Dimension Data تكسب أول انتصار لـ WorldTour هذا العام حيث يستغرق Simon Yates وقتًا
نجا المنشق من أول قمة جبلية في Vuelta a Espana حيث أخذ Ben King (Dimension Data) المرحلة 4 إلى Sierra De La Alfaguara من Nikita Stalnov (Astana) و Pierre Rolland (EF-Drapac).
تفوق الأمريكي على ستالنوف في سباق 150 مترًا النهائي حيث تعامل الزوج مع الصعود النهائي قبل فرسان اليوم الانفصاليين السابقين. هذا حصل Dimension Data على أول فوز لها في WorldTour لهذا الموسم.
في الخلف ، كان هناك بعض الحركة في التصنيف العام حيث واصل Simon Yates (Mitchelton-Scott) نهجه الهجومي في السباق من خلال استعادة الوقت على منافسيه في التصنيف العام ، وانتزاع أكثر من 10 ثوانٍ من منافسيه.
هذه الخطوة قفزت إلى Yates في المركز الثالث بشكل عام حيث تمكن Michal Kwiatkowski (Team Sky) من الدفاع عن قميصه الأحمر.
ما حدث على المسرح
كانت المرحلة الرابعة عبارة عن مسار يبلغ 161 كيلومترًا من مدينة العطلات الساحلية وملاذ الغولف في مالقة إلى جبل سييرا دي لا ألفاجوارا ، وهي القمة الأولى في سباق هذا العام.
في وقت مبكر جدًا من السباق ، كان من المتوقع أن تنتهي القمة هذه من تصنيف أقوى الدراجين الذين يأملون في الحصول على اللون الأحمر بعد ثلاثة أسابيع وأولئك الذين يفتقرون إلى الشكل على الرغم من توقعهم لتحقيق النجاح بشكل عام.
التسلق في حد ذاته لم يكن من أكثر ما يخيفه مسار فويلتا لهذا العام. أكثر من 12.4 كم من التسلق ، يبقى متوسط التدرج عند 5.4٪.
هناك الملاعب التي ترتفع إلى أرقام مضاعفة ولكن أي منافس جاد يجب أن يكون قادرًا على الإدارة بشكل مريح.
كان يجب أن يكون كوياتكوفسكي ، الذي يرتدي القميص الأحمر الحالي ، واثقًا من الدفاع عن الصدارة بفريق قوي من فريق سكاي بجانبه و 14 ثانية عازلة أمام أليخاندرو فالفيردي (موفستار) في المركز الثاني.
بالنسبة لفالفيردي ، كان مرشحًا ساحقًا للفوز بالمرحلة الثانية إذا لم ينجح استراحة اليوم في البقاء.
كانت استراحة اليوم كبيرة واحتوت على بعض مواهب التسلق القادرة على تحقيق نصر مرحلي في نهاية اليوم. من بين المتسابقين التسعة على الطريق ، كان من بين أولئك الذين يفكرون في فرصة الفوز في نهاية اليوم رولاند ، ولويس أنجيل ماتي (كوفيديس) والفائز النهائي كينغ.
كان peloton على استعداد للسماح بالركود الانفصالي مع تزايد الفجوة الزمنية باستمرار على مدار اليوم. كانت سرعة مطاردة Team Sky أفضل قليلاً من سرعة المشاة ولكنها ليست أكثر من ذلك بكثير.
سمح هذا للفرسان الرائدين بتأسيس فجوة مدتها تسع دقائق وبالتعاون ، ظلت هذه الفجوة لمعظم اليوم.
بدت الحرارة مشكلة كبيرة وليس التضاريس. كان الكثيرون في peloton يتراجعون عن أكياس الثلج المؤقتة المصنوعة من لباس ضيق عاري ومكعبات من الثلج تم دفعها أسفل قمصانهم.
كانت الفجوة على بعد 30 كم من هذا الحجم بحيث أن كينج وبن جوستوير (AG2R La Mondiale) قادا التصنيف العام الافتراضي بحوالي خمس دقائق.
بدا من المعقول أنه بحلول نهاية اليوم ، يمكن لأحد الدراجين ركوب القميص الأحمر.
بعلامة 14 كم ، كان كينغ قد قضم الجبهة بجيل واليز (لوتو سودال) وستالنوف. كانت Wallays ثقيلة جدًا ، وسقطت على الفور عندما بدأ التسلق.
كان peloton يقترب بعد ذلك من التسلق وتولى Movistar السيطرة ، وقاد فالفيردي ونايرو كوينتانا إلى القاعدة قبل فريق Sky.
قررتLottoNL-Jumbo بذل بعض الجهد على بعد 10 كيلومترات من القمة مما يعني أن الفجوة الزمنية تقلصت إلى ما يزيد قليلاً عن خمس دقائق ، وتم إجبار البعض مثل فينتشنزو نيبالي (البحرين-ميريدا) على الخروج من الخلف.
Bauke Mollema (Trek-Segafredo) و Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) تصدع أيضًا مثل إناء مينج.
تخيل سايمون ياتيس الذهاب ، وركوب الخيل كما فعل في Giro d'Italia في مايو ، متدحرجًا بعيدًا عن LottoNL-Jumbo مع فالفيردي في السعي وراءه ، في حين أن آخرين مثل ميغيل أنجيل لوبيز (أستانا) وريجوبيرتو أوران تمّت متابعة (EF-Drapac).
في النهاية ، تمكن Yates من فك القيود عن المطاردين وكسب 10 ثوانٍ على من يتخلفون عن الركب ، حيث تفوق King على Stalnov ليحقق النصر.
