نموذج مثل RideLondon يحتاج إلى النظر في التأثير المستمر وفقًا لـ Boardman
عندما تبدأ بطولة العالم لالتحاد الدولي للدراجات في نهاية هذا الأسبوع في هاروغيت ، يوركشاير مع تجربة وقت فريق التتابع المختلط ، فهذا يعني بدء أكبر حدث لركوب الدراجات على الأراضي البريطانية.
مع 14 حدثًا موزعة على تسعة أيام ، ومئات من الرياضيين وآلاف ، إن لم يكن الملايين ، من المتفرجين يصطفون على المسارات لمدة أسبوع ، يمكن للعوالم أن تتفوق كثيرًا على اللحظة الفاصلة السابقة في Grand Departement في Tour de France في مقاطعة قبل خمس سنوات.
قمة ركوب الدراجات على الطرق ، يجب أن تساعد بطولة العالم التي تزور المملكة المتحدة للمرة الثانية فقط في تاريخها في إلهام المزيد من الأشخاص للدخول في ركوب الدراجات ، وزيادة الأعداد الوطنية مع الأشخاص الذين يأخذون ببساطة الحافز من السباقات المحترفة على الطريق
ومع ذلك ، بالنسبة للمحاكمة السابقة كريس بوردمان ، بطل العالم الذي تحول إلى عالم ركوب الدراجات ، فإن إحضار أكبر حدث لركوب الدراجات إلى شواطئ المنزل ليس ضمانًا لبداية ركوب المزيد من الناس للدراجات.
"العالم القادم إلى يوركشاير يمكن أن يكون له تأثير على عدد الأشخاص الذين يركبون الدراجات ولكنه ليس معطى ، إلى حد بعيد ،" قال بوردمان لراكبي الدراجات.
نظرت إلى الشخصيات الوطنية مؤخرًا منها وأردت معرفة ما إذا كان للنجاح الرياضي تأثير على ركوب الدراجات ، ولكي أكون صادقًا ، فإن موقفي هو أن الأمر ليس كذلك. لدينا 1.7 ٪ من استخدام الدراجات في المملكة المتحدة على الرغم من وجود فريق الدراجات الأولمبي المهيمن على مدار العقد الماضي.
"فقط لأنك تستطيع إنشاء مشهد رياضي رائع لا يعني أنه سيكون لديك المزيد من الأشخاص الذين يركبون الدراجات ، عليك أن تعمل من أجل ذلك."
لا أحد ينكر أن العوالم لن توفر مسرحًا رياضيًا كبيرًا لعرض ريف يوركشاير الجميل وشهية الأمة المستمرة لسباقات الدراجات الاحترافية.
يعتقد بوردمان أن الإمكانات موجودة ، فهذه هي الطريقة التي تستفيد بها السلطات والشركات المحلية من الفرصة التي ستحدث الفرق ، مشيرًا إلى مثال RideLondon كقوة رائدة في جعل الناس يركبون الدراجات.
تعمل في أفضل جزء من عقد من الزمان ، وقد جمعت عطلة نهاية الأسبوع في RideLondon بين جاذبية سباقات الدراجات الهوائية للرجال والنساء من WorldTour مع أكبر سباق للدراجات على الطرق المغلقة في العالم ودورة مجانية تستقبل ما يقرب من 100000 شخص إلى العاصمة شوارع على الدراجات
إنه مثال يعتقد Boardman أنه يجب اتباعه.
"لقد قامت لندن بعمل رائع مع RideLondon ، لكن إذا كنا صادقين ، فإن السباق المحترف هو الجزء الأكثر مللاً والأقل إلهامًا في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها. جاء الإلهام من الهواة ، الأشخاص العاديين الذين يركبون دراجاتهم ، "قال بوردمان.
'لقد نظرت بالفعل إلى RideLondon عن كثب مؤخرًا وما رأيته هو أن الناس يوم السبت ، قبل يوم من السباق الرياضي والمحترف ، في FreeRide - كان هذا هو المكان الذي كانت فيه الأرقام الرائعة.
"هناك 80000 ركوب في FreeCycle ؛ 30 ألفًا من المتواجدين في FreeCycle لا يعتبرون أنفسهم راكبي دراجات منتظمين وبعد مرور 12 شهرًا ما زالوا يركبون الدراجات ".
كان بوردمان حريصًا أيضًا على الثناء على عمدة لندن السابق ، وهو الآن رئيس الوزراء الحالي بوريس جونسون في تقديم "ماراثون على عجلات" إلى العاصمة التي نمت أيضًا لتصبح حدثًا لا يكلف المدينة شيئًا فحسب ، بل يجعله الآن يصنع الأموال التي تساعد في دفع تكاليف البنية التحتية لركوب الدراجات.
إنه نموذج يريد Boardman أن يستلهم منه Worlds و Yorkshire ويأمل أيضًا أن يتمكن من تقديمه إلى مانشستر في المستقبل القريب.
الآن مفوض المشي وركوب الدراجات في مانشستر ، عمل بوردمان بجد لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في المدينة وشارك في إعادة جولة بريطانيا إلى طرق المدينة لأول مرة منذ 25 عامًا.
كانت تجربة يعتقد أنها يمكن أن تمنح المجالس والسلطات المحلية الثقة والأمان لوضع أحداث الدراجات في المستقبل التي ستتجاوز مجرد سباقات الدراجات الاحترافية ونحو الحصول على الشخص العادي على دراجة.
قال بوردمان"لقد أنجزت لندن المساحات الصعبة والمنتج الذي وصلوا إليه الآن لم يصل مصقولًا ، لكن الآن مع RideLondon هو الفائز".
إنني أتطلع إلى أحداث مثل RideLondon وأستخدمها كوسيلة للقيام بالمزيد هنا في مانشستر. جاءت جولة بريطانيا إلى مانشستر وتمكنت من زيارتها جميع المقاطعات العشر وكان الاختبار الأول.
'كان هذا العام مجرد حدث رياضي ، ولكن إذا احتفظنا به ، فأنا أريد أن آخذه إلى أماكن مثل أولدهام ويغان وأرى ما يمكننا تقديمه والذي يتيح للأشخاص العاديين فرصة الاستفادة منهم في صنعه ركوب الدراجات شيء يومي.
