جهاز Zipp 404 NSW الجديد أخف وزنًا بمقدار 137 جرامًا ، وبفضل تصميم المحور والحافة ، أصبح أسرع كثيرًا
لطالما كانت فولكس فاجن جيدة في مجال الإعلان ولطالما كان لدي مكان لطيف لإعلان "… تمامًا مثل الجولف" ، حيث يصف العديد من الأشخاص السيارات المختلفة بأنها "مثل الجولف تمامًا". قريباً ، يمكن أن تقدم Zipp نفس الإعلان عن 404 ، لذا تأكد من أنها موضعها كمجموعة عجلات مرجعية.
في لمحة ، لا يبدو أن 404 NSW الجديدة من Zipp قد تغيرت كثيرًا ، بصرف النظر عن ربما محاورها المميزة ، ولكن انظر عن كثب وسترى أنه لم يفلت من أي شيء على الأقل.تدعي Zipp أن هذه هي أسرع مجموعة عجلات 404 حتى الآن ، ولكنها أيضًا أخف وزنًا بمقدار 137 جرامًا لكل زوج من سابقتها. يبلغ وزن مجموعتنا 689 جرامًا أماميًا و 838 جرامًا خلفيًا ، بإجمالي 1527 جرامًا ، أي 23 جرامًا أقل من 1550 جرامًا.
تحسين شيء يحظى بتقدير كبير مثل 404 كان مهمة فريق التطوير المتقدم في Zipp ، وهو مجموعة من المهندسين المتخصصين الذين يعيشون فيما يطلق عليه موظفو Zipp اسم `` Nest '' (وهذا أيضًا ما هو 'n' في نيو ساوث ويلز تعني - Nest Speed Weaponry) ، وباستثناء الإطارات المحورية ، فإن هذه العجلات كلها مصنوعة يدويًا في منشأة Indianapolis الخاصة بها. الميزة الرئيسية لمحاور Cognition هي تقليل السحب في Freehub أثناء التدحرج الحر ، مثل عندما يكون الفارس في وضع هوائي على منحدر. تساعد المغناطيسات في فك الارتباط الكامل للقابض المحوري في freehub ، والذي يحتوي أيضًا على 36 نقطة للالتقاط السريع ، ويدور كلا المحورين على محامل سويسرية عالية الجودة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
Zipp's Showstopper كربيد السيليكون ، مسار الفرامل المحزز ، الذي شوهد لأول مرة في إصدار Firestrike المحدود من 404 في عام 2015 ، تم تحسينه بشكل أكبر ويجب أن يضمن أداء الكبح اللائق في جميع الظروف ، بالإضافة إلى مطالبات Zipp ذات النمط النقطي المعاد تصميمه. انخفاض بنسبة 34٪ في قوة الرياح المستعرضة (مقارنة بـ 404 Firecrest) مما أدى إلى زيادة كفاءة الطيران بالإضافة إلى استقرار أفضل. أخيرًا وليس آخرًا ، تعني رسومات Impress عدم وجود المزيد من الشارات ، حيث يتم تطبيق الشعارات مباشرة على الكربون ، مما يؤدي إلى زيادة تحسين الأداء الهوائي ، ولكن أيضًا يمنح 404 NSW مظهرًا أنيقًا بشكل واضح.
Zipp.com
