لقد أمضينا يومًا مع فريق InternationElles ، وهو فريق من النساء يركبن طريق الجولة بالكامل للحملة من أجل إنشاء نسخة للسيدات
إنه اليوم السابق للمرحلة 14 من سباق فرنسا للدراجات 2019. غدًا ، سوف يسلك peloton المحترف طريقًا بطول 111 كيلومترًا يشمل Col du Soulor من الفئة 1 وينتهي في قمة Tourmalet العظيمة في جبال البرانس. اليوم ، ومع ذلك ، فإن هذه الجبال نفسها هي التحدي الذي يواجه InternationElles
تم تشكيل InternationElles هذا العام ، وهو فريق من النساء الهواة اللواتي يركبن المسار الكامل لسباق Tour de France للحملة من أجل المساواة. على عكس العديد من الرياضات الأخرى ، فإنهم لا يقومون بحملات للحصول على جوائز مالية متساوية أو التكافؤ في التغطية التلفزيونية.بدلاً من ذلك ، فإنهم يسلطون الضوء على أنه عندما يتعلق الأمر بأكبر حدث في ركوب الدراجات ، لا توجد نسخة للسيدات حتى.
"الكثير من المشجعين غير الرسميين لا يعرفون حتى أنه لا توجد دورة فرنسا للسيدات. هم فقط يفترضون وجود ، "تخبرنا هيلين بريدجمان بينما نتسلق كول دو سولور من الشمال. تضيف زميلتها هيلين شارب أثناء الركوب جنبًا إلى جنب ، "إنه عام 2019 ، يجب أن تكون هناك منصة فقط. ركوب الدراجات متخلف عن الرياضات الأخرى."
يتابع فريق InternationElles مسار حدث يسمى "Donnons des Elles au Velo J-1" ، والذي بدأ في عام 2015 عندما ركبت ثلاث فرنسيات طريق الجولة قبل الرجال بيوم واحد. عادوا كل عام منذ ذلك الحين ، واكتسبوا المزيد من الدراجين والرعاة على طول الطريق.
هذا العام ، تم تشكيل InternationElles للمساعدة في نشر الرسالة بشكل أكبر ؛ المتسابقون العشرة هم من بريطانيا وأمريكا وهولندا وأستراليا ، مما يوفر صوتًا ناطقًا باللغة الإنجليزية تمس الحاجة إليه. لقد أخذوا جميعًا وقتًا بعيدًا عن العائلة والوظائف للقيام بذلك.
بيت القصيد من الركوب يومًا واحدًا أمام الرجال هو لفت الانتباه إلى السبب ، وله فائدة ثانوية أيضًا.
يقول بريدجمان: "كان الدعم على طول الطريق رائعًا". يصطف المشجعون على الطرق استعدادًا لحركة اليوم التالي - خاصة بالنسبة للمراحل الجبلية هنا في جبال البرانس - وهم في مزاج احتفالي. ونحن نركب على خلفية من الهتافات والتشجيع من جانب الطريق.
ذروة Soulor ترتفع. الفريق الفرنسي موجود هنا ، جنبًا إلى جنب مع مشغل تجاري يدير تجارب مدفوعة الأجر للطريق بأكمله ، لذا فإن InternationElles ليسوا وحدهم أبدًا على الطريق لفترة طويلة. حتى أن النساء يتعرفن على بعض عشاق السفر من المراحل السابقة.
مع انطلاق كل متسابق ، تم الإشادة بهم ، وتعاطفهم ، وعرضوا مشروبًا من بعض أكواب الحفلات التي تم شراؤها من السوبر ماركت والتي تحولت من كونها مصدرًا للإحراج إلى شعار مساعيهم المنخفضة الميزانية.
فتيات في جولة
كيف وجدت نساء InternationElles طريق سباق فرنسا للدراجات؟
تحصل Col du Soulor الجميلة للغاية على تقييمات رائعة ، حتى من كارمن أكامبو ، صاحبة الهبوط المنخفض ، التي كانت تركب لمدة عامين فقط ولم تقترب من الجبل ، لكنها تبرئ نفسها بشكل مثير للإعجاب. ومع ذلك ، يتم تقسيم الآراء حول المراحل الأخرى من الأسبوعين الأولين بين المتسلقين و rouleurs في المجموعة.
تم تسميةLa Planche des Belles Filles in the Vosges Mountains (المرحلة 6) على أنها الأفضل والأسوأ على حد سواء ، مع تعليقات تتراوح من "جيد جدًا ، لقد أحببته!" إلى "بشع. اعتقدت أنني سأضطر إلى المشي. "لكن المرحلة السابعة" المملّة "التي تبلغ مساحتها 230 كيلومترًا تحصل على معظم الأصوات على أنها الأسوأ.
كما هو الحال مع التسلق ، تأخذ النساء النزول بوتيرتهن الخاصة ، ثم يعيدن التجمع. النزول الذي وصلنا إليه من Soulor نزولاً إلى Arrens هو من بين الأفضل في أي مكان - سريع ، متدفق ، جيد السطح ومحدب بشكل مشجع - وتؤكد الابتسامات ذلك بعد ذلك.
بمجرد النزول إلى Vallée Lavedan ، يشير مشهد شاحنتي الدعم المتوقفتين إلى توقف غداء ترحيبي تحت ظلال بعض الأشجار. إنها ليست تغذية على مستوى العالم تمامًا - الخبز الفرنسي ، والجبن ، ولحم الخنزير ، والمعكرونة ، ورقائق البطاطس - لكنها تنجز المهمة ولا يوجد وقت لإعداد أي شيء مربي الحيوانات.
كما توضح Sharp ، "بعد النقل ثم إعداد العشاء وتناوله ، نذهب عادةً إلى الفراش في الساعة 11:30 مساءً ويكون الإفطار دائمًا في الساعة 6:30 صباحًا ، لذلك نحصل على سبع ساعات من النوم في الساعة الأفضل. نحن ممولون ذاتيًا ، لذلك نحن نقيم في AirBnBs ، وأحيانًا خمس أو ست فتيات في غرفة ، لذلك نتعرف على بعضنا البعض جيدًا!"
تقول أليكس تشارت إنها تشعر وكأن التعب قد وصل إلى مرحلة الاستقرار عند هذه النقطة: "لقد كان الأمر يتحسن. خارج الدراجة أشعر بالرعب ، وبعد ذلك على الدراجة في غضون نصف ساعة أشعر بتحسن الأحمال بمجرد أن تنطلق ساقي ".
بالنسبة إلى Pippa Lyon ، تمثل محطة الغداء أيضًا فرصة لاحتضان ابنها البالغ من العمر 11 شهرًا والذي يسافر حول الطريق بأكمله مع والديها في عربة التخييم. بصفتك بريطانيًا يعيش في سيدني ، فقد وفرت الجولة بعض الوقت العائلي الخاص كمكافأة.
قريبًا جدًا ، يقول روب عضو الطاقم ، "هذه 25 دقيقة. نلتقي في خمسة! "مع مثل هذه الأيام الطويلة لتجاوزها ، يبقيها الانضباط في الموعد المحدد. مع تعبئة الغداء بعيدًا ، وتعبئة الزجاجات وإعادة إحكام ربط موانئ بوا ، ينطلق الفريق الفرنسي إلى الأمام.
قبل أن تستيقظ أرجلنا مرة أخرى بعد الفاصل ، نحن في Gorge Luz الجميل ونتدحرج على الأسفلت الجديد بحيث لم يتم طلاءه بعد ولا تزال رائحته قوية من القطران. تم وضع سطح الطريق الأصلي هذا خصيصًا لوصول الجولة ، مثل أهمية السباق للمناطق حول فرنسا.
حيث توجد إرادة…
إذا كان من الممكن إنشاء طرق جديدة للجولة كل عام ، فإن ذلك يجعل من الصعب على المنظم ASO لوجستيات الموقع كسبب لعدم تمكنه من الاحتفاظ بنسخة للسيدات من السباق.
صحيح ، إن Tour de France هي مدينة متنقلة ، وهي عملية واسعة تمتد موارد البلدات المضيفة إلى أقصى حدودها ، خاصة عندما يتعلق الأمر بأسرة الفنادق.ولكن لا يتطلب الأمر ضعف العمل لتمرير سباقين تحت كل جسر جسر مقام وعلى طول كل جزء من الحدائق المخططة بدقة.
حققت ASO بعض التقدم ، ولكن الشعور هو أنها تفعل ما يكفي فقط لصرف الضغط عن الرياضة النسائية ، بدلاً من قيادة الشحنة مثل القوة المهيمنة التي هي عليه.
هناك إصدارات للسيدات من La Flèche Wallonne و Liège-Bastogne-Liège و Tour de Yorkshire و Tour of Norway ، لكن Tour de France و Vuelta a Espana لا يحصلان إلا على سباقات قصيرة ليوم واحد تنبعث من الاسترضاء. لا يوجد في Paris-Roubaix ، على الرغم من جميع إصداراتها ، سباق نسائي ، ولا Paris-Nice ، ومع ذلك فإن كلا الحدثين المنظمين من قبل ASO ينجحان في وضع رياضات للهواة.
تلخص Sharp الأمر بإيجاز: "أستطيع أن أرى أنه صعب ، لكن لا يمكن أن يكون خارج صلاحيات عملية مثل ASO لوضع سباق للسيدات في Tour de France".
ربما لا يحتاج ركوب الدراجات للسيدات إلى جولة في عمان (ولا ربما يريدها) لكن La Grande Boucle هي قمة هذه الرياضة - من بين جميع الرياضات - وواحدة من أكثر الأحداث مشاهدة في العالم. ما نوع الرسالة التي ترسلها والتي تفيد باستبعاد النساء؟
في الإنصاف ، ASO أبعد ما يكون عن الفشل الوحيد. تم إنشاء منظمة Velon في عام 2014 لتسريع تطوير ركوب الدراجات على الطرق وأطلقت سلسلة Hammer في عام 2017 ، والتي سيقام أول سباق للسيدات منها العام المقبل فقط. تعود ملكية Velon إلى 11 فريقًا من WorldTour وجزء من المشكلة هو أن خمسة منهم فقط لديها فرق نسائية.
عندما وصلنا إلى Col du Tourmalet ، خففت الأرجل بسبب السحب لأعلى عبر الوادي ، يظهر جهاز الكمبيوتر الخاص بي 35 درجة مئوية والطريق مزدحم بحركة المرور حيث يتدفق المشجعون على الجبل قبل مرحلة اليوم التالي المرتقبة.
محطة التزلج Super Barèges في منتصف الطريق إلى الأعلى مليئة بعربات التخييم وهي تصطف على الطريق فوقنا بعيدًا ، وتنتقيها من الجبل مثل قلم تمييز.
أتسلق إلى جانب والدتي الجديدة بيبا ، التي من الواضح أنها لم تضيع أي وقت في استعادة لياقة استثنائية. هناك المئات من الدراجين الآخرين في تورماليت اليوم ، وعدد قليل جدًا منهم يبلغ وزنه 2000 كيلومتر ثقيل في أرجلهم ، ولا يتفوق علينا أحد على وجه التحديد. ذكر أم أنثى.
يعيد الفريق تجميع صفوفه في القمة ، ويهتفون لبعضهم البعض في المنزل ويتناولون المشروبات من طاقم الدعم الرائع. ومع ذلك ، هناك فرصة ضئيلة للاستمتاع باللحظة. هناك انتقال مدته ثلاث ساعات بينهم وبين العشاء ، والمسألة الصغيرة الخاصة بالمرحلة 15 الأصعب تنتظر.
قد يكون الركوب صعبًا ، ولكن إذا كان هناك يومًا ما دورة فرنسا المناسبة للسيدات لمدة ثلاثة أسابيع ، فسيكون بإمكان InternationElles الادعاء بأنهم قادوا الطريق.
يمكنك معرفة المزيد عن الفريق هنا: internationelles.com
