في الجزء الأول من سلسلة جديدة ، نكشف النقاب عن القصص وراء القمصان الكلاسيكية ، بدءًا من فريق أسطوري مثل المنطقة التي ينحدر منها
في 27 سبتمبر 1979 ، عبر Alain De Roo الخط أولاً ليفوز بسباق Omloop van het Houtland الذي يبلغ طوله 136 كم.
كانت النتيجة ملحوظة فقط لأنها كانت الانتصار النهائي الذي حققه فلاندريا ، الفريق البلجيكي الذي كان لمدة 20 عامًا قوة مهيمنة في peloton المحترف.
تكمن أسس فلاندريا في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر عندما صنع حداد بلجيكي يدعى لويس كلايس دراجته الأولى في تشكيل العائلة في Zedelgem ، غرب فلاندرز.
أربعة من أبنائه ، Alidor و Aimé و Remi و Jerome Claeys ، شكلوا لاحقًا Werkhuizen Gebroeders Claeys (The Claeys Brothers Limited) لتصنيع الدراجات والمنتجات ذات الصلة.
كانت المؤسسة ناجحة وفي عام 1940 أعاد الأخوان تسمية الشركة لتصبح فلاندريا ، لاتينية لمنطقة فلاندرز التي كانت موطنهم.
بحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت الشركة تنتج أكثر من 250000 وحدة سنويًا ، تم تصنيعها في ستة بلدان.
على الرغم من نمو فلاندريا ، لم تكن كل الأخبار جيدة. في عام 1956 اندلع نزاع عائلي أدى إلى حل الشركة وقام إيمي وريمي ببناء جدار لتقسيم مصنع زيدلجم بينهما.
Aimé ، الذي كان القوة الحقيقية وراء نمو الشركة ، احتفظ بالاسم التجاري Flandria وأطلق على شركته الجديدة A. Claeys-Flandria.
تم تشكيل فريق فلاندريا في عام 1959 عندما التقى إيمي كلايس بالصدفة متسابقًا بلجيكيًا ، ليون فانديلي ، في مقهى بلجيكي.
كان اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا قد فاز بركوب باريس روبيكس لفايما خلال موسم 1958 ، بعد أن كان من بين مجموعة مكونة من 20 راكبًا اشتعلت في انفصال اثنين من المتسابقين قبل رن الجرس في مضمار السباق القديم.
ضرب فانديلي في المقدمة مبكرًا وواصل مسيرته ليأخذ العدو السريع وأكبر انتصار في مسيرته.
لكن كانت هناك مشكلة. كان أحد الرجال الذين هزمهم فانديلي في العدو هو قائد فريقه ، ريك فان لوي ، الذي احتل المركز الثالث.
هذا ببساطة لم يكن موجودًا في النص - فايما كانت فريق فان لوي. كانت مكافأة Vandaele في نهاية موسمه هي العثور على رحلة جديدة.
عندما سمع Claeys عن موقف Vandaele ، عرض إنشاء فريق جديد تحت اسم Flandria ، وتوفير فريق لـ Vandaele ومنصة لتطوير علامة Flandria التجارية.
من هذا الفنجان الرائع من القهوة ، تقدمت الأمور بسرعة وبحلول بداية موسم 1959 ، أحضر كلايس شركة الأدوية الدكتور مان كراعٍ رئيسي وقام بتجنيد الأسطورة البلجيكية ألبيريك 'بريك' شوت ، الذي سيستمر لإدارة الفريق
حقق فانديلي فوز الفريق الأول في 6 مارس ، المرحلة 3 من باريس - نيس - روما. ستفوز فلاندريا بـ 44 سباقًا في عامها الأول.
للإمبراطور الغنائم
حقق الفريق نجاحًا كبيرًا في عام 1962 عندما ، ولموسم واحد فقط ، انضموا إلى فريق Faema القديم التابع لـ Vandaele وفان Looy.
فاز إمبراطور Herentals على الفور بثنائية فلاندرز / روبيه مرتديًا قميص قوس قزح الذي حققه في الموسم السابق ، في حين فاز زميله جوزيف بلانكارت على لييج باستون لييج والجميع في باريس - نيس.
كان هذا عام قطار فان لوي "ريد جارد" الرائد ، فريق مليء بالمحليات فائقة القوة من شأنها أن تسحب فان لوي إلى مسافة 200 متر من خط النهاية.
لقد كان تكتيكًا جديدًا واعتبره الأسطورة الإيطالية جينو بارتالي "مستهجنًا أخلاقياً ، ويتعارض تمامًا مع روح ركوب الدراجات". حقق الفريق 101 فوزًا في ذلك العام وحده.
فلندريا اكتسبت سمعة لاكتشاف المواهب في وقت مبكر. في عام 1970 ، فاز المجند جان بيير مونسير البالغ من العمر 21 عامًا ببطولة العالم في ليستر.
ضربت المأساة بعد بضعة أشهر عندما اصطدم بسيارة بينما كان يركب كرميسي بقميص قوس قزح الخاص به وقتل على الفور.
في مكان آخر ، ركب الدراجون الأسطوريون مثل بيتر بوست ، ووالتر جودفروت ، وجوب زوتيملك ، وروجر دي فلايمينك وفريدي ميرتينز جميعهم في فلاندريا خلال حياتهم المهنية.
في عام 1976 ، تحطمت Maertens المفضلة قبل السباق من Paris-Roubaix على بعد 35 كم من الطريق ، تاركة مارك ديماير يدعي فوزًا مفاجئًا للفريق ، وهو حدث استحوذ عليه Jørgen Leth في فيلمه الأسطوري A Sunday In Hell.
كان Maertens على وجه الخصوص مرادفًا لـ Flandria. أمضى السنوات الثماني الأولى من حياته المهنية مع الزي ، وحقق 54 و 53 فوزًا في 1976 و 1977 على التوالي وحصل على العالمين في 1976 و Vuelta في 1977 ، وفاز بـ 13 مرحلة رائعة.
على مر السنين سجل فلاندريا انتصارات في كل شريط سباق رئيسي ميلان-سان ريمو و تور دي فرانس.
اقتربوا من الفوز بالجولة في عام 1978 عندما أخذ ميشيل بولينتير ستة أيام صفراء من باريس ، فقط ليكتشف مع زجاجة بول مطاطية تحت إبطه كانت متصلة بأنبوب يجري تحت قميصه أثناء التحكم في المنشطات اختبار.
تم طردPollentier من السباق وتم حظره لمدة شهرين وغرامة قدرها 5000 فرنك سويسري.
كان فلاندريا أول فريق أوروبي محترف يستخدم مكونات Shimano ، في عام 1973 - وهي خطوة ربما ساهمت في التداعيات المستمرة منذ عقود بين Maertens و Eddy Merckx بعد أن تمكن الزوجان من خسارة عوالم 1973 في برشلونة على الرغم من غيابه. مع فيليس جيموندي ولويس أوكانيا في اللحظات الأخيرة
مع اثنين من البلجيكيين في مجموعة من أربعة ، بما في ذلك إلى حد بعيد أفضل عداء (Maertens) ، كان يجب أن تكون النتيجة حتمية ، لكن Gimondi فاز بعد Merckx لم يتمكن من متابعة تقدم Maertens.
جديلة بنظريات المؤامرة…
في اليوم السابق ، كان Maertens يتدرب مع زميله في فريق Flandria ، والتر جودفروت ، عندما تعادل Tullio Campagnolo جنبًا إلى جنب وسأل Godefroot عمن سيفوز في اليوم التالي.
أشار جودفروت إلى Maertens. قال كامباجنولو: "أوه لا ، ليس هو ، إنه يركب مع شيمانو".
أثار Maertens لاحقًا احتمال تعرضه للخداع ليقود لصالح Merckx من أجل حرمان نفسه ، و Shimano ، من الفوز.
على الرغم من نجاح الفريق ، بحلول نهاية سبعينيات القرن الماضي ، كانت فلاندريا تكافح ، وبدون الأموال اللازمة لتشغيل الفريق ، تم طي الزي في نهاية موسم 1979. بعد ذلك بعامين أُعلن إفلاس الشركة.
