في بريطانيا ، يهيمن الذكور البيض على ركوب الدراجات كوسيلة من وسائل النقل والترفيه. الصورة: بارالمبية كادينا كوكس في Rapha Women's 100
إنه رسمي ، ركوب الدراجات إلزامي طبيًا. في محاولة للتصدي لوباء السمنة في بريطانيا والذي يؤدي إلى تفاقم وفيات Covid-19 ، ينصح رئيس الوزراء بوريس جونسون الأطباء العامين بوصف ركوب الدراجات.
في ظاهر الأمر ، يعد ركوب الدراجات علاجًا مثاليًا. إنه يحصل على ضخ الدم ويمكن أن يساعد الناس على إدارة أوزانهم - وهو ما تربطه هيئة الصحة العامة في إنجلترا بالأمراض المرتبطة بـ Covid-19. إن ركوب الدراجات بعيدًا اجتماعيًا - فركوب الدراجة على السرج على بعد متر واحد على الأقل من أي مواطن آخر ، ومع انخفاض حركة السيارات ، يمكن أن يكون ركوب الدراجات أكثر أمانًا من أي وقت مضى.
ومع ذلك ، فإن ركوب الدراجات ليس هو السكين الذي يفترضه جونسون. يتم تقسيم الوصول إلى زوج من العجلات بشكل واضح حسب الطبقة والعرق والجنس. في بريطانيا ، يسيطر الذكور (البيض) على ركوب الدراجات ، كوسيلة نقل وممارسة ترفيهية.
تشكل النساء أقل من 30٪ من مستخدمي الدراجات ؛ في الوقت نفسه ، أظهر تحليل بيانات حياة الدراجة الخاصة بـ Sustrans أن BAME والفئات منخفضة الدخل ممثلة تمثيلا ناقصا في ركوب الدراجات. أظهر البحث أن 19٪ من الأشخاص من الفئات الاجتماعية والاقتصادية المنخفضة ذكروا أنهم لا يعتقدون أن ركوب الدراجات هو "لأشخاص مثلهم".
نظرًا لتفشي فيروس كورونا الأخير في ليستر - المرتبط بعمال النسيج ذوي الدخل المنخفض - فإننا نتجاهل المحرومين على مسؤوليتنا.
الشمولية خلف المقاود ليست نقاشًا جديدًا. لطالما جادلت مراكز الفكر والجمعيات الخيرية الرياضية والرياضيون الفرديون من أجل تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات لاستيعاب مجموعات المستخدمين بخلاف الذكور البيض الذين يرتدون ملابس الليكرا.
POLIS ، وهي مؤسسة فكرية تشجع التنقل النشط في جميع أنحاء أوروبا ، دعت باستمرار إلى تجديد التركيز على الإدماج ، بينما أثبتت أكاديمية السفر النشط أنها منتدى أساسي للمناقشات حول الوصول إلى الدراجات.
ومع ذلك ، فإن مثل هذه المناقشات لم تنتقل إلى ركوب الدراجات الترفيهية بنفس القوة. إذا كانت إستراتيجية جونسون ناجحة ، فإن ركوب الدراجات الترفيهية مثل النقل هو الذي يجب أن يتغير ، وبسرعة.
كانت نوادي الدراجات مفيدة في تشجيع نشاط ركوب الدراجات والحفاظ عليه. بعد النجاحات التي حققها الرياضيون البريطانيون في سباق فرنسا للدراجات والألعاب الأولمبية لعامي 2008 و 2012 ، شهد ركوب الدراجات على الطرق نموًا هائلاً في الشعبية ، تميزت بزيادة نوادي الدراجات المحلية في جميع أنحاء بريطانيا.
اليوم يدرج البريطانيون لركوب الدراجات ما يقرب من 2000 نادي تابع.
ومع ذلك ، يعد الدمج مصدر قلق كبير داخل نوادي ركوب الدراجات ، وقد تم انتقاد العديد منهم بسبب افتقارهم إلى التنوع الجنساني والعرقي والطبقي.
هذا ليس وصفًا لركوب الدراجات على أنه مسعى نخبوي مفرط الذكورة. مثل هذه الهجمات - التي غالبًا ما تلجأ إلى إطلاق أسماء تافهة (يخطر ببال ماميل) هي غير منتجة وفي الواقع تنفر أعدادًا كبيرة من راكبي الدراجات الملتزمين.ومع ذلك ، يجب بث المحادثات غير المريحة حول التضمين.
تمثل النساء أقل من 20٪ من العضوية في معظم الأندية البريطانية. نتيجة لذلك ، اكتسبت نوادي ركوب الدراجات سمعة لكونها يهيمن عليها الذكور ، وهو أمر وجدته العديد من العضوات منفراً.
'أستمتع بركوب الدراجات في النوادي ؛ ومع ذلك ، غالبًا ما يكون الافتقار إلى عضوية الإناث شيئًا يجعلني أشعر بالعزلة قليلاً ، ويمكنني أن أفهم لماذا قد يردع النساء الأخريات عن الانضمام ، كما تقول إحدى العضوات في نادي أوكسفورد ، VC Jericho.
المحادثات حول التنوع بين الجنسين ليست غائبة تمامًا عن ركوب الدراجات الترفيهية. كان لركوب الدراجات البريطاني ورياضة إنجلترا الريادة في مجموعة من المخططات التي تشجع النساء على السرج.
كانت جولات ركوب الدراجات البريطانية "بريز" جزءًا من جهودهم "لسد الفجوة بين الجنسين" ، مما أدى إلى إنشاء شبكة من المجموعات النسائية التي تعمل بنشاط على تعزيز المزيد من ركوب الدراجات في جميع أنحاء البلاد. تزداد شعبية الأندية المخصصة للنساء فقط ، حيث تتمتع مجموعات مثل بيلا فيلو في لندن أو كنت فيلو جيرلز بعضوية قياسية.
ومع ذلك ، هل منفصلة متساوية؟ يمكن القول إن مثل هذه الجهود لا تواجه الثقافات الذكورية لركوب الدراجات في النوادي ، ولكنها في الواقع تعيد ترسيخها. بدلاً من إنشاء مساحات منفصلة للراكبات باستمرار ، يجب أن تتبنى الأندية عضوية الإناث في مجموعتها الخاصة.
'أحب الحفاظ على الروابط مع أندية ركوب الدراجات النسائية لأنني أعتقد أننا أقلية ، لكن ركوب الدراجات المختلط هو مساحة قيمة للغاية بالنسبة لي لتحسينها كراكبة ، والشعور بالترحيب هنا أمر مهم بالنسبة لي ، قالت عضوة أخرى في مجموعة في كامبريدج.
وهذا يعني إشراك المزيد من النساء في لجانهن ، وتكييف أوقات بدء الركوب لتناسب الالتزامات المهنية والشخصية المختلفة ، ومعالجة الاتهامات بالثقافة الرجولية أو ثقافات "الأولاد الكبار".
بينما حظي التنوع بين الجنسين باهتمام متزايد من مجموعات الدعوة لركوب الدراجات ، لم يخضع العرق والعرق لنفس الفحص. بالنظر إلى أن الأفراد من خلفيات BAME معرضون لخطر الإصابة والموت من Covid-19 بشكل أكبر بكثير من عامة السكان ، لا يمكن أن يستمر هذا.
يشكل الأفراد BAME 7٪ فقط من العضوية في نوادي الدراجات في لندن ؛ بينما كانت هناك مجموعة من الجهود الرائدة لتعزيز الشمولية ، بما في ذلك Brothers on Bikes و Black Cyclists 'Network و Women of Color Group ، لا يزال هناك تقدم يتعين إحرازه.
"تحتاج نوادي ركوب الدراجات إلى تطوير فهم أفضل لمجتمعات BAME لتحسين التنوع من خلال التواصل مع مجموعات مثل مجموعتنا" ، كما يقول أمجد شاه ، منظم لفرع نوتنغهام وديربي براذرز على الدراجات.
ومع ذلك ، يجب على الأندية معالجة التنوع بين أعضائها أيضًا.
في حديثه إلى British Cycling ، أكد المؤسس المشارك لـ Brothers on Bikes ، جنيد إبراهيم ، "بالنسبة للعديد من راكبي BAME ، فإن التحدي الأكبر هو الاقتراب والشعور بالاندماج في النوادي حيث يوجد عدد قليل جدًا ، إن وجد ، من الأشخاص" يحبونهم ". '
مواجهة هذا يتطلب تحويل ثقافات النادي ، وتعزيز محادثات واضحة وحقيقية حول الشمولية والتنوع.يجب أن تشمل الأندية أعضاء BAME في التمثيل المرئي على مواقع الويب والمواد الترويجية ، وتأكيد إمكانية الوصول عبر قنوات التواصل الاجتماعي واستخدام اجتماعات النادي لبناء الوعي وتثقيف الأعضاء.
بصفتك طبيبًا عامًا وعضوًا في Brother on Bikes ، يشير الدكتور هشام عبد الله ، `` تمامًا مثل الممارس العام الجيد لن يصف لك الدواء دون فهم سياقك النفسي والاجتماعي أولاً ، لذلك يجب أن تكون هذه الوصفات متوافقة مع نقاط قوتنا وضعفنا ودوافعنا إذا أردنا أن تكون فعالة.
ركوب الدراجات كان دائمًا سياسيًا. تم الإشادة بدورها في جهود تحرير المرأة خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، وقد أثبت ركوب الخيل باستمرار أنه أكثر من مجرد رياضة. بينما يطالب Covid-19 بأرقام قياسية على السرج ، يثبت ركوب الدراجات مرة أخرى إمكاناته.
التغيير على قدم وساق. ومع ذلك ، فإن الأجندات الحالية تفتقر إلى الابتكار أو الراديكالية اللازمة لرؤية رئيس الوزراء لمجتمع ركوب الدراجات. نظرًا لأن الأندية الترفيهية تنطلق من السبات الناجم عن كورونا ، فإن لديها القدرة على تمكين مجتمعات جديدة من راكبي الدراجات.
هذه فرصة للأندية ، وصناعة الدراجات بأكملها ، لمواجهة مشاكل التضمين والتقدم إلى اللوحة. إذا تم تنفيذه بشكل صحيح ، فقد يكون عام 2020 هو العام الذي يحول فيه ركوب الدراجات - للجميع.
تخرجت إيزوبيل دوكسفيلد مؤخرًا من جامعة كامبريدج حيث أجرت أبحاثًا حول المساواة بين الجنسين في أندية ركوب الدراجات البريطانية. هي المؤسس المشارك لبودكاست المساواة بين الجنسين Take It From Her
