عدد الاختبارات التي تم إجراؤها في الجولة مرتين مقارنةً بجيرو دي إيطاليا ولكن أقل من عام 2016
كشف الاتحاد الدولي للدراجات أنه أجرى 3،016 فحصًا للاحتيال التكنولوجي في سباق Tour de France الأخير ، وكلها كانت سلبية. تضمنت الاختبارات التي تم إجراؤها ثلاث تقنيات مختلفة: المسح المغناطيسي والأشعة السينية والتصوير الحراري.
تم إجراء ما مجموعه 2852 اختبارًا قبل بدء المراحل باستخدام طريقة المسح المغناطيسي التي تشير إلى أن الغالبية العظمى من peloton تم اختبارها للمحركات قبل بدء كل مرحلة.
إضافة إلى ذلك ، تم إجراء 164 اختبارًا في نهاية المراحل باستخدام تقنية الأشعة السينية التي تم تقديمها في وقت سابق من هذا الموسم.
تم اختبار ما بين 5 إلى 10 دراجات كل يوم بما في ذلك الفائز في المرحلة وحامل القميص الأصفر ، مما يعني أنه تم فحص Geraint Thomas من Team Sky 11 مرة على الأقل.
إضافة جديدة إلى برنامج UCI لمكافحة المنشطات الحركية ، تم تنفيذ اختبارات الأشعة السينية لأول مرة في مارس من قبل رئيس UCI الجديد David Lappartient.
بالإضافة إلى الفحص المغناطيسي واختبارات الأشعة السينية ، أجرى UCI أيضًا اختبارات التصوير الحراري خلال المراحل. جاءت جميع الاختبارات البالغ عددها 3000 في الجولة سلبية.
إنه يمثل زيادة كبيرة في الاختبار مقارنة بجيرو دي إيطاليا حيث تم إجراء 1500 اختبار باستخدام نفس التكنولوجيا المستخدمة في الجولة.
ومع ذلك ، كان هذا الإجمالي أقل من 773 اختبارًا تم إجراؤها في جولة عام 2016.
التزمت UCI بإجراء مزيد من الاختبارات في السباقات المستقبلية وتعمل حاليًا مع قسم البحوث التكنولوجية في CEA Tech (لجنة الطاقة الذرية والبديلة الفرنسية) لتطوير أداة تعقب يمكن وضعها على جميع الدراجات في peloton ، قادر على اكتشاف المحركات المخفية في أي وقت أثناء السباق.
في بيان ، قال رئيس UCI لابارتينت: `` لقد عملنا أيضًا على تطوير تقنيات جديدة ، وأود أن أعرب عن شكري لشركة CEA Tech على خبرتها والتزامها إلى جانبنا ، ولكن أيضًا للفرق على تعاون ثمين.
'الهدف هو القضاء على الشك ، وإظهار للجمهور وجميع أصحاب المصلحة في ركوب الدراجات ، بما في ذلك المستثمرين ، أن رياضتنا ذات مصداقية.'
