دليل للعديد من الأنواع المختلفة لدراجة المقود المنسدلة وما الذي تبحث عنه عند شراء
في البداية ، كانت هناك دراجة سباق ، وكانت جيدة. مع القضبان المتساقطة والإطارات النحيفة وأسلوب الركوب المتجه لأسفل ، سرعان ما تملأ الأرض. لكن مع تضاعف الدراجات ، بدأت تتغير وتنمو في تنوعها.
سباق الدراجة بدت بجولة الدراجة. تجول الدراجة بدراجة التحمل ، و cyclocross ، ودراجة الحصى. مرارًا وتكرارًا لإنشاء عالم محير من الدراجات المختلفة ، تطورت كل منها لتلائم موطنها الخاص (وأحيانًا أهواء أقسام التسويق لمنشئيها).
في حين أن الدراجة العادية على الطريق سوف تتولى لحسن الحظ معظم الواجبات ، فمن شبه المؤكد أن هناك دراجة مصممة للتفوق في أي مكان يمكنك تخيله.لذا ، إذا كانت هناك حاجة إلى دليل على أن هناك بالتأكيد مساحة في السقيفة لدراجة أخرى ، فإليك دليلنا للعالم الواسع للدراجات المنسدلة ، وكيفية التمييز بينها ، وما هي حياتك المفقودة …
دراجة التحمل أو الرياضة
أداء شبه احترافي مع مستويات تروس وراحة لتناسب راكبي الدراجات المحترفين بشكل معتدل فقط
جرب دراجة فريق محترف ، وستكون فكرتك الأولى على الأرجح ، "واو ، هذا سريع!" ومع ذلك ، فإن التالي سيكون ، "رائع ، هذا غير مريح!" متبوعًا بسرعة بالإدراك أنه ليس لديك ما يكفي من التروس لتسلق التلال متوسطة الحجم. هذا لأنه بينما يحب الجميع رش القليل من غبار النجوم المحترفين ، فإن معظمنا ليس مناسبًا لركوب نفس الدراجة مثل أبطالنا.
الرياضة ليست سباقات بالمعنى التقليدي ، لكن لا يزال الدراجون يريدون الأداء الجيد. تحقيقا لهذه الغاية ، تأخذ الدراجات الرياضية هندسة سباقات ولكن تخففها قليلاً.تصبح الأطراف الأمامية أعلى حتى لا تشل ظهرك ، وتصبح المناورة أقل تشوشًا ، وتصبح الإطارات أكثر توافقًا. نظرًا لأن الوصول إلى قمة التسلق الكبير من المحتمل أن يكون إنجازًا في حد ذاته ، فسوف يحزمون نسبة أكبر من التروس جنبًا إلى جنب مع سلاسل مضغوطة لترويض الجبال.
شاهد دليلنا لأفضل دراجات التحمل كما اختارها فريق تحرير Cyclist هنا
لا تهدأ للاعتقاد بأن هذه الدراجات ستكون إما رخيصة أو مترهلة ، رغم ذلك. في الجزء العلوي من السوق ، تتميز بعجلات الكربون والتروس الإلكترونية. سيكونون أيضًا ممتعًا للركوب.
الملامح الرئيسية:هندسة مريحة قليلاً للراحة. مجموعة كبيرة من التروس. مجموعة تشطيب معقولة مع التركيز على الدعم. صممت لتكون سريعة ومتسامحة
متخصص الحصى
هندسة مريحة وإطارات مع قوة جر للتضاريس القاسية
كلاسيكيات الربيع هي عالم بعيد عن الطرق السلسة وسحر الأحداث المشمس لاحقًا في التقويم. تتقاطع هذه السباقات في مسارات المزارع في البلدان المنخفضة في أوروبا. مع الطقس في كثير من الأحيان لا يرحم مثل الطرق ، يجب أن تكون الدراجات صعبة.
القفز فوق الرصيف (هذا هو الفرنسية للحصى) ، تسمح الإطارات الأكبر من المتوسط للركاب بتشغيل ضغوط أقل لزيادة التماسك والراحة. بينما تميل دراجات السباق الاحترافية إلى أن تكون قاسية بشكل لاذع ، فإن معظم الشركات تبني قدرات إضافية على تناول الصدمات في دراجاتها الكلاسيكية. ومن الأمثلة على ذلك ، مقعد المقعد المنفصل في Trek’s Domane والذي ينثني لامتصاص التأثيرات.
في كثير من الأحيان أيضًا وصفت بأنها دراجات التحمل ، في السنوات الأخيرة ، جربت Roubaix المصممة بشكل مشابه أيضًا ميزات بما في ذلك نظام FutureShock الذي يضيف تعليقًا بين الجذع وأعلى أنبوب الرأس. على الرغم من أنه قد يضيف القليل من الوزن ، فإن الفائزين في الكلاسيكيات مثل بيتر ساجان يرون أن الأمر يستحق تحقيق النجاح إذا كان ذلك يعني أن الوصول إلى السباق النهائي أقل إجهادًا.
الميزات الرئيسية:الإطار المتوافق يقلل الصدمات من الطريق. تم تمديد قواعد العجلات قليلاً وزوايا الرأس المتراخية لتحقيق الاستقرار. إطارات أكبر للجر على الأسطح الخشنة. تخليص أكبر للطرق المليئة بالمرح
الدراجة الحصوية
اذهب إلى أي مكان سواء على الطرق الوعرة أو على الطرق الوعرة
إذا كنت قد سئمت من حركة المرور أو كنت تتخيل فقط زيادة الحاصل الطبيعي لرحلاتك ، فقد ترغب في تجربة ركوب الحصى. مصطلح شامل للجولات التي تأخذ طرقًا ومسارات غير ممهدة جنبًا إلى جنب مع الامتدادات العرضية للطرق المعبدة ، انتقل هذا النوع من الحصى من مكان إلى آخر بسرعة تنذر بالخطر.
تتوفر الآن دراجات الحصى المخصصة بجميع الأشكال والأحجام. في أحد طرفيه ، لديك دراجات بإطارات بعرض الدراجة الجبلية ، وهندسة مريحة بشكل لا يصدق ، ومثبتات لتأخذ كل الطرق إلى الرفوف والحقائب.
اقرأ عن أفضل دراجات الحصى في السوق وفقًا لراكب الدراجة
صُنعت لاستكشاف الأماكن البرية أو ربما لقضاء عطلة نهاية الأسبوع بعيدًا بخيمة خفيفة الوزن ، في الطرف المقابل من الطيف ، لديك دراجات تشبه المتسابقين على الطرق المعززة بعجلات ذات أقسام عميقة وتروس إلكترونية.
متحدون من خلال الركود والهندسة المستقرة والكثير من المساحة فوق الأنبوب العلوي ، فهم يدعون عمليًا إلى سلوك من نوع القائد. قوية بما يكفي للتعامل مع التضاريس التي عادة ما تكون حكرًا على سائقي الدراجات الجبلية ، وتعني مكابحهم القوية أنه يمكنك عمومًا إخراج نفسك من المشاكل إذا كنت متحمسًا قليلاً.
الملامح الرئيسية:مكابح قوية. مجموعة كبيرة من التروس لحمل الأحمال والتعامل مع تسلق الجبال. تعامل مستقر لإلهام الثقة على الأراضي الوعرة. إطارات وعجلات قوية ذات حجم كبير وإطارات سريعة التدحرج
الدراجة الهوائية
بأسرع ما يمكن بفضل الديناميكا الهوائية المحسنة
عندما بدأت دراجات السباق تتقابل مع الحد الأدنى للوزن 6.8 كجم الذي فرضه الاتحاد الدولي للدراجات ، اضطر المصنعون إلى البحث في مكان آخر عن مكاسب هامشية.
قدمت الديناميكا الهوائية واجهة ثانية في السعي لتحقيق سرعة أكبر من أجل طاقة أقل. يأخذ هؤلاء العملاء الزلقون العديد من ميزات تصميم آلات الوقت التجريبي ويجمعونها في دراجة UCI-legal لسباقات المجموعات.
يتم سحق الأنابيب في ملامح الغش للرياح. يتم دمج المكابح والكابلات أو وضعها بعيدًا ، بينما تكون العجلات عميقة بقدر الإمكان دون أن تصبح خطيرة عند اصطدامها بفعل الرياح. هذا يجعلها مثالية للمتخصصين المنفصلين الذين يقضون ساعات في الركوب بمفردهم قبل المجموعة.
نظرة أكثر تعمقًا على أفضل الدراجات الهوائية في السوق في الوقت الحالي
مع الأنابيب ذات الشفرات والعجلات العميقة ، اشتهرت هذه الدراجات سابقًا بكونها قاسية في الركوب وحفنة في الرياح المتقاطعة. التصميم المحسن يعني أن هذا ليس هو الحال الآن.ومع ذلك ، إذا كان مصدر قلقك الرئيسي هو الراحة ، فمن المحتمل أنك في المكان الخطأ. تعزيز هذه الفكرة هو حقيقة أن الدراجات الهوائية ستستخدم بشكل عام هندسة سباقات تتسم بالمرونة والفعالية ولكن يمكن أن تكون مرهقة ومضطربة مقارنة بالتصميمات البطيئة.
الملامح الرئيسية:دراجات موجهة بالعرق للهروب الفردي أو الركوب في المقدمة. موقف منخفض وضيق للمتسابق. الإطارات والعجلات الديناميكية الهوائية. يمكن أن تعاني الأمثلة المتطرفة من حيث التعامل.
الدراجة cyclocross
دراجات صنعت للسباقات في الوحل
Cyclocross هو مجنون. إذا لم تشاهد أو تسابق من قبل ، فمن الصعب شرح جاذبيتها. تجري أحداثها على مدار أشهر الشتاء ، حيث يتجول الدراجون على الطرق الوعرة في الوحل على آلات غير مناسبة للتضاريس ، ويتوقفون لتحمل دراجاتهم وقبوهم فوق العقبات. يبدو الأمر كما لو أن مجموعة من الطرق دخلت بطريق الخطأ في موانع.أيضا ، إنه ضخم في بلجيكا. وممتعة جيدة يبعث على السخرية.
دراجات Cyclocross هي في الأساس دراجات طريق على المنشطات - خفيفة جدًا وصلبة وعدوانية ، مع أقواس سفلية عالية لمنع الدواسات من التعثر في الوحل. الإطارات أعرض من دراجات الطرق ولكنها محدودة حسب اللوائح بـ 33 مم.
مع استمرار السباقات لمدة ساعة ، لم تكن الدراجات المتقاطعة النقية تحتوي في السابق على حوامل لأقفاص الزجاجات. ومع ذلك ، فإن قوتها وتعدد استخداماتها جعلتها تحظى بشعبية على أنها من جميع النواحي - وهو شيء استخدمه المصنعون من خلال جعل التصميمات الحديثة أكثر ملاءمة للركوب متعدد الاستخدامات. تتداخل بشكل متزايد مع الطرف الأكثر روعة لقطاع الحصى ، فإن بعض الشركات مثل Cannondale تصنع الآن نموذجًا واحدًا وتقدمها في كل من مواصفات الحصى و cyclocross.
الملامح الرئيسية:إطارات Knobbly 33c والكثير من الخلوص لمنع الوحل من تشويش العجلات. مصممة بشكل أساسي للسباقات. يسهل حملها للتشغيل فوق العقبات. Cyclocross تروس محددة. دواسات MTB
الدراجة السياحية
طريقة تقليدية للاستكشاف بالدراجة أثناء حمل الأمتعة
إذا اشترى والدك مجرة Dawes في وقت ما خلال السبعينيات ، فاخرجها من السقيفة لأنها لا تزال دراجة رائعة. لم تتغير الدراجة السياحية النموذجية كثيرًا على مر السنين. لا يزال قسمًا يقدر راحة وموثوقية الإطار الفولاذي ، والقدرة على حمل كميات كبيرة من الأمتعة الأمامية والخلفية تحظى بتقدير سياح السيكلو مثل الكربون والعجلات المسننة الزائدة عن طريق الطرق.
بالطبع ، تغيرت الأمور قليلاً. تستخدم معظم الدراجات الهوائية الآن الفرامل القرصية ، وليس الكابولي. يتم أيضًا تفضيل الإطارات الأوسع نطاقًا والتكنولوجيا الخالية من الأنابيب. يميل التعزيز إلى أن يكون واسعًا ، وقد ترى حتى إعداد السلاسل الثلاثية الفردية.
نعتقد أن مجرة Dawes هي الدراجة المثالية وإليكم السبب …
ومع ذلك ، بدلاً من البحث عن معظم أسنان العجلة المسننة ، غالبًا ما يستخدم الدراجون أشرطة تسع أو 10 سرعات أكثر وضوحًا لتحسين الموثوقية وتقليل فترات الخدمة. تميل الهندسة إلى أن تكون طويلة وقصيرة لجعل فترات الدواسة الطويلة مريحة قدر الإمكان.
الميزات الرئيسية:تجهيزات كاملة للأرفف وواقيات الطين. غالبا ما تكون مصنوعة من الفولاذ. مرتفع وقصير لراحة طوال اليوم. تروس موثوقة ومباشرة. قضبان عريضة وضحلة للاستقرار.
