم مع الاهتزازات من النهاية الخلفية ، مع وجود سرج R1 المريح والمبطن جيدًا في الأعلى.
عجلات
مرة أخرى ، تهيمن معدات RSP ، ويبدو أن مجموعة عجلات AC2.0 ذات 24 شعاعًا أماميًا و 28 شعاعًا خلفيًا هي إضافة دائمة. مع الدراجات بهذا السعر ، تعتبر العجلات الحل الوسط الكبير. يزن هذا الطقم 1.4 كجم للأمام و 2 كجم للجزء الخلفي ، مع إمكانية التحرير السريع والإطارات والأنابيب والكاسيت. تعتبر إطارات 25c Schwalbe Lugano الرائعة رائعة ، إذا كانت بطيئة بعض الشيء في الوصول إلى السرعة ، ولكن هذا الاختيار من المطاط يتدحرج جيدًا ولم نعاني من ثقب واحد (على الرغم من أننا لم نركب حول منشأة تكسير الزجاج أيضًا …)
الركوب
بمجرد أن تتغلب على حقيقة أن دراجة تزن ما يقرب من 10 كجم لن تتسارع مثل السلوقي ، فإن Criterium Sport تبدأ بالفعل في إثارة الإعجاب.إحساس الركوب العام سلس بشكل ملحوظ ، وهو أمر مثير للإعجاب بالنسبة لدراجة ألمنيوم اقتصادية. يستفيد وضع الركوب من الهندسة المريحة ، ووجدنا وضعًا مريحًا يمكننا الاحتفاظ به لساعات دون أي إزعاج. يوجد 25 مم من الفواصل للعب بها ، لذلك إذا كنت تفضل وضعًا منخفضًا ، فقم بتكديس عدد قليل منها فوق الجذع. ليست الدراجة الجاهزة للسباق التي كنا نتوقعها ، ولكنها رحلة مستقرة ومهذبة.
كانت مبدلات التروس Shimano Tiagra تسبب لنا توترًا ، لكن Tiagra 2016 هو بعيد كل البعد عن الإصدار القديم. إذا لم يكن الأمر يتعلق بالثقل الطفيف للنظام ، فيمكنك أن تقسم أنك كنت تحمل 105 غطاء. على الرغم من عدم توفره كمجموعة من 11 سرعة ، إلا أن الكاسيت ذو 10 سرعات و11-32 مناسب تمامًا للاستخدام المقصود للدراجة. على الرغم من وزن الدراجة بالكامل ، لم يكن تسلق التلال المحلية هو المحنة التي نخشاها.
جودة الركوب السلس لسيارة رالي تجعلك تعتقد أنها وحش قديم سهل الانقياد. مع قلة الركوب ، ومقاومة التخميد الإضافية ومقاومة التدحرج الأقل لإطارات 25c ، قمنا بتغطية مسافة أكبر في السرعة براحة مما لدينا في بعض الدراجات الكربونية الأعلى تحديدًا والأخف وزناً والأكثر تكلفة. ومع ذلك ، فإن Criterium Sport لها جانب أكثر بروزًا. على النقيض من هندسة التحمل الخاصة بها ، إذا وقفت وحطمت معدات كبيرة على القطرات ، فهناك الكثير من المرح لركض سريعًا بحثًا عن علامات أو حتى فضح بعض زملائك على دراجات أفضل المواصفات. كما أنه يعطي ثقة كبيرة في الانعطاف ، مدعومًا مرة أخرى برقعة تلامس أوسع من إطارات Schwalbe ، ولكن أكثر من ذلك بسبب واجهة أمامية صلبة تتخطى بنجاح الخط الفاصل بين الصخور الصلبة والمتوافقة.
Raleigh.co.uk
