مرايل جديدة على الكتلة: مراجعة شورت البيون

جدول المحتويات:

مرايل جديدة على الكتلة: مراجعة شورت البيون
مرايل جديدة على الكتلة: مراجعة شورت البيون

فيديو: مرايل جديدة على الكتلة: مراجعة شورت البيون

فيديو: مرايل جديدة على الكتلة: مراجعة شورت البيون
فيديو: أول مره العب ماين كرافت(وأول بيت لي🔥)|minecraft 2024, يمكن
Anonim
صورة
صورة

تقدم ألبيون ومقرها لندن شورتات أطفال رائعة والنتائج رائعة جدًا

مقرها داخل M25 ، تحاول شركة Albion اللندنية أن تفعل شيئًا صعبًا للغاية: أن تصبح ذات صلة في سوق ملابس ركوب الدراجات. إنه إنجاز حاول الكثيرون وفشل فيه الكثير.

لوضعها في نصابها الصحيح ، في مكتب راكبي الدراجات ، نحتفظ بقائمة بكل علامة تجارية لركوب الدراجات تتواصل معنا بشأن مجموعة أدواتها أو نكتشف التمرير عبر Instagram. حتى الآن هناك 140 اسمًا عليها.

من بين 140 اسمًا ، سيكون من الصحيح تقدير أن 25٪ فقط من هذه العلامات التجارية تمكنت من تقديم شيء مختلف وأصبحت علامة تجارية تقف أنا كمستهلك ونلاحظها.

الانطباعات الأولى تشير إلى أن Albion يتربع على 75٪ من العلامات التجارية التي تأتي وتذهب أسرع من ألمانيا في كأس العالم.

ومع ذلك ، بعد أن استخدمت البيبشورت الكلاسيكي لأفضل جزء من ستة أسابيع ، فقد تفاجأت بأدائهم مثل أداء إنجلترا في روسيا حاليًا.

اشتر الآن من Albion Cycling

المحاولات الأولى

صورة
صورة

كعلامة تجارية ، مرت Albion بعدة دورات موسمية بعد أن أصدرت بالفعل مجموعة من القمصان للشتاء والصيف ، لكنها حتى الآن ابتعدت عن السراويل القصيرة.

منتج أكثر تعقيدًا من قميصك ، يأخذ بناء البيبشورت العناية الواجبة ، كما أخبرنا مؤسس الشركة تشارلي ستيوارت.

'كان الموجز الذي وضعناه لأنفسنا هو صنع ليس فقط زوجًا من السراويل القصيرة ، ولكن زوجك المفضل من السراويل القصيرة ؛ قال ستيوارت: "تلك التي لجأت إليها لأطول رحلاتك أو أصعبها".

'للقيام بذلك ، يجب أن يتم صنعهم بشكل جيد للغاية ، وأن يكون لديهم وسادة رائعة ، وأن يكونوا مرتاحين لساعات طويلة في السرج ومتعدد الاستخدامات إذا كان الطقس أو خيارات الملابس الأخرى الخاصة بك تتطلب ذلك.'

سقوط العلامات التجارية الصغيرة المتخصصة مثل Albion مع شورتات البيبشورتات هو انهيار جامي فقير. فيما يتعلق بالمزيد من الاهتمام بالجماليات والملاءمة ، غالبًا ما يتم التغاضي عن راحة القصير واعتبارها قضية ثانوية.

لكن ألبيون لم يقع في هذا الفخ. لقد اختارت وسادة رغوة عالية الكثافة من النطاق الفائق لـ Elastic Interface الذي تم تصميمه خصيصًا لركوب أطول في السرج وقد آتت أكلها.

صورة
صورة

في عطلة نهاية الأسبوع هذه ، استخدمت شورت البيون في رحلة لمسافة 100 كيلومتر حول نورفولك. تجعلك تضاريسها المسطحة تظل مزروعًا في السرج لساعات متتالية تنقر على نفس الإيقاع مع القليل من الراحة ، وهو اختبار قوي لأي جسيم.

ثلاث ساعات مع توقف واحد فقط للمياه ، أدركت أن موقفي على السرج لم يتغير. لم أجد نفسي أتدافع من أجل الراحة أو الرقص خارج السرج لإراحة مؤخرتي.

الخلفية السميكة التي يبلغ سمكها 12 مم للوسادة Chammy خلقت الكثير من الراحة بيني وبين السرج بينما لم يعيق الجزء الأمامي الرقيق الذي يبلغ 3 مم وضعي.

قد يعتبر البعض أن المؤخرة التي يبلغ قطرها 12 مم مفرطة ، خاصةً إذا كنت على عكس ما أنا عليه ، فأنت ماعز جبلي صغير هائج ، على الرغم من أنني أعتقد أن معظمنا يفضل أن يكون شامى يمكن أن يجعلنا مرتاحين لمسافة ميل بعد ميل بدلاً من شيء فقط جيد لركوب أقصر.

لذا بالنظر إلى أن هذه كانت المحاولة الأولى في زوج من البيبشورتات ، يجب أن تربيت ألبيون نفسها على ظهرها لضرب الظفر على رأسه بشكل نظيف للغاية مع الضربة الأولى.

صورة
صورة

ضغط مؤثر

منذ سنوات من المشي حول ملعب الرجبي من سكرم إلى سكرم ، شكلت ساقي شكلاً غريبًا. إنها طويلة وغير متناسبة مع جسدي.

تم تقريب رجلي ورباعي من سنوات من الدفع بينما انخفض محيط خصري مع إدخال ركوب الدراجات.

هذا يعني أن شورتاتك المعتادة يمكن أن تبدو غريبة عليّ. إذا كانوا مناسبين للساق ، فهل سيكونون فضفاضًا بالقرب من الركبة ، وإذا كانت الأشرطة مناسبة ، فيمكنني أن أضمن أن الساقين لن تكون كذلك.

باختيار تناسب الضغط ، عالج ألبيون هذه المشكلة. بدلاً من أن ترتدي البيبشورت ، يتشكل البيبشورت على شكل ساقك.

يمتص السروال الضيق عند الخصر والركبة مع التمدد بشكل مناسب على الفخذين. يجلسون أيضًا حيث أعتقد أن البيبشورت يجب أن يكون ، حول أربعة أصابع فوق غطاء الركبة.

يساعد الضغط أيضًا على توفير الراحة لأن الضيق يساعد على تدفق الدم حول الساق ، مما يحافظ على عضلاتك في مكانها وثباتها.

لن أقول إنني شعرت بفرق ملحوظ على الدراجة من حيث السرعة والتعافي ولكن من الجدير بالذكر أن ساقي شعرت بتعب أقل قليلاً بعد استخدام البيبشورت.

قد يكون كل هذا في رأسي لكنني اعتقدت أنه يستحق الذكر ، من يدري؟

تذمر طفيف كان لدي مع اللياقة هو القابضون. يبدو أنها لا تناسب أجواء الضغط.

صورة
صورة

أولاً ، مع الملاءمة المتقاربة ، فإن هذه البيبشورتات تشكل تحديًا بالفعل للاستمرار ، لكن الغراء مثل القابض يجعل هذه المهمة أكثر تعقيدًا مقاومة الانجذاب إلى الموضع ، والانزلاق غير المريح على ساقك.

عندما كنت في الموضع ، وجدت بعد ذلك أن مادة الضغط المستخدمة في البيبشورتات ستجعل المنطقة ذات القابضين أكثر إحكامًا من اللازم.

قد لا يكون هذا مصدر قلق بالنسبة لي على الأرجل الصغيرة ، لكن بالنسبة لي كانت لحظة غريبة أصبحت فيها غير مريحة.

يمكن حل هذا ، في رأيي ، باستخدام القابض الأوسع والأقل تقييدًا الذي تستخدمه العلامات التجارية الأخرى ، وهو أمر يمكن معالجته في المحاولات المستقبلية.

أسلوب حكيم ، لا يمكنك أن تخطئ في كل السراويل السوداء ، وهذا أمر منطقي بالنسبة للعلامة التجارية التي تختبر المياه بمنتجها الأول. اللون الأسود العادي هو الأفضل دائمًا.

يعد الإعلان عن علامتها التجارية الأنيقة على الساق اليسرى لمسة لطيفة ، كما هو الحال مع التفاصيل العاكسة نحو الخلف ، وهو اختيار ذكي لمنتج مخصص لـ "أطول رحلاتك".

قد تجد حقك قد تأخر قليلاً عن سعر 110 جنيهات إسترلينية خاصة وأن العلامة التجارية ليس لديها ما تظهره لنفسها حتى الآن من حيث البيبشورتات.

لكن يجب على الجميع أن يبدأوا من مكان ما ، ملابس ركوب الدراجات باهظة الثمن ويجب على تشارلي أن يكسب لقمة العيش لذا فإن السعر مفهوم.

لا تزال شورتات Albion أقل بـ 60 جنيهًا إسترلينيًا من شورتات Rapha Classic ، على سبيل المثال ، لكنني لن أقول إنها أسوأ بـ 60 جنيهًا إسترلينيًا من نظيراتها من Rapha.

في الواقع ، أود أن أقول إنهم على قدم المساواة

موصى به: