يتحدث قبل الجولة ، يتطلع بارديه إلى فرصة أول فائز في سباق فرنسا للدراجات منذ عام 1985
قد يكون رومان بارديه على وشك إنهاء 34 عامًا من ضرر ركوب الدراجات الفرنسي. أو ، على الأقل ، يبدو أن هذا العام يمكن أن يكون "مرة واحدة في فرصة مهنية" ، وفقًا لقائد فريق AG2R-La Mondiale.
لم يقترب أي فرنسي من إعادة قميص سباق فرنسا للدراجات الصفراء إلى موطنه منذ انتهاء عهد برنارد هينو في عام 1986 ، أكثر مما كان عليه الحال عندما احتل بارديت المركز الثاني في عام 2016 ، وإن كان على بعد أربع دقائق من الفائز النهائي كريس فروم.
بطبيعة الحال ، مثل أي عام ، فإن توقعات المشاهدين في المنزل مرتفعة. كان المشجعون الفرنسيون يحلمون بأن يكون كل عام هو الأول منذ فوز برنارد هينولت في الجولة الأخيرة في عام 1985 والذي سيعاد القميص الأصفر إلى أصحابه الشرعيين.
لكن هذا العام ، يبدو أن هذا الأمل المتلاشي يمكن أن يصبح حقيقة. يصف الكثيرون هذا بأنه أكثر سباق فرنسا للدراجات انفتاحًا منذ عقد.
فروم بطل أربع مرات في المنزل مصابًا ، كما هو الحال مع وصيف العام الماضي توم دومولين. فشل البطل المدافع عن اللقب جيريانت توماس في تكرار الشكل الذي كان عليه قبل 12 شهرًا والمفضل حاليًا في السباق هو رجل كسر مرة واحدة فقط أفضل 10 لاعبين في الجولة ورجل يبلغ من العمر 22 عامًا يركب جولته الثانية.
يمكن اعتبار توقع فرنسا عبئًا من قبل البعض
ممزوجًا بحقيقة أن الأسبوع الأخير من جولة هذا العام سيكون من الأصعب في التاريخ ، أصبح من الواضح أن الفائز بالسباق يمكن أن يكون الشخص الأكثر استعدادًا للاستيلاء على السباق من قفاه.
هذا يسمح للشجاع والعدواني ، مثل بارديت ، أن يحلموا بما يمكن أن يكون. عادةً ما يكون بارديت ، فهو أيضًا سعيد بالبقاء فلسفيًا على الرغم من الضغط.
هناك دائمًا الكثير من الضغط. باعتبارك فرنسيًا ، هناك توقع كبير بالنسبة لك للأداء بسبب هذا الانتظار الطويل منذ آخر فوز لهينولت ، اعترف بارديت.
أبذل قصارى جهدي دائمًا مع هذا التوقع والضغط ولكن ، بصراحة ، أعتقد أنه أمر جيد بالنسبة لي ومن الجيد للجمهور الفرنسي أن يكون لدينا توقع النصر هذا. ''
يقف في طريق هذا التوقع على مدى السنوات السبع الماضية الفريق البريطاني Team Sky / Ineos ، الذي سيطر بالكامل على السباقات حول فرنسا - ستة من آخر سبعة قمصان صفراء هبطت على ظهور فرسان من عبر القناة
إنها هيمنة لم تتوافق بشكل جيد مع الجمهور الفرنسي ، ولم يرضها فقط هيمنة الدراجين مثل برادلي ويجينز وكريس فروم وجيريانت توماس ولكن الطريقة التي حدثت بها والخلافات الأخيرة على طول الطريق
لكن هناك توقعًا حقيقيًا بين الصحافة المحلية والجمهور بأن هذه الهيمنة قد تكون على وشك الانتهاء ، حتى لو مؤقتًا فقط لجولة هذا العام وأنه في سباق مليء بالمرشحين وليس هناك مفضلون ، قد يكون هذا هو العام لبارديت.
ومع ذلك ، فإن بارديت حذر في تفاؤله عند التحدث إلى الصحافة. لقد كان حريصًا على الإعلان عن وجود ما لا يقل عن 10 فرسان قادرين على الفوز بالسباق ، وحتى يستشهد بجاكوب فوغلسانغ من أستانا باعتباره "أقوى متسابق هذا الموسم حتى الآن". ومع ذلك ، ليس لديه أوهام بأن فريق Ineos لا يزال هو الفريق الذي يجب التغلب عليه.
"على الرغم من غياب Froome ، ليس لدي شك في أن Ineos ستظل لديها القوة للسيطرة على السباق ،" قال بارديت.
"رأينا أنه في Dauphine ، حتى بعد تحطم Froome وغادر ، ما زالوا قادرين على التحكم في peloton في الجبال."
بارديت ليس غريباً على مهاجمة السباق عندما يكون في أصعب حالاته
بالنسبة لبارديت ، ليس هناك سر حول المكان الذي يعتقد أنه سيتم فيه الفوز بالسباق أو خسارته. بينما يقدر أن الأسبوع الأول الصعب - بما في ذلك المرحلة الثانية من وقت الفريق - سيحدد كيفية إدارة السباق ، يعلم باردي أنه الأسبوع الأخير من السباق حيث سيتم تحديد هذا السباق.
عند السفر عبر جبال الألب الفرنسية ، سوف يكسر peloton حاجز 2000 متر في سبع مناسبات ، حيث يكون الهواء أرق ، ويكون السباق أكثر حسماً ، والفجوات الزمنية أكثر كارثية.
سيكون في صعود Col de Vars و Col d'Izoard و Col du Galibier و Col de l'Iseran و Val Thorens حيث ستكتب قصة 2019 ، والتي تعرفها بارديت جيدًا.
قال بارديت: "لقد كنت أعيد المراحل النهائية في جبال الألب وسيكون هذا أصعب أسبوع ثالث رأيته في حياتي".
الارتفاع يزيد من التعب ، سيجعل السباق أكثر صعوبة وستكون هناك فجوات زمنية كبيرة لكنني كنت أتدرب على ارتفاع لهذا وأنا مستعد.
"أنا في الواقع معجب بهذا الطريق لأنني أرى الكثير من الفرص في الجبال للهجوم. لدي ثلاثة أسابيع لأتسابق على أعلى مستوى."
سيشاهد عالم الدراجات الفرنسي بترقب كبير.
