يجد فروم نفسه قد سقط في الكيلومترات القليلة الأخيرة بينما تفوز كوينتانا بالمرحلة المنفردة
انتزع Nairo Quintana (Movistar) مرحلة 65 كم إلى Col du Portet بهجوم فردي مثير للإعجاب حيث عزز Geraint Thomas (Team Sky) تقدمه بالقميص الأصفر. وجد البطل المدافع كريس فروم نفسه سقط في الكيلومترات القليلة الأخيرة ، وخسر الوقت على توماس.
هاجم كوينتانا الفائز بالمرحلة بالقرب من قاعدة الصعود الأخير لليوم ، وركب في النهاية بمفرده في النهاية. تجاوز دان مارتن (فريق الإمارات العربية المتحدة) الخط بفارق 28 ثانية عن كوينتانا.
احتل توماس المركز الثالث على المسرح ، وحصل على بضع ثوانٍ إضافية ، ليواصل تقدمه على Froome ، و Tom Dumoulin (Team Sunweb) و Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo).
المرحلة الصغيرة كما حدث
ركضت المرحلة 17 من سباق فرنسا للدراجات من Bagneres-de-Luchon إلى Col du Portet. كانت. 65km فقط وبدأ peloton في تنسيق فريد نمط شبكة F1.
تسبب هذا في الإثارة في جميع أنحاء عالم ركوب الدراجات. ماذا قد يحدث؟ سوف الدراجين الهجوم من الخروج؟ هل ستكون هذه فرصة لأمثال بارديت وروجليك ودومولين لاستعادة توماس؟
جلس الدراجون في أقلامهم. تومض شاشة نمط F1 دوائر ملونة قبل البدء. أحمر ، كهرماني ، أخضر. كانوا خارج.
لم يحدث شيء. لا شيء. جلس شباب فريق GC وقبل فترة طويلة شق فريق Sky بأكمله طريقهم إلى المقدمة ، حتى Luke Rowe. كان على وشك الموت الماضي.
كان Tangel Kangert (أستانا) أول متسابق يطرد النرد من المقدمة. إنه في المركز الحادي والعشرين في GC بعد مرور أكثر من 22 دقيقة ، لذا لا يوجد تهديد لتوماس وفروم وآخرون. ثم انضم نيكولاس إيديت (كوفيديس) إلى كانجرت ، وواصل التقدم في الصعود الأول.
خلف ، طارد أمثال جوليان ألافيليبي (أرضيات الخطوة السريعة) ، خيسوس هيرادا (كوفيديس) ، وكريستيان دوراسيك (فريق الإمارات الإماراتي) ، في المنطقة الحرام بين القادة و peloton.
بدا أن Kangert كان في يوم جيد ، على الأقل بالنسبة للصعود الأول. كان تقدمه 3 دقائق و 17 على peloton بقيادة فريق Sky الذي أخذ أقصى نقاط التسلق على Montee de Peyragudes.
ذعر طفيف لـ Nairo Quintana (Movistar) أثناء ثقبه. بفضل أحد زملائه في الفريق ، تم تسليمه عجلة جديدة بسرعة كبيرة على الرغم من أنه كان يتوقف مرة أخرى هذه المرة لسيارة فريقه لتحل محل العجلة الأمامية مرة أخرى. بحلول قمة الصعود الأول ، كان الكولومبي قد أمسك بذيل المجموعة الرئيسية.
تم القبض على Kangert بعد ذلك من قبل Alaphilippe و Durasek عندما اقتربوا من الصعود الثاني ولم يتبق سوى أقل من 40 كم للسباق.
على الهجوم مرة أخرى اليوم كان آدم ييتس (ميتشيلتون-سكوت) ، منتعشًا بعد اصطدامه في الهبوط الأخير من المرحلة 16 ، ويشكل بوك موليما (تريك سيجافريدو) جزءًا من مجموعة مطاردة كبيرة بين المتصدرين الثلاثة و peloton ، والتي تضمنت أيضًا فالفيردي Movistar.
استلم فريق AG2R La Mondiale من فريق Team Sky في المقدمة مع وصيف Paris-Roubaix Silvain Dillier و Oliver Naesen مع وجود Pierre-Roger Latour و Bardet في متناول اليد.
سمح فريق Sky بفجوة صغيرة تدور حول 10 متسابقين على الرغم من إغلاق هذا بسرعة. لقد قضى رو وبدأ ينجرف مرة أخرى عبر peloton.
الكيلومتر 34 كان وقت الهجوم حيث زاد لاتور وتيرته مع بارديت في العجلة. تبعه دان مارتن (الإمارات العربية المتحدة - فريق الإمارات) حيث أعاد فريق سكاي دور المطاردين على الرغم من أن هذا قد استثمر Wout Poels لفريق WorldTour البريطاني. الهولندي كان معلقا الآن على ظهر المجموعة.
تم تعقب الثلاثة الأوائل من قبل فالفيردي وثلاثة آخرين ، بما في ذلك الفائز في المرحلة عمر فرايلي (أستانا). قد يكون فالفيردي علامة رائعة لاندا وكوينتانا في وقت لاحق من اليوم.
تراجع مارك سولير عن فترة الاستراحة لضبط إيقاع Movistar ، لمساعدة Latour و AG2R La Mondiale. قضى لاتور لكن لا هجوم من بارديت. كان الفرنسي الآن وحيدًا في المجموعة الأمامية معرّضًا لقوة Team Sky.
القمة الثانية ، Col de Val Louron-Azet ، توجت أولاً من قبل Alaphilippe ، تمامًا مثل الأولى ، مما سمح له بتعزيز تقدمه في قميص البولكا دوت.
بحلول وقت الهبوط الأخير ، كان لا يزال لدى Team Sky خمسة فرسان في المجموعة الرائدة مع تسلق واحد فقط ، وترك Col du Portet العظيم للركوب. بالتأكيد كانت هذه لعبة ، تم تعيينها وتطابقها؟
بعيدًا عن المجموعة الرائدة ، بدأت الكلمة في التصفية من خلال تحطم بيتر ساجان (بورا-هانزغروه).
فريق Alaphilippe الآن يتقدم 2 دقيقة و 25 على المجموعة الرائدة ، بالتأكيد مجموعة صغيرة بما يكفي لرؤية شباب GC يتنافسون على الفوز. عند قاعدة Portet ، تم طهي Alaphilippe وهو ينزل من Kangert.
كان سولير يواصل ضبط وتيرة Team Sky و Movistar أثناء مطاردتهما الأخير لتصنيف الفريق. لحسن الحظ ، تم إلغاء هذا بهجوم من كوينتانا ومارتن.
ثم أسقطت كوينتانا مارتن لتقدم 30 ثانية مع ترك غالبية بورتيه للصعود. لقد كان يشق طريقه حيث كان روجليك هو التالي للهجوم الذي يتبعه فروم ، وليس توماس.
كان توماس مشغولاً بالجلوس على عجلة Dumoulin الذي قاد الآن مجموعة كبيرة من المفضلين. لم يكن فروم يعطي روجليك أي دور لكنه كان يوسع تقدمه على مجموعة القميص الأصفر.
تم ترك فريق Sky الآن مع Egan Bernal فقط من حيث المنازل على الرغم من أن الضغط كان لا يزال على دومولين لمطاردة Froome و Roglic ، مع دخول الهولندي في وضع الوقت التجريبي. أقصى قوة لل 12 كم النهائي.
تولى برنال المسؤولية من دومولين كما تم القبض على Froome و Roglic. حان الوقت للشباب الكولومبي لتثبيت السفينة وإثبات قيمتها ، تمامًا مثل Alpe d'Huez في وقت سابق من السباق. لحسن الحظ بالنسبة للقميص الأصفر ، استقرت الوتيرة بما يكفي لكي يطارد بويلز مرة أخرى.
في هذه الأثناء اشتعلت كوينتانا بفالفيردي في المقدمة. كان الإسباني يضع إيقاعًا صعبًا لزميله في الفريق الذي بدا مرتاحًا في مقودته قبل أن يبدأ الكولومبي في ذلك. تولي زمام الأمور ، وركوبها للارتقاء بالوتيرة. كان الارتفاع الشاهق قادمًا ، وتزدهر تضاريس كوينتانا.
تم القبض على Kangert وإسقاطه من قبل Quintana و Rafal Majka ، الذي كان لديه الآن أكثر من دقيقة واحدة في مجموعة القميص الأصفر. وصل الثنائي الرئيسي الآن إلى النصف الثاني من الصعود حيث كان من المتوقع أن يعض التدرج.
قاتلًا بقوة ، كان مارتن يقترب من كوينتانا ويمكن أن يثبت أنه حليف حيوي في قتال GC. لقد كان على مسافة 20 ثانية فقط من الركوب ولم يتبق سوى أقل من 7 كيلومترات للركوب. ثم كسر ماجكا المرونة لكوينتانا تاركا الكولومبي وحده.
Bardet تصدع وسقط من مجموعة GC بينما كان Froome قريبًا بشكل غير مستقر من الظهر وهو يرتد فوق دراجته.
جاء الهجوم التالي من أكتاف عريضة لستيفن كرويسفايك (LottoNL-Jumbo) الذي شهد نهاية Poels ولكن ليس Thomas أو Froome أو Bernal.
ظلت الفجوة بين الأصفر وكوينتانا عند علامة دقيقة واحدة و 10 كيلومترات عديدة مع فريق سكاي سعيد بالتنازل هذه المرة.
ذهب روجليك مسافة 2.3 كم ، تبعه توماس ووجد فروم نفسه. قام برنال ودومولين بالتدافع من أجل اللحاق بالركب كما فعل كرويسفيك. ثم عاد Froome مرة أخرى بفضل سيطرة Bernal.
بعد ذلك كان دومولين ، ربما أدرك أن فروم كان على الحدود. البطل المدافع لم يستطع الرد على الفور لكن توماس و LottoNL-Jumbo الأولاد استطاعوا.
مع وجود كيلومتر واحد متبقي للسباق ، كانت كوينتانا تتقدم للفوز بينما كان توماس يركب أول انتصار في الجولة.
