فريق أمريكان كونتيننتال يركب جولة أزيبيدجان 2017 ولا يأخذ نفسه على محمل الجد
تأسس في عام 1980 ، CCB هو فريق دراجات أمريكي حصل على راع جديد ووضع UCI Continental في عام 2017. المعروف الآن باسم CCB Velotooler ، أرسل الفريق قائمة كاملة من ستة متسابقين في سباق 2017 Tour d'Azerbaidjan.
منذ عام 2017 ، رحب الفريق على متن مركبة Velotooler ، التي تعتبر وسيطًا لراكبي الدراجات الذين يبحثون عن ميكانيكا الدراجات.
يمكن للأعضاء الاشتراك في Velotooler كميكانيكي - سرد مهاراتهم ، أو راكب دراجة - مع تحديد ما يحتاجون إلى القيام به لدراجتهم.
إنها فكرة رائعة وقد تم وصفها (بشكل إيجابي) بأنها "أوبر لميكانيكا الدراجات". تنشر العلامة التجارية اسمها في بعض الزوايا غير المتوقعة حيث يتجه فريق السباق خارج أمريكا بحثًا عن تجربة السباق.
الفريق الشاب هو مجموعة ودية ومن الواضح أن الدافع وراءه هو الاستمتاع بركوب دراجاتهم. جون هاريس ، الفارس البالغ من العمر 23 عامًا في موسمه الأول مع الفريق ، سعيد بالدردشة بينما ينتظر دوره للتسجيل للمرحلة الثالثة في أذربيجان.
تسجيل الدخول إلى CCB Velotooler قبل المرحلة الأولى من Tour d'Azerbaidjan 2017. الصورة: جاك إلتون والترز
Erik Jan Jansen ، من cyclingonline.nl ، أخبرني أن هاريس كان مستعدًا لرهانات المزاح على المسرح وكان قد وعد المتسابق بالعودة إلى الفندق إذا حصل على الانفصال في المرحلة الثانية من باكو إلى إسماعيلي اليوم السابق.
بينما وقفنا في الميدان البلدي في غابالا ، في شمال أذربيجان بالقرب من الحدود الروسية ، سألته عما إذا كان سيأخذ حافز `` البيرة للاستراحة '' كما فعل في اليوم السابق
قال ، وهو يبتسم بشكل مشرق تحت شاربه الأشقر المميز: "نعم سآخذ ذلك".
يتنافس في أول جولة له في أزربيدجان. الصورة: جاك إلتون والترز
قضيت المنصة ملتصقة براديو السباق ، أستمع إلى أغنية "rider 203 متقدم على peloton" … لم تأت المكالمة فذهبت لأجده بعد المسرح.
"أنا مدين لك بيرة!" صرخ هاريس عندما رآني بعد فترة وجيزة من عبوره خط النهاية ، مبتسمًا لكنه بدا متعبًا وقذرًا بعد هطول الأمطار في وقت سابق على المسرح.
أوضح قائلاً: "كنا نقوم بحوالي 50 ألف ساعة ، وكنت أهاجم".
'لم يرغب أحد في ترك الانفصال ، لقد كان جنونًا. استمر الجميع في سحبها دون سبب. لا أعرف لماذا. '
كانت المرحلة الثالثة من Tour d'Azerbaidjan 2017 مهمة لعدد من الحوادث في آخر 7 كيلومترات ، والتي وقع فيها هاريس بما في ذلك هروبًا محظوظًا بمؤخرة السيارة.
قال"مع بقاء 6 إلى 7 كيلو مترات تقريبًا ، لم أصطدم بالأرض ، لقد ركبت الناس فقط".
'سقط شخص ما أمامي ، كان هناك ما يقرب من 10 رجال وركبتهم للتو. التقطت دراجتي … ركبت سيارة الفريق ، وبدأت في ملاحقتهم ، ورأيت peloton وبدأنا في الصعود ، 'تابع بحماس.
'كان هذا مع بقاء حوالي 5 كيلو بايت. الركوب لوحدي [عندما كان هناك] اصطدام آخر في peloton. السيارات في كل مكان: سيارة خدمة محايدة تنطلق أمامي ، تنتقد وتضغط على الفرامل.
'كنت مثل "واو!" وركض نحو النافذة الخلفية ، قال الأمريكي ، ولم يتأثر بالحادث بشكل واضح.
"منحنى التعلم الصغير هناك."
توالت هاريس في مظهر متعب ، ولكن سرعان ما أشرق. الصورة: جاك إلتون والترز
تذكر أنه كان هنا للسباق ، تحول حديث خط النهاية إلى المرحلتين المتبقيتين - الأولى تنتهي بالقمة والثانية سباق دائري ممتد حول الأسيرة ، باكو.
'لدينا كام [زميله كاميرون بيرد] بالقرب من قميص الفارس الشاب ، لذلك من الواضح أننا نريد أن نحاول الوصول إليه.
'إنه أيضًا ، على ما أعتقد ، أعلى 15 GC. لذا ، احتفظوا به بأمان. '
معترف بالتزامات الفريق ، ذهب هاريس للحديث عن أهدافه الخاصة لبقية السباق.
'أعتقد أنني أبحث عن إحدى مراحل الإقصاء ، أعتقد أن هذا إما غدًا أو المرحلة الخامسة في باكو.
'أنت تعرف فقط الهجوم ، استمتع وحاول القيام ببعض الحركة والحصول على أفضل 20 نقطة.'
مع غضب صاحب الفارس ليعود الفارس إلى الفندق ، كانت محادثتنا تقترب من نهايتها ولكن ليس قبل أن يتمكن من إبداء أفكاره حول Tour d'Azerbaidjan حتى الآن.
'إنه رائع! مجرد السباق بقوة ضد الدراجين الموهوبين الذين يسيرون بشكل جيد حقًا ، ومجرد رؤية المكان الذي تتراكم فيه.
'إذا كنت تتراكم في مستوى منخفض ، فما عليك سوى الانتقال "حسنًا ، حسنًا ، هناك شريط ويجب أن أتدرب بقوة أكبر قليلاً."
'إن لم يعوضها بثقة زائفة!'
