مسار جديد للدراجات سيكون جاهزًا بحلول منتصف عام 2019 وسيبلغ طوله 6.5 كيلومترات
أحد أشهر طرق ركوب الدراجات ، شارع الشانزليزيه ، من المقرر أن يصبح مناسبًا لركاب الدراجات حيث تم البدء في إنشاء ممر دراجات منفصل.
سيشغل الممر الجديد في نهاية المطاف كامل الطريق الأكثر ازدحامًا في باريس بدءًا من شارع Rue de Presbourg ، بجوار قوس النصر ، قبل أن يمتد إلى ما بعد ميدان Place de la Concorde الذي ينتهي في Place de la Bastille على بعد 6.5 كم.
سيبدأ العمل على ثلاث مراحل من أجل الحفاظ على تدفق حركة المرور مع المرحلة الأولى بتثبيت المسار من Rue de Presbourg إلى Avenue Geroge V على جانب واحد وبين شارع Rue de Washington وشارع Rue de la Boetie من جهة أخرى.
ستبدأ المرحلتان الأخيرتان في 12 نوفمبر و 7 يناير على التوالي.
سيقع الممر الجديد بين الرصيف والطريق ، بما في ذلك حاجز حجري بين الممرات من أجل فصل حركة المرور بشكل مناسب.
سيشهد هذا أيضًا أن الشانزليزيه يفقد فعليًا مسارين لحركة مرور السيارات على كلا الجانبين.
إدخال البنية التحتية الكبيرة لركوب الدراجات يأتي من العمدة الاشتراكية لباريس ، آن هيدالغو ، التي كانت في السلطة على مدى السنوات الأربع الماضية.
يأتي كجزء من خطط أوسع لتثبيت 1000 كيلومتر من ممرات الدراجات في جميع أنحاء المدينة بحلول عام 2020.
نأمل أن يخفف مسار الدورة المنفصلة من المشاكل المحيطة بركوب الدراجات على طول شارع الشانزليزيه ، وهو طريق مزدحم وغير متوقع.
بالإضافة إلى ذلك ، مع أي حظ ، فإن حارة الدراجات المنفصلة ستعمل أيضًا على تقليل كمية حركة المرور التي تمر عبر الطريق كل يوم.
في عام 2016 ، فرضت باريس حظراً شهرياً على السيارات كل يوم أحد في الجادة من أجل معالجة مشكلة العاصمة المتزايدة مع تلوث الهواء.
يأتي هذا أيضًا بعد أيام فقط من تحذير الحكومات من اتخاذ `` تغييرات سريعة وبعيدة المدى وغير مسبوقة في جميع جوانب المجتمع '' من أجل مكافحة المستويات الكارثية للاحتباس الحراري الذي يتجه الكوكب نحوه وفقًا للأمم المتحدة
في تقرير أعدته اللجنة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ ، تم تحذير الكوكب من أن الكوكب سيصل إلى عتبة 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة بحلول عام 2030.
