هتشينسون تقود الطريق مع الإطارات الخالية من الأنابيب. سريع ومرن وسهل التثبيت مع حماية إضافية للثقب
من مبتكري الإطارات الخالية من الأنابيب - هذا صحيح ، ربما كنت تركب إطارات الطرق الخالية من الأنابيب منذ عام 2006 بمساعدة Hutchinson - يأتي ثلاثي جديد من الإطارات الجاهزة بدون أنابيب. أسماء الإطارات محيرة قليلاً ، وموقع Hutchinson الإلكتروني أكثر من ذلك ، ولكن ما هو واضح هو مدى جودة تشكيلة الشركة الفرنسية الجديدة الخالية من الأنابيب.
يدور النطاق حول مركب المطاط الجديد لـ Hutchinson ، 11Storm. يقول Hutchinson إن 11Storm قد أثبتت في اختبارات مستقلة (أجراها مختبر Wheel's Finish Energy) أنه أفضل بكثير من جميع النواحي لأفضل مركب HDF سابق له ، حيث يوفر متوسط مقاومة دوران أقل بنسبة 14٪ ، ومتانة أكثر بنسبة 19٪ ، وقبضة أكبر بنسبة 11٪ في الرطب.
11 ميزات العاصفة على ثلاثة إطارات Fusion 5 جديدة ، تستند جميعها حول هيكل 127tpi. ويحصل الإطار الأخف وزنا والأسرع على لاحقة Galactik (49.95 جنيهًا إسترلينيًا) ، والأكثر دواما هو All Season (39.95 جنيهًا إسترلينيًا) والأكثر استدارة هو Performance (39.95 جنيهًا إسترلينيًا).
في 25 مم ، يزن Galactik إطار 240g مزعومًا ، و Performance 255g و All Season 260g.
لقد قمت باختبار Fusion 5 Performance 11 Storm بحجم 25 مم ، معتبرين أنهم سيذهبون على دراجة كانت تقطع أميالاً صعبة بالإضافة إلى الركوب "المناسب" العرضي. أردت شيئًا أقل خشونة من الإطارات السابقة الخالية من الأنابيب على دراجتي (المتخصصة Roubaix Tubeless Ready) ، لكن هذا لن ينكسر عند أول نظرة للزجاج.
قصة قصيرة طويلة ، لقد تأثرت جدًا ، جدًا ، بأداء Fusion 5 Performance 11 Storms. حتى الآن ، تم تقييدهم في المقام الأول للحصول على أفضل الإطارات الخالية من الأنابيب التي مررت بها. قصة طويلة ، ولهذا السبب…
نيتي جريتي
قبل التثبيت على مجموعة من Fulcrum Racing 1s ، قمت بوزن كل إطار عند 245 جم ميتًا ، أي 10 جم أقل من الوزن المطلوب.
لوضع ذلك في المنظور الصحيح ، كانت إطارات Roubaix مقاس 25 مم التي تم استبدالها 295 جرامًا ؛ كانت الإصدارات السابقة من Fusion 5 Performance 315 جرام. يبلغ وزن Pro One بدون أنابيب من Schwalbe 255 جم ، أما Vittoria Corsa Speed G + فهي الأخف وزناً في فئتها وتبلغ 225 جرامًا. الإعداد الفاصلة الشهير مثل Continental GP4000 S II و Conti Race Light الداخلي هو 225 جرامًا و 65 جرامًا على التوالي.
وهكذا ، حتى مع 30 مل من المادة المانعة للتسرب الموصى بها لكل إطار ، يزن إعداد Fusion 5 Performances 275 جرامًا للعجلة. أينما تأخذك ملذات الإطارات ، فهذا خفيف للغاية. نعم ، يمكنك العثور على أخف وزنا في بعض الإطارات الأنبوبية والإطارات الفاصلة مثل Tufo's 150g Calibra Lites ، ولكن هناك تضحيات في الإصلاح وطول العمر ، صدقني.
ونعم ، إن سرعات كورسا أخف وزناً ، ولكن مرة أخرى ، بينما أحب إحساس الركوب لهذه الإطارات المرنة بشكل لا يصدق 320tpi ، فقد أثبتت أنها هشة نسبيًا ، وعلى هذا النحو أشعر أنها ليست عملية لأي شيء أكثر من أفضل الدراجات
اشترِ إطارات Hutchinson Fusion 5 11Storm بدون أنابيب من Wiggle مقابل 37.99 جنيهًا إسترلينيًا
لكل هذه الاعتبارات - الوزن والليونة وطول العمر - لقد حملت Schwalbe Pro Ones عالياً منذ فترة طويلة كملوك على كل طريق يقومون بمسحها. إنهم يركبون مثل أفضل الحاصلين على الحسم (خصم الحاصلين على `` الأنبوب المفتوح '' هنا ، توفر إطارات Vittoria و Challenge إحساسًا وتحكمًا أفضل لأموالي) ، لكن لديهم مقاومة أقل للتدحرج بسبب نقص الأنابيب الداخلية ويمكنهم إعادة إغلاق أنفسهم في حالة معظم الثقوب المعتادة
مائل أكبر ، لا. ولكن متى كانت المرة الأخيرة التي لم تتهجى فيها القطع الكبيرة ستائر لأي إطار آخر؟ للتسجيل ، يمكنك التمهيد وإدخال أنبوب في إطار بدون أنبوبي لتوصيلك إلى المنزل.
أنا استطرادا. Schwalbes رائعة. هذه الانصهار Hutchinson جيدة في كل جزء.
إنجاحه
إن Fusions سهل التثبيت بشكل لا يصدق.لقد جربت هذه على مجموعتين من العجلات - زوج من سبائك Hunts و Fulcrums - وفي كلتا الحالتين يمكن دحرجة الإطارات باستخدام نخر وإبهام ، وتضخيمها لأول مرة بمضخة مسار فقط. لا مانع للتسرب ، ولا صابون ، ولا إزالة لب الصمام.
لا تكن تحت أي تلميحات ، فإن كل مجموعة من العجلات / الإطارات ستعمل بشكل جيد ، على الرغم من ذلك. واجه كاتب زميل بعض الصعوبة مع عجلات Aeolus XXX 4 من Bontrager ، ولكن على حد قوله ، "هذه العجلات تجعل حتى المنتصرين الضيقين يبدون" فضفاضًا ". إنه حظ السحب ، استنادًا إلى تفاوتات التصنيع.
ومع ذلك فأنا أراهن على أن الاحتمالات مكدسة جدًا لصالحك مع لعبة Fusion.
تم حقن مانع التسرب عبر قلب الصمام الذي تمت إزالته ، وأعيد نفخ الإطارات وكنت بعيدًا.
الكشف الكامل: فقدت الإطارات حوالي 10 رطل لكل بوصة مربعة في اليوم في الأيام القليلة الأولى بينما كان مانع التسرب يشق طريقه إلى أي فجوات دقيقة بين خرزة الإطار والحافة.
هذا أمر متوقع لأي إعداد لايحتاج ، خاصة على العجلات المستعملة مثل Fuclrums ، وعلى أي حال ، بعد أسبوع استقرت الأمور واستؤنفت الخدمة من النوع الفاصلة.يبدو أن الفائزين دائمًا ما يحافظون على الهواء بشكل أفضل من أفضل التركيبات بدون أنابيب وأنظفها ، ولكن القليل من الضربات على مضخة الجنزير مرة واحدة في الأسبوع ليس بالأمر الروتيني - أعتقد أن معظم الدراجين يفحصون إطاراتهم قبل رحلة نهاية الأسبوع الكبيرة ، بغض النظر عن الإعداد لديهم.
أعلى الدرجات لحل التذمر الذي يتم الاستشهاد به في كثير من الأحيان من الإطارات الخالية من الأنابيب التي يصعب تركيبها ، إذن.
من حيث العرض ، في Fulcrums الداخلية 17 مم ، وصل Fusion 5s بأمانة إلى 25 مم ، لا أكثر ولا أقل ، ويعمل بسرعة 90 رطل لكل بوصة مربعة ، وقد قدموا قدرًا سعيدًا من القبضة. لكن الركض بسرعة 80 رطل لكل بوصة مربعة ، لقد كانت فرحة طافية وممتعة.
الضغط المنخفض ليس دائمًا أفضل ، على الرغم من ذلك ؛ أقل من 70 رطل / بوصة مربعة ، شعرت بسحب الإطارات. ولكن بالنسبة لراكبي الذي يبلغ وزنه 78 كجم ، فقد قدم 80 رطل لكل بوصة مربعة حلوى من أفضل عوالم الركوب الممكنة.
هذا ، على ما أعتقد ، هو نهاية لعبة لايحتاج. قبضة ممتازة دون القلق من مسطحات الضغط أو الجودة البطيئة ، مع ميزة إضافية للضغط المنخفض=راحة عالية.
هذا بالضبط ما أظهره لنا Schwalbe Pro Ones كان ممكنًا ، وهذا بالضبط ما ينتقل به Hutchinson الآن إلى المستوى التالي مع أخف وزناً ، أسهل قليلاً لتثبيت Fusion 5 Performance 11Storm Road إطارات تيوبليس جاهزة.
بدون الرغبة في تحويل هذه المراجعة إلى اختبار مقارنة ، ولكن يبدو أنك فعلت ذلك … إذا كانت القبضة والشعور والسرعة هي الشيء الذي تفضله ، فإن Vittoria Corsa Speed G + لا يزالون ملوك التل.
ولكن لا توجد طريقة يمكنني من خلالها معرفة جودة الركوب الإجمالية لسيارة هاتشينسون بصرف النظر عن Schwalbes ، ونظرًا للوزن الأقل قليلاً - لا يزال أقل مع Fusion 5 Galatiks - فإن Hutchinsons يتفوق عليهما بالنسبة لي ، ويظهر مرة واحدة مرة أخرى لماذا تكون أيام الإطارات الفاصلة (أو يجب أن تكون) مرقمة.
تذكر هذا الاسم
كملاحظة استشارية لأي عملاء محتملين: لا تزال Hutchinson تقدم إطارات غير 11Storm Fusion 5 مع لواحق Galactik و Performance و All Season ، وتوفر جميع Fusion 5s في أنواع الأنابيب والأنابيب ، لذا كن حذرًا لأنك تبحث في الأماكن الصحيحة.إن إطارات Fusion 5 السابقة التي لا تحتوي على أنابيب هي حقًا متوسطة جدًا.
اشترِ إطار Hutchinson Fusion 5 11storm بدون أنبوبي من Wiggle مقابل 37.99 جنيهًا إسترلينيًا
أيضًا ، تترك عملية التشكيل العشرات من nubbins المطاط الصغيرة حول حافة الإطار. هذا ليس بالأمر غير المعتاد ، ولكن في Hutchinson Fusion 5s ، توجد هذه nubbins في مثل هذا الوضع أسفل المداس بحيث لا يمكنني إلا أن أتخيل أنها ستستغرق آلاف الكيلومترات قبل أن تتآكل ، أو مائة لفة عند المنعطفات الكاملة على مسار خرساني لفرك جانب واحد فقط.
لا أستطيع ، حتى الآن ، التحدث عن متانتها على المدى الطويل. لقد كنت أركبهم في رحلتي اليومية التي تبلغ 20 كيلومترًا منذ ما يقرب من شهرين ، مع وجود عدد قليل من Ks الإضافية في الغداء أو عطلة نهاية الأسبوع. لا توجد خدوش أو جروح ملحوظة ، ولم أقم بثقب.
أفترض أنهم سيغلقون مثل أي إطار آخر بدون أنبوبي ، وفي حالة حدوث جروح كارثية ، فأنا واثق بنسبة 100٪ من قدرتي على تركيب أنبوب بسهولة لإعادتي إلى المنزل - الملاءمة هنا حقًا سهل الاستخدام.
