الابتعاد عن سباق فرنسا للدراجات 2019 للتركيز على وظيفته اليومية ، التقينا بكريس بوردمان للتحدث عن ركوب الدراجات كوسيلة نقل
غائب كمعلق ومحلل لتغطية Tour de France لهذا العام على ITV4 ، وبدلاً من ذلك يركز على دوره كأول مفوض في مانشستر الكبرى للمشي وركوب الدراجات ، كريس بوردمان ينضح بإيجابية حول مستقبل السياسة في هذا المجال.
"أعتقد أن المستقبل سيكون جيدًا للسفر النشط ، وربما نحتاج إليه لأننا لا نستطيع تحمل أي شيء آخر ،" ضحك بوردمان وهو يفكر في احتمال تولي بوريس جونسون رئاسة الوزراء.
"بغض النظر عن سياستك ، وأعتقد أننا جميعًا نشاهد وجهاً لوجه في الوقت الحالي ، أحد الأشياء التي يمكن أن نحصل عليها من كل ما يأتي بعد ذلك هو رئيس الوزراء الذي يفهم أهمية ركوب الدراجات".
حتى يومنا هذا ، لا يزال جونسون فخوراً للغاية بسجله في ركوب الدراجات خلال فترة عمله كرئيس بلدية لندن ، حيث تم طرح أسطول الدراجات للتأجير العام بسرعة أطلق عليها اسم "دراجات بوريس" - وهو مؤشر واضح على ذلك - حتى لو لقد بدأوا بالفعل من قبل سلفه.
ومع ذلك ، لم يكن عضو البرلمان عن أوكسبريدج وساوث رويسليب دائمًا من هواة ركوب الدراجات. عندما أكمل جونسون سباق 100 ميل في RideLondon في عام 2013 ، يتذكر بوردمان كيف "وصل إلى هناك تقريبًا بجرأة".
يشرح بوردمان ، "كان الناس يقولون" لن تقوم بأشياء الدراجة هذه "وذهب" أنا ، سأفعل ذلك "، ثم أدرك ، كما يفعل الكثيرون ، أن ركوب الدراجات في الواقع أمر رائع "جيد ،" مازحا بوردمان بينما كان يبذل قصارى جهده لانتحال شخصية جونسون.
ومع ذلك ، لا يزال حث المزيد من الناس على ركوب الدراجات يمثل مشكلة في بريطانيا ، وعند مناقشة التدابير التي يمكن أن تتخذها حكومة مستقبلية لتقليل الحواجز (وتقليل بصمتنا الكربونية على طول الطريق) كانت الدراجات الإلكترونية سريعة يطفو على السطح.
قال بوردمان: "يجب احتضان الدراجات الإلكترونية". "إنها شيء يمكن للناس رؤيته من نافذة السيارة ويقولون" أوه ، أنا أتخيل ذلك تمامًا ". '
في الوقت الحالي ، تدعم الحكومة السيارات الكهربائية والهجينة ولكن لا يوجد مثل هذا المخطط المطبق لمكافئها ذي العجلتين ، على الرغم من أن بوردمان يعتقد أن ذلك سيتغير قريبًا.
ستتم مراجعة الدعم الحكومي للسيارات الإلكترونية بسرعة إلى حد ما لأن الحكومة ستكون تحت ضغط كبير مع تغير المناخ - وهذا صحيح. السيارات الإلكترونية ليست ما يحتاجه الناس
"اقتصاديًا ، الحكومة أفضل حالًا من دعم الدراجات الإلكترونية أكثر من أي شكل آخر من أشكال النقل ، فهذا منطقي تمامًا".
لكل الأمل الذي يحمله بوردمان بوضوح للآفاق المستقبلية للسفر النشط ، والدور الذي قد تلعبه ركوب الدراجات والدراجات الإلكترونية في ذلك ، لا يزال متفائلًا بشأن الحاضر - حتى عندما أشير إلى الفيلم الوثائقي الأخير للقناة الخامسة "بلاء شوارعنا" كدليل على أن الأمور لا تتقدم بالضرورة بشكل مثالي.
كرد فعل على الفيلم الوثائقي ، رد بوردمان والعديد من نشطاء ركوب الدراجات البارزين الآخرين على "الدعاية المتأنقة" بتذكير الناس بالعنصر البشري المتضمن في هذه الأنواع من العروض.
"لم يكن الأمر متعلقًا بالدراجات ، لقد كان الأمر يتعلق بالناس ،" قال. "كنا قادرين على التواصل مع الناس والقول إن هذا يتعلق بالأطفال ، هذا ليس فصيلة منفصلة ، هذا هو الأشخاص الذين يبدأون العمل."
تحدث راكب الدراجة إلى كريس بوردمان عند إطلاق مبادرة Ovo Energy التي تسعى إلى إلهام المزيد من المشاركة في ركوب الدراجات من خلال التغلب على الحواجز التي تحول دون ركوب الدراجات مع تقليل بصمتنا الكربونية الجماعية في العملية
