قد لا تكون الجولة ، لكن السباق المحلي يتطلب نفس القدر من العزيمة. نقضي اليوم مع فريق السيدات Ford EcoBoost
اليوم الرمادي في Stevenage ليس تمامًا في نفس الدوري مثل Grand Départ في مونت سانت ميشيل ، لكنك لن تخمنه أبدًا من خلال الحكم على كيفية إعداد فريق Ford EcoBoost لأنفسهم للجولة الرابعة من The Matrix Fitness GP.
مرتديًا قمصان البولو البرتقالية المميزة ، يسهل اختيار الدراجين من بين الفرق الأخرى في موجز السباق. إنه يعرض مستوى من الاحتراف على عكس قواعد اللباس الأكثر حرية وسلوك منافسيهم. بعد أن أصبح جزءًا من الفريق طوال اليوم ، اكتشف راكب الدراجة أن هذا أكثر بكثير من مجرد ترك انطباع أول.
تقول نيكي جونيبر ، كابتن فريق Ford EcoBoost: "منذ البداية أردنا التميز عن منافسينا". "لم نعلن أبدًا عن هذا الفريق - لقد اخترنا الدراجين الذين اعتقدنا أنهم سيكونون مناسبين بشكل جيد. كان من المهم بالنسبة لنا رعاية المواهب وإثبات للفتيات الصغيرات أن هناك طرقًا أخرى لركوب الدراجات الاحترافية بخلاف الانضمام إلى فرق بريطانيا العظمى ، لذلك اخترنا مزيجًا متنوعًا من الدراجين الذين يتمتعون بنقاط القوة ليكملوا بعضهم البعض.
يبدو أن سياسة الاختيار هذه قد آتت أكلها. تقول جولي إرسكين ، أحد الأعضاء الأساسيين في فريق Ford EcoBoost: "في الفترة القصيرة التي كنا فيها معًا ، نجحنا حقًا في التبلور كفريق". "إنه يجعل السباق معًا أسهل كثيرًا حيث أن الجميع على استعداد للعمل من أجل بعضهم البعض. لقد مررت بتجارب مختلطة مع الفرق السابقة ولكني أشعر أن أدائي يتحسن هذا الموسم لأنني منحت الثقة لتجربة الأشياء في السباقات."
الكل لواحد
من الواضح أن هذه الصداقة الحميمة في Team Ford EcoBoost تبدأ التحضير للسباق بشكل جدي في موقف السيارات في مركز Stevenage الترفيهي ، حيث استقر عدد من قوافل الفرق قبل السباق. لا توجد حافلات فريق من طراز Sky ، لذلك يتم تغيير المتسابقين في المقعد الخلفي لسيارة الفريق بينما يساعد مدير الفريق نيك يارورث موظفي الدعم الآخرين على التأكد من أن كل شيء يسير بسلاسة.
يقول يارورث: "دورنا هو التعامل مع كل التفاصيل التي يمكن أن تخلق ضغطًا على الفرسان". "في هذه المرحلة قبل السباق ، نعطي الدراجات فحصًا نهائيًا ، وتأكد من أن الفريق لديه التغذية الصحيحة والمعدات المناسبة والاتصال بمنظمة السباق حتى يكون الجميع في المكان المناسب في الوقت المناسب. هناك الكثير من الأشياء التي يجب تصحيحها."
من خلال تولي هذه المسؤوليات ، يتيح فريق الدعم في Ford EcoBoost للركاب الكثير من الفرص للاسترخاء والتركيز على السباق."في هذا المستوى ، نادرًا ما تعمل منظمة السباق كالساعة - تظهر المشكلات دائمًا لذا عليك أن تكون قابلاً للتكيف ومتعدد الاستخدامات. يقول يارورث: "علينا أن نتوقع ما هو غير متوقع لأننا لا نريد أن نسمح لأي عوائق أن تؤثر على أداء الفريق".
المسار عبارة عن حلقة بسيطة طولها كيلومتر واحد في وسط مدينة ستيفنيج القديمة. بينما قام فريق عمل الفريق بإعداد حفرة Ford EcoBoost ، انشغل الدراجون بأنفسهم من خلال وضع بكرات للإحماء. المساحة محدودة لذلك في أي مكان مسطح بما يكفي: في الطريق ، على الرصيف. إنه يمثل تباينًا صارخًا تمامًا - فالمتسوقون المرتبكون بفضول يتفوقون على الرياضيين الشحذ بينما يكملون بروتوكولات الإحماء المحددة أمام واجهة متجر بيتزا مثالية.
بمجرد أن يبدأ الدراجون في ركوب الدواسات ، يتغير جو الدردشة والمرح على الفور - الأمر يتعلق بالعمل.يقول إرسكين: "تبدأ الأعصاب في الانطلاق في كل مكان الآن". "هذا هو الوقت الذي نبدأ فيه حقًا في التركيز. يستجيب الجميع للأعصاب بطرق مختلفة ، ولكن في السباق معًا يومًا بعد يوم ، نحصل على فهم روتيني لبعضنا البعض ويصبح السباق قبل السباق الديناميكي للفريق أكثر تناسقًا في كل مرة."
تنتهي مقاطع الإحماء بشكل طبيعي في حديث الفريق ، حيث يقدم Yarworth بعض التعليقات النهائية بنفسه ولكنه يشجع أيضًا على المدخلات من جميع المتسابقين. يقول جونيبر: "نحب أن نبتكر التكتيكات في وقت مبكر". "هذا تحديث أكثر للتأكد من أن كل شخص واضح تمامًا فيما يتعلق بمسؤولياته في السباق".
"ستحدد تكتيكاتنا دائمًا بالعديد من العوامل ،" يمضي يارورث في التوضيح. "هذه الدورة هي أقل تقنية مما كنا نتمنى ، لذا فهي لا تناسب فرساننا تمامًا. الاتساق هو المفتاح في هذه السلسلة و
نظرًا لأن نيكي يقود بالفعل بشكل عام ، فلن نتطلع إلى تحمل الكثير من المخاطر."
وانهم خارج
السباق محموم من البندقية. يقول يارورث: "بمجرد أن يتسابقوا ، تصبح لعبة انتظار لفريق الدعم". "إذا واجه أحد الدراجين مشكلة ، فعلينا التأكد من قدرتنا على الاستجابة بأسرع ما يمكن ، لذا فنحن نتفق تمامًا مع المكان الذي نضع فيه الدراجات الاحتياطية والتغذية والأدوات".
بالإضافة إلى البقاء في متناول اليد لإصلاح المشكلات ، يقوم Yarworth بتقييم السباق ونقل التعليمات إلى المتسابقين أثناء مرورهم. تعمل جونيبر بنفسها في وضع جيد في وقت مبكر ، لذا فإن يارورث صريح في تشجيعه للفرسان الآخرين. يبدون وكأنهم يركبون أقصى حدودهم لكن تصميمهم على دعم قائد فريقهم واضح. السباق يتم في ما يبدو أنه ليس بوقت.
"لقد سررت بالأداء الذي قدمه الفريق الليلة" ، كما تقول جونيبر أثناء تهدئتها حيث يتم تفكيك معسكر Ford EcoBoost سريعًا حولها.تعني بساطة الدورة أن المزيد من الدراجين كانوا هناك في النهاية ، لذا كان الأمر أكثر نشاطًا من المعتاد ، وكانت الفوضى في أفضل الأوقات ، لذلك كان لدينا أشياء لم نخطط لها ولكننا حققنا أهدافنا في بالرغم من ذلك. إنه منحنى التعلم لكن استعداد الفريق للفهم والعمل لبعضنا البعض يعني أننا نتقدم بسرعة."
قبل وقت طويل ، بدأ الدراجون على عجل في الخروج من حلبة السباق - ومن المقرر أن يبدأ سباق الرجال قريبًا. لا يزال أمام رياضة ركوب الدراجات للسيدات بعض الشوط قبل أن تحظى بنفس المستوى من الاهتمام والاستثمار مثل رياضة الرجال ، ولكن كما أوضح فريق Ford EcoBoost للتو ، لا يوجد بالتأكيد أي تباين في مستوى الاحتراف المعروض أو مستوى الاحتراف. تحديد الدراجين على الطريق
