اختصرت المرحلة 19 بشكل كبير بسبب الطقس القاسي ، تاركة إيغان برنال الفائز بالمرحلة وقائد السباق الجديد
تم تحييد المرحلة 19 من سباق Tour de France 2019 لأول مرة ثم تم إلغاؤها في منتصف المرحلة بعد عاصفة بَرَد شديدة أدت إلى سد جزء من الطريق بمياه متجمدة جزئيًا ، وتغطيته بالكامل بانهيار طيني بالقرب من بداية الصعود الأخير إلى Tignes في الجبال العالية لجبال الألب.
ضرب الطقس القاسي المحلي السباق حيث وصل المتصدرون بالفعل إلى قمة Col de l'Iseran على ارتفاع 770 مترًا ونزلوا بسرعة عالية نحو الصعود النهائي. يعني القرار أن قمة Iseran أصبحت خط النهاية الرسمي ، حيث كانت هذه هي النقطة الأخيرة التي تم فيها أخذ معلومات التوقيت.
هذا يعني أن متسابق فريق Ineos Egan Bernal قد تم إعلان فوزه بالمرحلة وتولى القميص الأصفر من Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep) ، الذي سقط من قبل المرشحين المفضلين في السباق في منتصف الطريق ووصل إلى القمة على مدار دقيقتين أقل من برنال ، وفارق دقيقة واحدة عن منافسيه الرئيسيين الآخرين جيريانت توماس (فريق إينيوس) ، وستيفن كرويسويجك (جمبو-فيسما) وإيمانويل بوخمان (بورا هانزغروه).
مع أخذ مكافآت الوقت في الاعتبار ، يتفوق برنال الآن على Alaphillipe بفارق 48 ثانية ، وتوماس ثالثًا عند 1:16. ومع ذلك ، تيبوت بينوت (Groupama-FDJ) ، الذي بدأ اليوم الخامس واعتبره الكثيرون أكبر تهديد لصدارة Alaphillipe الإجمالية ، اضطر إلى الانسحاب من السباق وهو يبكي بسبب إصابة في ساقه.
بينما تسبب تقليص المسرح في حدوث فوضى وارتباك بين الدراجين ، الذين كانوا ينزلون على Iseran في ضوء الشمس الساطع في الوقت الذي تم فيه اتخاذ القرار بإيقاف السباق ، فمن المحتمل أن ينقذ Alaphillipe من خسارة المزيد من الوقت لمنافسيه
كان الفرنسي ، أحد أفضل المتحدرين في peloton ، غير سعيد بشكل واضح بهذه الخطوة نظرًا لأنه بدأ في استعادة الوقت على الدراجين في الأمام ، فمن المحتمل أنه كان سيخسره مرة أخرى - ومن المحتمل المزيد - هل قطعت المرحلة المسافة الكاملة لتنتهي في الجزء العلوي من الفئة الأولى Montee de Tignes كما هو مخطط.
بالإضافة إلى تساقط الثلوج والبرد والطريق الناتج عن الفيضانات ، نقلت وسائل التواصل الاجتماعي أيضًا أخبارًا عن انهيار أرضي غطى جزءًا من الطريق قرب نهاية المرحلة.
تقرير سباق المرحلة 19
بقلم جورج سميث
انتقل برنال إلى اللون الأصفر بعد فوزه بالمرحلة بعد إنهاء محير شهد إلغاء السباق عند الهبوط بعد Col de l’Iseran بسبب الثلوج والمياه الراكدة والانهيارات الطينية.
أصبحت قمة تذكار Henri Desgrange خط النهاية الافتراضي لأن الظروف الجوية الرهيبة تعني أنها غير آمنة للركاب ، مما يعني أنهم فاتهم الصعود الأخير من الفئة 1 إلى Tignes.
النهاية المربكة تترك التصنيف العام مهتزًا تمامًا ، حيث فقد Alaphillipe القميص الأصفر أمام Bernal واضطر Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) للتخلي عن ealier في المرحلة.
نجا أحمر الخدود الفرنسي إلى حد ما من قبل رومان باردي (AG2R-La Mondiale) احتفظ بقميصه المرقط - فقط ، على الأرجح بفضل الصعود الأخير الذي لم يركب ، بينما سيمون ييتس (ميتشيلتون سكوت) ووارن بارغيل (Arkea-Samsic) وجدوا أنفسهم في المركز الثاني والثالث على التوالي على المسرح.
كان ثانيًا مما يثبت أنه ثلاثة أيام جبلية حاسمة في المرتفعات الشاهقة لجنوب شرق فرنسا كان يجب أن يرى الدراجون يتعاملون مع 126.5 كيلومترًا فقط من سان جان دي موريان إلى تيني.
على الرغم من المرحلة الأقصر بشكل ملحوظ مقارنة بالأمس - والتي أصبحت أقصر بسبب الإلغاء - لا يزال يتعين على الدراجين مواجهة أربع مرات تسلق مصنفة ، بما في ذلك Hors Catégorie Col de l’Iseran.
كان يحتوي على جميع الزخارف ليوم واحد مناسب للمتسلقين النقيين لإظهار أوراق اعتماد GC الخاصة بهم ، وتضاريس الاختبار والركوب المتوترة تعني سرعة عالية من البداية خارج peloton قبل أن يصلوا حتى إلى أول تصنيف تسلق
كمجموعة كبيرة وقوية من الفارين - بما في ذلك Rigoberto Uran (Education First) و Damiano Caruso (Bahrain-Merida) و Alejandro Valverde (Movistar) و Simon Yates - شرعوا في تأسيس قيادة مستقرة في المقدمة ، Pinot اضطر للتخلي عن البكاء مع اصابة عضلية.
Caruso ، الذي يطارد قميص البولكا المنقط ، حصل على خمس نقاط كحد أقصى متاحة من التسلق الثاني المصنف لهذا اليوم ، مونتي دي أوسويس ، حيث سد الفجوة أمام بارديت الذي كان يرتدي القميص الحالي ، والذي كان يكافح منذ البداية
مع تمديد الفريق المنشق تقدمه في المقدمة في طريقه إلى Col de la Madeleine ، وهو تسلق من الفئة 3 ، استمرت صفوفهم في الانكماش مع تراجع الدراجين واحدًا تلو الآخر. لخص كاروسو القمة دون معارضة ليحصل على نقطتين إضافيتين من نقاط KOM
مع وجود Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) بعد اختتامه للقميص الأخضر ، لم يكن هناك منازع في سباق اليوم المتوسط حيث عبر Alexey Lutsenko (Astana) أولاً متقدمًا على Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) و Barguil.
فريق Ineos ، مع متسابقهم ديلان فان بارلي في المقدمة ، قاموا بعد ذلك برفع درجة الحرارة ورفع مستوى الكولونيل الوحشي - التذكار هنري ديجرانج - لكسر الهوة عن قادتهم. مجموعة للانفصال ، تحطيم أولئك الذين سقطوا عن الوتيرة في المقدمة.
تسبب الهجوم بعد هجوم من مجموعة القميص الأصفر في حدوث فوضى ، حيث أبحر برنال متجاوزًا بقايا المنشق ليبعد زميله في الفريق جيريانت توماس (فريق Ineos) وجوليان ألافيليبي (Deceuninck-QuickStep) وأخذ ثماني ثوانٍ إضافية في قمة التسلق
في النزول الطويل إلى Tignes ، حيث كان Alaphillipe يستعيد بعض الوقت الضائع على منافسيه ، تم إلغاء السباق فجأة بسبب عاصفة غريبة تركت الطرق مغطاة بالثلج والوحل.
الوتيرة الهائلة المقترنة بالتحدي الصعب تعني أن الدراجين كانوا منتشرين عبر المسار عندما وصل خبر الإلغاء.
مع توقف الدراجين أينما علموا ، أصبحت النهاية أكثر هزلية حيث سارع منظمو السباق لاستدعاء عدد كافٍ من المركبات لإعادة الجميع إلى فندقهم.
