قبل رحلتها العملاقة ، تجاذبنا أطراف الحديث مع الدراج الاسكتلندي حول دوافعها لمواجهة العالم. الصورة: جيمس روبرتسون
في 16 يونيو 2018 ستغادر جيني جراهام برلين وتتجه شرقًا. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها ، فستعود بعد 110 أيام لتصبح أسرع امرأة تبحر حول العالم وهي تدعم نفسها بنفسها. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى قطع أكثر من 18000 ميل عبر 15 دولة.
كل ذلك أثناء حمل كل معداتها الخاصة ، وتنظيم إعادة الإمداد الخاصة بها ، والحفاظ على دراجتها الخاصة. قبل أيام فقط من الانطلاق ، التقينا بالدراج الذي يتخذ من إينفيرنيس مقراً له لمعرفة المزيد عن المغامرة المقبلة.
Cyclist: ما سبب الانطلاق حول العالم؟
Jenny Graham: من دواعي الفضول معرفة ما يمكنني فعله بعقلي وجسدي. على مدى السنوات الخمس الماضية ، كنت أقوم ببناء أميال. لقد بدأت للتو في فعل المزيد والمزيد قليلاً.
بعد أول يوم ليوم ظهر إلى ظهر مائة ميل ، فكرت إلى أي مدى يمكنني الذهاب؟
Cyc: أنت تهدف لركوب 180 ميلاً يوميًا مع دعم ذاتي. كيف ستتعامل مع الخدمات اللوجستية والطعام والمأوى؟
JG: لقد قمت بالكثير من التحضير للبحث عن الفجوات الأكبر بين توقفات إعادة التوريد. مائة ميل تبدو الأطول.
هناك فجوات كبيرة ، لكني أسافر بعيدًا كل يوم ولا أتصور وجود مشاكل. لقد اعتدت ركوب الدراجات الجبلية حيث يصعب العثور على الطعام إذا كنت بعيدًا جدًا.
لديّ حقيبة مريحة وحقيبة نوم لذا أخطط لأن أخرج كثيرًا من الوقت. أهدف إلى قضاء 15 ساعة على الدراجة كل يوم.
يجب أن يمنحني ذلك خمس إلى ست ساعات من النوم كل ليلة. سيكون التقليل من الإعياء كل يوم تحديًا كبيرًا. آمل ألا يستغرق البحث عن سكن الكثير من مساحة رأسي.
Cyc: ما هو مسارك وكيف خططت له؟
JG: كنت أبحث عن طرق حول العالم ستحصل على 18000 ميل المطلوبة ، ثم قام مارك بومونت برحلته المدعومة لمدة 78 يومًا.
بعد التحدث إليه ، كان من الواضح مقدار الجهد الذي بذله هو والفريق في التخطيط لمسارهم. أنا أستخدمه ، مع بعض التعديلات والتغييرات بسبب حاجتي إلى الاعتناء بنفسي.
Cyc: هل هناك أي أجزاء تقلق بشأنها بشكل خاص؟
JG: القطعة الأولى إلى آسيا. بعد ألمانيا ، لم أنجز أيًا من القسم التالي. هناك الكثير من الأشياء المجهولة. سيكون هناك الكثير من الحواجز اللغوية والاختلافات الثقافية ، وحتى الطعام قد يمثل تحديًا.حتى أصل إلى بكين ، هناك أيضًا الكثير من المواعيد التي يجب أن أقوم بها بسبب قيود التأشيرة.
نيوزيلندا هي أيضا كبيرة. سيكون فصل الشتاء وهناك بعض التمريرات الكبيرة التي سأحتاج إلى تجاوزها. لدي طريقين بديلين قد أستخدمهما حسب الطقس.
كوني بمفردي ، لا توجد سيارة لتدفئة القفازات في الليل. كندا هي أيضًا امتداد ضخم واحد. دون تغيير الكثير مع المشهد أو الأشياء التي تشغل نفسي قد تكون أكثر صعوبة. أنا قلق من كل هذا!
Cyc: كيف تقيم صعوبة التحدي الخاص بك مقارنة بالقيام بالرحلة مع فريق دعم؟
JG: كلا الطريقتين لهما صعوبات خاصة بهما. تعني الشاحنة والفريق أنه عليك الركوب بشكل أسرع قليلاً. أشعر بمزيد من الضغط بالنسبة لي ، وجود أشخاص هناك ومعرفة أنه يجب عليك الانتقال إلى هذا المستوى المختلف.
إذا كنت تتمتع بالدعم الذاتي ، عليك أن ترفع قدمك قليلاً وتذهب بوتيرة يمكنك من خلالها التفكير بوضوح واتخاذ هذه القرارات الكبيرة والاعتناء بنفسك.
بالنسبة لي لطالما استأنف الدعم الذاتي لأنه لا يتعلق فقط بمقدار الوقت الذي يمكنك أن تقضيه على الدراجة. هناك الكثير من حل المشكلات والاستكشاف.
لن أفعل ذلك معتمدًا.
Cyc: كيف تتعامل مع اللحظات السيئة عندما تكون بمفردك؟
JG: عندما أصبح منخفضًا جدًا ، ألعب الحيل على نفسي. سأعد نفسي بأنه لم يتبقى سوى 20 دقيقة على الركوب ، لكن بعد ذلك لن أتوقف بعد ذلك.
إذا كنت لا أريد الاستيقاظ ، فسأعد نفسي بعشر دقائق إضافية مع قهوة الصباح. أقوم بكل هذه الصفقات الصغيرة مع نفسي. يبدو الأمر سخيفًا الآن ، لكن عندما تكون في هذه الحالة الذهنية ، فهذا يساعد حقًا.
ثم هناك ملصقات على دراجتي تحتوي على أشياء قالها أصدقائي لتذكيرني بكل الدعم الذي تلقيته. أخطط لمحاولة الاتصال بالمنزل مرة واحدة في الأسبوع أيضًا.
عندما أبقى في مكان إقامة ، فإن القدرة على توصيل هاتفي وإلقاء نظرة على الرسائل الداعمة على وسائل التواصل الاجتماعي تساعد حقًا أيضًا.
Cyc: مع من كنت تتحدث للحصول على المشورة؟
JG: وجودي في المرتفعات ، فأنا محاط بأشخاص يقومون بأشياء رائعة. لعبت نقابة المغامرات التي أركب معها دورًا كبيرًا.
يساعد في الذهاب في جولات طويلة بالدراجة والتحدث مع الناس والقدرة على إخراج كل أفكارك. مجرد القدرة على قولها بصوت عالٍ مع الأشخاص الذين يعرفون ما تتحدث عنه.
نذهب ونقوم بأحداث التحمل الضخمة هذه ، ثم نعود ونحاول إلهام وتشجيع وتمكين الأشخاص في المدارس والمجتمعات من قضاء أوقات رائعة على الدراجات أيضًا.
Cyc: كيف كنت تستعد؟ ما هي أصعب مشوار قمت به حتى الآن؟
JG: انتهت نقابة المغامرات Land’s End to John o'Groats في أربعة أيام خلال العام الجديد. كان الأمر مقرفًا تمامًا ، وكنا في الغالب نركب في الظلام
لقد كان وحشيًا ، لكننا فعلنا ذلك في 96 ساعة بعد أن أمضينا حوالي 20 ساعة على الدراجة كل يوم. لقد فعلنا ذلك لنرى كم من الوقت يمكن أن تكون على الدراجة ، وأتذكر أنني كنت أعتقد أنه ربما كان كثيرًا.
منذ ذلك الحين ، كنت في فرنسا وإسبانيا أحاول ركوب أيام متتالية قدر الإمكان ، لكن لدي وظيفة وعائلة كبيرة.
أشعر بأنني كنت راكب دراجة أفضل من أم أو موظفة مؤخرًا ، لكن الجميع كانوا داعمين جدًا لدرجة أنني تمكنت من التوفيق بين كل ذلك.
Cyc: لقد حددت لنفسك هدفًا صعبًا. هل ستتخلف عن الركب تفسد رحلتك ، أم ستمضي قدمًا في جميع أنحاء العالم بغض النظر؟
JG: لدي ستة أشهر من العمل والميزانية للقيام بذلك. 110 يومًا هو الحلم ، وأنا أعلم أنه رائع في الخارج. لا أستطيع وضع رقم عليها ، لكني أشعر أنني أستطيع فعل ذلك.
هناك الكثير مما يمكن أن يحدث على الطريق ويمكن أن يفسدها. إنه الهدف الذي سأغادر معه ، لكني أود أن أعتقد أنني سأستمر بغض النظر.
Cyc: ما هو شعورك قبل أقل من أسبوع على الانطلاق؟
JG: لا أصدق أنه هنا. لقد مر عام كامل في طور الإعداد. الآن أجلس هنا أحاول وضع كل قطع غياري في حقيبتي.
أحيانًا أشعر بالدوار عندما أفكر في الأمر. في أحيان أخرى أفكر "يا فتى ، ماذا فعلت". علي أن أذكر نفسي أن هذا ما أحب أن أفعله ، فقط على نطاق أوسع.
ستركب جيني مع متتبع بقعة ويمكنك متابعة تقدمها هنا: trackleaders.com/jennyrtw18
ستنشر Adventure Syndicate تحديثات عندما تتمكن من تسجيل الوصول: theadventuresyndicate.com
جيني هي أيضًا عضو وداعم للجمعيات الخيرية لركوب الدراجات في المملكة المتحدة: cyclinguk.org
