بعد يوم مجزأ ، حقق الهولندي نيكي تيربسترا استراحة فردية مذهلة في آخر 25 كيلومترًا للفوز
بذل نيكي تيربسترا من فريق Quick-Step Floors جهدًا تاريخيًا ليصبح أول هولندي يفوز بسباق فلاندرز منذ أكثر من ثلاثة عقود ، بهجوم فردي حاسم خلال آخر 27 كيلومترًا وشهده جسرًا عبر الانفصال و اركب منفردًا إلى النصر.
ما بدأ كقطع فاشل لرجلين مع فينتشنزو نيبالي (فريق البحرين-ميريدا) ، الذي لم يبدُ سعيدًا بالعمل مع الهولندي ، رأى أن نيكي تيربسترا يبدأ جهدًا منفردًا. انتقل من خلال المجموعة الرائدة في السباق ، حيث وقف على الصعود المرصوف بالحصى لـ Oude Kwaremont و Paterberg إلى السلطة خلال آخر 15 كم منفردًا لتحقيق الفوز.
بينما بدت مجموعة مطاردة من المنافسين الرئيسيين (بما في ذلك بيتر ساجان وفيليب جيلبرت وجريج فان أفيرمات) قادرة على إقناعه في آخر 10 كيلومترات ، إلا أن الافتقار إلى التماسك والشكل الفردي القوي من Terpstra جعله يتصدى المطاردون لعبور الخط بعد 27 كم من الركوب الفردي
من مجموعة المطاردة ، احتل فيليب جيلبرت المركز الثالث ، بعد أن احتل مادس بيدرسون (تريك سيجافريدو) المركز الثاني بعد دفعة بطولية ضد مجموعة المرشحين ، بعد أن كان في الانفصال عن غالبية الـ 50 كيلومترًا الماضية.
كيف انطلق السباق
كانت بداية ممطرة في Oudenaarde ، وتسبب العديد من الحوادث في تجزئة اللقطات المبكرة.
تم تمييز فترات الراحة المبكرة بشكل كبير بواسطة طوابق Team Quick-step ، واضطر العديد من الدراجين إلى الخروج من الجزء الخلفي من متوسط وتيرة peloton القوية من خلال الرياح المتقاطعة القوية.
دراما ثانوية تكشفت في الكيلومترات الأولى حيث دخلت السيارة بطريقة ما في المسار وقادت بين الدراجين.
لم يُسمح للانفصال بمغادرة المجموعة الرئيسية إلا بعد مرور أكثر من 70 كم من المسار. كانت مجموعة ضئيلة من 11 راكبًا بما في ذلك إيفان جارسيا ، وكورتينا ، وإينكورن ، وتوماس دي جندت ، وريان جيبونز ، وفيليبو جانا ، ومايكل جولارتس ، وديمتري بيسكينز ، وبيم ليغثارت ، وفلوريس جيرتس ، وأنتوني تورغيس.
قامت Quick-Step بتنسيق مطاردة قوية للمتسابقين الـ 11 الرائدين ، وحدث انقسام كبير في peloton على تسلق Korteker المرصوف بالحصى عند 133 كيلومترًا للانطلاق ، مع امتداد فترة الاستراحة أكثر قليلاً من دقيقتين.
لحسن الحظ ، لم ينجح الانهيار الكبير على مسافة 92 كيلومترًا في التخلص من أي مفضلات ، ولكنه أدى إلى مزيد من التشرذم في peloton. مع بقاء 70 كم على الاستراحة ، كانت الاستراحة جيدة في غضون دقيقة واحدة ، تم تسجيل العديد من الاستراحة من قبل المجموعة الرئيسية. وبالتالي تباطأت وتيرة peloton الرئيسية للسماح للعديد من مجموعات المطاردة بالانضمام إلى peloton الرئيسي.
من الانفصال ، انفصل إيفان جارسيا وتوم ديفريندت عن فجوة تبلغ حوالي 90 ثانية في peloton.
جاء الاختيار الأكثر حسماً على مسافة 56 كم ، عندما دفع بيتر ساجان ولوك رو عبر Kwaremont العديد من الدراجين بعيدًا عن الجزء الخلفي من المجموعة ، مما أدى إلى تحويل peloton إلى مجموعة مطاردة أكثر انتقائية تضم حوالي 50 راكبًا
على بعد 46 كم ، تم استبعاد Luke Rowe من فريق Team Sky لركوبه على الرصيف ، على الرغم من أنه يبدو أنه يواصل الركوب حتى النهاية.
غرق غارسيا وديفريندت فوق Kopperberg من قبل مجموعة المطاردة الرئيسية وظهر ثلاثي من Sebastien Langeveld (Cannondale-Drapac EF) و Dylan Van Baarle (Team Sky) و Mads Pederson (Trek-Segafredo) المجموعة الرائدة بعد صعود كوبيربيرج على بعد 43 كيلومترًا للانطلاق.
التحديد
مجموعة من 30 راكبًا (أو حول "قذرة" كما وصفها شون كيلي) ، ظهرت كمجموعة مطاردة خلال آخر 50 كيلومترًا ، لتلعب في الثلاثي الرائد لانجفيلد وفان بارلي وبيدرسون.
احتوت المجموعة على معظم المتنافسين الرئيسيين في السباق ، بما في ذلك ساجان ، نيبالي ، كوياتوسي ، زدينيك ستايبار ، فان أفيرمات ونيكي تيربسترا.
جاءت الإثارة على بعد 28 كم من النهاية ، عندما شن فينتشنزو نيبالي هجومًا من المجموعة وانضم إليه نيكي تيربسترا. بدا أن الاثنين كان لديهما بعض العداء الخفيف وبدا أن هذه الخطوة محكوم عليها بالفشل وانجرف نبالي إلى المجموعة الرئيسية. حاول Terpstra التواصل مع الدراجين الثلاثة الرائدين.
مع قيام Oude Kwaremont و Paterberg بتقديم التحدي النهائي قبل المدرج المسطح الذي يبلغ طوله 15 كم النهائي ، وصل Terpstra إلى الدراجين الثلاثة وتجاوزهم بسهولة إلى حد ما على صعود Kwaremont المرصوف بالحصى.
بذل Peter Sagan جهدًا منفردًا ضخمًا للتواصل مع الدراجين الرائدين في Terpstra و Mads Pederson (يطارد القائد) ، لكنه لم ينجح في إحداث انحراف وتلاشى مرة أخرى إلى المجموعة الرئيسية في آخر 10 كيلومترات
من هناك ، بدا أن تيربسترا هو الفائز المؤكد …
