لا توجد تواقيع ، أو مراوح أو مراوح سيرًا على الأقدام أو بالدراجة لتكون جزءًا من Tour de France "الفريد"
لا توجد توقيعات للمشجعين ، ولا تقبيل أو احتضان على منصة النصر ، والمراحل الأكثر رياحًا وتفضيل المشجعين سيرًا على الأقدام والدراجات: هذا هو الشكل المقرر حاليًا لسباق فرنسا للدراجات 2020.
قال منظم السباق كريستيان برودوم لوكالة فرانس برس إنه يتم بذل كل الجهود لضمان التشغيل الآمن لما سيكون "فريدًا وفريدًا" من الجولة الفرنسية الكبرى في وقت لاحق من هذا الصيف.
وأضاف أن المبادئ التوجيهية النهائية للجولة "سيتم تحديدها في أواخر يوليو وأوائل أغسطس" وستبقى مؤقتة اعتمادًا على الإرشادات الصادرة عن الحكومة الفرنسية.
ذكر Prudhomme أيضًا أن معيار du Dauphine (من 12 إلى 16 أغسطس) سيكون بمثابة بروفة للجولة (29 أغسطس - 20 سبتمبر).
في حين أن القرارات الملموسة حول كيفية عمل الجولة اليومية لن يتم اتخاذها حتى أواخر يوليو ، ألمح Prudhomme إلى التغييرات التي يجب إجراؤها في ضوء جائحة فيروس كورونا المستمر.
'بالتأكيد لن يكون هناك تقبيل أو معانقة خلال الاحتفالات. وأوضح برودوم أنه بالتأكيد ليس أفضل عام للحصول على توقيعات.
'سيتمكن الجمهور من الحضور إلى الجولة ولكن من المحتمل أن يكون هناك حماية أكثر أو أقل صرامة. في الجبال ، نفضل أولئك الذين يصعدون سيرًا على الأقدام أو بالدراجة أو في وسائل النقل التي أقامتها المجتمعات المحلية. لكن ، أكرر ، الوضع يتغير من يوم لآخر. ماذا سيكون في غضون شهرين؟
'ستحتوي قافلة الدعاية على حوالي 100 سيارة ، أي حوالي 60 في المائة من السنوات السابقة. الأزمة الاقتصادية تضرب مختلف قطاعات الاقتصاد.
سيتعين على الجولة أيضًا إدارة أحدث إرشادات UCI التي دعت إليها. فرق للعمل في "فقاعات" أثناء السباق. سيشهد هذا انتقال الفرق في مجموعات - مصنوعة من الدراجين وفريق العمل والأطباء - قبل الانضمام إلى "فقاعة peloton" للسباق.
كإجراء احترازي إضافي ، من المفهوم من قبل راكب الدراجة أن بعض فرق WorldTour تفكر في وضع قواعد الحجر الصحي الخاصة بها قبل السباق على الموظفين والركاب لمدة تصل إلى أسبوعين قبل السباق لتقليل المخاطر.
فيما يتعلق بالمسار ، عمل Prudhomme على ضمان الحد الأدنى من التغييرات في المراحل الأصلية. إلى جانب تقليص المرحلة 14 إلى ليون بمقدار 3 كيلومترات ، سيبقى المسار كما كان من قبل.
لكن ما قد يتغير هو الطقس. يتوقع Prudhomme أنه من خلال إجراء السباق في سبتمبر ، يمكن أن يؤثر الطقس البارد وفرصة المزيد من الرياح على السباق بالإضافة إلى التعديلات التي أجراها الدراجون في استعدادهم للجولة.
'ستكون جولة فريدة من نوعها ، لأنها ستكون الأحدث على الإطلاق ، رسميًا في الصيف ولكن خارج فترة العطلة. في جولة فردية ، ستكون هناك بعض الأسئلة الحقيقية حول الدراجين الذين ستكون طريقة تحضيرهم مختلفة بالضرورة هذا العام ، قال برودوم.
'من المرجح أن يكون الطقس أقل حرارة ومن المحتمل أن يكون هناك المزيد من الرياح. على جانب الطريق ، من المحتمل أن يكون هناك عدد أقل من الناس ، لكن الحفلة ستكون هناك ، فيما يتعلق بالتدابير الصحية.
