عجلات مصنوعة جيدًا مع الكثير من التقنيات المتطورة ، يمكن مقارنتها بالعلامات التجارية المعروفة ، ولكن بسعر مناسب يناسب
مزودة بإطارات Cadex بدون أنبوبي ، تقدم مجموعة عجلات Cadex 42 بديلاً مقنعًا لمجموعات العجلات الكربونية الرائدة.
العلامة التجارية للأداء في Giant ، تقدم Cadex عجلات وإطارات وسروج كربونية عالية الجودة ، مع كون Cadex 42 خيار القسم الأوسط. إنه متوفر في إصدار قرص الفرامل الذي اختبرناه وكذلك فرامل الحافة.
عجلات العلامة التجارية الخاصة بـ Giant بدلاً من ذلك تطير تحت الرادار ، على الرغم من أن الشركة تتمتع دائمًا بسمعة طيبة في الجودة.لكن علامة Cadex التجارية هي علاقة أكثر شهرة مع عجلاتها ، مكتملة بشعارات بيضاء كبيرة أو علامة overachieve ، تعمل على دراجات فريق CCC وقبل ذلك Giant-Alpecin.
تشتمل مجموعة عجلات الطريق على عمق 42 مم بالإضافة إلى خيارات حافة بعمق 65 مم وفرامل قرصية. هناك أيضًا أربع عجلات تحدث وأقراص في تنسيقات أنبوبي أو أنبوبي للتجربة الزمنية وراكبي الترياتلون.
إذن ما الذي تقدمه Cadex إلى حفلة عجلات الكربون بقرص 42؟ أولاً ، تقول إن تقنية Lacing Dynamic Balanced Lacing تحدد توتر المتحدث بحيث تكون مناسبة عندما تكون العجلة قيد الاستخدام ، بدلاً من ثابتة ، مما يزيد من صلابة وكفاءة العجلة.
حققت Cadex ذلك باستخدام أطوال مختلفة قليلاً لأضلاعها الأمامية والخلفية المواجهة على جانب محرك العجلة الخلفية. في حالة الراحة ، هناك فرق ملحوظ في التوتر بينهما ، لكن تم تصميمه بحيث يتساوى هذا تحت القوة.
إنه نظام يتم تطبيقه في الاتجاه المعاكس للجانب الدوار لكل من عجلات الفرامل الخلفية والأمامية ، للتعامل مع قوى الكبح غير المتكافئة.
مجموعة عجلات Cadex 42 تشعر بالتأكيد بالاستجابة في ظل التسارع وعند التسلق. ربما يرجع ذلك أيضًا إلى وزن العجلات الخفيف: تطالب Cadex بزوج 1327 جم (1265 جم لخيار فرامل الحافة). تستخدم مكبرات صوت من ألياف الكربون في عجلاتها ، والتي تقول إنها أخف بنسبة 45٪ من الفولاذ ، مما يساهم في هذا الوزن الخفيف.
تتميز الحافات بمظهر جانبي على شكل حرف U قياسي الآن ، مما يؤدي إلى ثبات أكبر من الشكل V الذي شوهد في الجيل الأول من عجلات الكربون ذات الأقسام العميقة. تم تصميم الهيكل الكربوني للحافة لتقليل المواد بين الثقوب ذات القضبان. إنه تصميم خرزي بدون خطاف ، مما يساعد على زيادة مساحة التلامس بين الإطار والإطار ، وحلق بعض الوزن وتوفير واجهة إطار / حافة أكثر سلاسة.
استقر صانعو مجموعة العجلات على 40 مم إلى 45 مم كعمق جيد لمجموعة عجلات كربونية متعددة المستويات ، والتي تمنح مزايا هوائية دون الكثير من الوزن أو أن تكون حفنة في الرياح المتقاطعة.
لقد وجدت أن عجلات Cadex 42 Disc يسهل التعامل معها في ظروف هائجة ، دون عنف. تقول كاديكس إنها اختبرت الديناميكا الهوائية بزوايا انحراف تصل إلى 15 درجة. أعطتني العجلات دورانًا إضافيًا مفيدًا للسرعة على عجلات المخزون (الثقيلة) على Trek Emonda ALR.
تم تطوير محاور Cadex وصنعها داخليًا أيضًا. إنها تستخدم محامل فولاذية عالية الجودة بدلاً من السيراميك ، على الرغم من أنها متوافقة مع محامل CeramicSpeed إذا كنت تريد الترقية النهائية. لكن كاديكس تقول إن المواد المستخدمة والمحاذاة الدقيقة لمكونات المحور تعني أن هناك مكاسب قليلة من التبديل إلى السيراميك.
تحتوي العجلة الحرة على سقاطة فولاذية صلبة 30 سنًا لمشاركة 12 درجة. يمكنك الحصول على جسم كاسيت XD-R كبديل لإصدار شيمانو 11 سرعة الذي تم اختباره.
اشتر الآن من Cadex مقابل 2 جنيه إسترليني ، 499.98
عجلات Cadex ليست رخيصة: بسعر 1099.99 جنيهًا إسترلينيًا للأمام و 1399.99 جنيهًا إسترلينيًا للجزء الخلفي ، فأنت تفترق مع 2500 جنيه إسترليني للزوج. ولكن هذا لا يتعارض مع عجلات بعمق 45 ملم مثل Enve SES 3.4 و Zipp 303 NSW ، وزن العجلات من Cadex يقلص هذا الأخير بحوالي 200 جرام. يمكن أن تكون الخيارات المماثلة من العلامات التجارية مثل Mavic أرخص بحوالي 700 جنيه إسترليني.
تدعم Cadex عجلاتها بضمان لمدة عامين وخمس سنوات لاستبدال الحادثة للمالك الأصلي. هذا أفضل من Zipp ، على الرغم من أن Enve تقدم ضمانًا محدودًا مدى الحياة للمالك الأصلي.
اختيار الإطارات ذات الجودة العالية
لقد وجدت أن عجلات Cadex 42 Disc تتدحرج بشكل مريح على أسطح الطرق الأكثر تعقيدًا ، مع مجموعة عجلات الاختبار المجهزة بدون أنابيب بإطارات Cadex مقاس 25 مم.كما هو الحال عادةً مع مجموعات الإطارات / الإطارات الحديثة ، كانت الإطارات أعلى بكثير من العرض الاسمي عند حوالي 28 مم ، وذلك بفضل الحافات الخارجية العريضة إلى حد ما والتي تبلغ 19.4 مم ، و 24 مم.
مرة أخرى ، الإطارات هي عنصر باعته Giant لفترة طويلة تحت اسمها الخاص ، لذلك تستفيد إطارات Cadex بدون أنابيب من هذه التجربة. تشير Cadex إلى وزن 270 جرامًا لكل إطار لإطاراتها مقاس 25 مم. هذا مشابه للإطارات عالية الجودة الأخرى التي لا تحتوي على أنابيب مثل Schwalbe Pro One. لدى Cadex خيارات 23 ملم و 28 ملم أيضًا ، بسعر 64.99 جنيهًا إسترلينيًا لكل إطار.
اشتر الآن من Cadex مقابل 2 جنيه إسترليني ، 499.98
لا يضيف المداس المتعرج منخفض الارتفاع مقاومة التدحرج ، ولكن يجب أن يعطي القليل من القبضة الرطبة ، على الرغم من أن الطرق الربيعية جافة أخيرًا ، لم أتمكن من اختبار ذلك.
إطارات Cadex لها غلاف طبقة واحدة ، بناء مركب مزدوج ، باستخدام مطاط قائم على السيليكون يقول إنه يقلل من مقاومة التدحرج. يوجد شريط حماية من ثقب كيفلر تحت المداس.
ملخص
لذلك إذا كنت في السوق للحصول على مجموعة عجلات كربونية عالية الجودة من القسم المتوسط ، فإن Cadex 42 يحمل الاعتبار جنبًا إلى جنب مع العلامات التجارية الراسخة. إنه سريع ومفيد أخف بمئتي جرام من بعض المنافسين. وإذا كنت تحب عجلة حرة صاخبة ، فسوف تحب Cadex 42's - إنها واحدة من أعلى الدول التي اختبرتها.
