آلة رياضية قادرة لن تبيعك على المكشوف مقابل العلامات التجارية الأكثر شهرة
الإطار والركوب
يهدف قرص Tifosi SS26 المُعاد تصميمه إلى أن يكون دراجة مثالية لركوب الخيل طوال اليوم والأحداث الرياضية للتحمل. جزء من التشكيلة المتنامية باستمرار للعلامة التجارية ، تتميز بتشكيل وتكامل دراماتيكيين لكل من الإطار والشوكة ، جنبًا إلى جنب مع المحورين الأمامي والخلفي مقاس 12 مم.
من الناحية الهندسية ، تشير الواجهة الأمامية المتوسطة والعالية ، وزاوية الرأس المعتدلة ، وقاعدة العجلات المطابقة إلى القدرة على التحمل. ومع ذلك ، لا يتم اتخاذ أي منها إلى أقصى الحدود.
نحن نتحدث نصف درجة عن زاوية الرأس ، وسنتيمتر أو اثنين على المكدس وقاعدة العجلات.
في الوقت نفسه ، تشير ملفات تعريف أنبوب الإطار ، على وجه الخصوص ، دعامات السلسلة الكبيرة ، ومنطقة القوس السفلية ، وتثبيت المقعد الهوائي إلى أنه لا يميل إلى التسكع.
اشترِ Tifosi SS26 Disc Campagnolo Potenza من Tredz هنا
يتميز عمود المقعد الكربوني المدمج بمشبك رأس فريد يسمح بدرجة أكبر من المتوسط للحركة ذهابًا وإيابًا.
مع ساق 110 مم يعني أن الامتداد الافتراضي على Tifosi أطول قليلاً من المتوسط ، على الرغم من أنه يمكن تعديله بسهولة.
أثبتت Tifosi SS26 Disc Campagnolo Potenza متعة كبيرة في الركوب. قد يكون رأس الأنبوب طويلًا ، لكن تاج الشوكة مطوي فيه مباشرةً ، لذا فإن المقدمة ليست مرتفعة جدًا.
مع محاور قوية من خلال الترباس في كلا الطرفين ، يكون الإطار أيضًا شديد الصلابة ، من الأمام والخلف. مع الوزن الخفيف بشكل مدهش نظرًا لسعره المعقول ، فهو سعيد في كل من المسطح والمتجه صعودًا ، على الرغم من أن أدنى نسبة متاحة تبلغ 34/29 طنًا كانت في بعض الأحيان في الصعود الحاد.
بالعودة إلى أسفل ، أبقت الهندسة المقيدة كل شيء يمكن التنبؤ به ، وهو جانب معزّز بفرامل الأقراص والإطارات ذات العرض المتوسط.
في مكان آخر عبر أقسام طويلة من الطريق المكسور ، تصرفت Tifosi بنفسها بفضل الصلابة الجيدة عبر طول الدراجة ، على الرغم من أن الدراجين اعتادوا على الركوب المعزول لبعض دراجات التحمل المرنة uber قد يجدونها غير مرنة بعض الشيء.
من الثالوث المقدس للضوء والصلابة والمتوافقة ، فإن Tifosi تعمل بشكل أفضل في الأولين. لا يعني ذلك أن الركوب مزعج ، لكنني أظن أن المزيد من قدرتها على تخفيف الاهتزاز يأتي من إطاراتها العريضة وهندستها شبه المسترخية أكثر مما هي موطن للإطار.
مع ذلك ، في يوم طويل ، مع الكثير من التلال ، والكثير من المنحدرات الصعبة ، أثبت SS26 تطابقًا ممتازًا. لم أشعر أبدًا كما لو أن أي عنصر من عناصر الدورة التدريبية يقع خارج نطاق اختصاصه ، فقد أوصلني إلى خط النهاية في وقت لائق ، وبدون ضربي أو تخويفي بلا حذر.
مجموعة مجموعة
متوفر إما مع Campagnolo Potenza أو Shimano Ultegra مقابل 150 جنيهًا إسترلينيًا أقل ذهبت مع Campagnolo بدافع الفضول أكثر من أي شيء آخر.
أولاً مقارنة بشيمانو تبدو الفرامل رائعة. مع الروافع الرشيقة ، والتركيبات المسطحة المتدفقة ، والدوارات العائمة الضئيلة ، قد تكون كافية للفوز بآخر رافضي فرامل القرص.
شعور أفعالهم جميل أيضًا ، حيث يأتي ببطء مع الكثير من التعديل. ومع ذلك ، من حيث القوة المطلقة ، فإنهم يتخلفون عن Shimano أو SRAM. هذا على الأرجح اختيار.
ستعمل فرامل الدراجة الجبلية على التخلص من الجوارب عن معظم الطرق ، لذا فإن العلامات التجارية تعمل على تقليص الطاقة المتاحة لمستخدمي الطرق.
مع ذلك ، شخصيًا ، أفضل أن أمتلك القوة ، وأن أكون موثوقًا باستخدامه دون قفل عجلة ، بدلاً من أن أجبر على شد الرافعات بشدة.
كنت من أكبر المعجبين بشكل الرافعة المريحة. على الرغم من أن حقيقة أنه لا يمكنك سوى تغيير سرعة ترس واحد في كل مرة قد تكون بمثابة صدمة للركاب الذين اعتادوا أن يسقطوا طريقهم عبر الكاسيت دفعة واحدة.
وبخلاف ذلك ، فإن إجراء النقل لخفض السرعة المقسم بالإبهام والرفع التقليدي للرافعة خلف الفرامل يبدو رائعًا.
دفع التروس بخرقة واضحة ، من المحتمل أيضًا أن تكون متينة للغاية.
المكونات
بالنظر إلى العربات الدارجة ، من السهل التعامل مع عجلات Miche Race AXY متوسطة العمق في الرياح المتقاطعة ، ولكنها عميقة بما يكفي لتوفير الشعور بنقل بعض السرعة المجانية.
يمكن تشغيلها بدون أنابيب ، ولا يمكن قول الشيء نفسه عن الإطارات التي تعد من طرازات Michelin Power Endurance. يتم توفيره بحجم 25c ومع ذلك فهو ذو جودة عالية.
ليست واسعة جدًا لعرضها المعلن ، لم يعطوا أبدًا انطباعًا بنفاد قبضتهم ، بينما لا يزالون نحو الطرف الأسرع من الطيف.
شريط وساق Deda Elementi كلاهما ذو أداء قوي من علامة تجارية معروفة جيدًا. وبالمثل ، فإن Prologo Kappa Evo سيكلف جزءًا معقولًا أكثر من تحديد بديل مجهول.
تمت مراجعته بشكل عام بشكل جيد ، وهو محايد في الشكل مع ملف تعريف مسطح وحشو ثابت.
الخلاصة
ما لم تكن مؤكدًا من Campagnoloite ، سأختار مجموعة Shimano الأرخص ثمناً. أنا أفضل مكابح شيمانو ، وبينما ليس لدي مشاعر قوية فيما يتعلق بالتروس ، فإن الأموال الإضافية تعني أنني سأذهب إلى الاتجاه السائد.
خلاف ذلك ، حصلت على قرص Tifosi SS26 بسلاسة. من خلال الوفاء باختصارها كمتسابق رياضي ، فهي سريعة بما يكفي بحيث لا تكون مملة أبدًا. ومع وجود مساحة كبيرة لإطارات أكبر ، يمكن بسهولة تحويل يدها إلى أي نمط آخر من ركوب الطريق.
نظرًا للسعر المعتدل ، فإن إطار Tifosi مثير للإعجاب بشكل خاص. هناك الكثير مما يحدث ، مع شوكة وعمود مقعد مدمجين بدقة ، وإسقاط مقعد ، ومحاور مثبتة بمسامير.
ثم يتم تزويدها بمجموعة بناء متينة ، تتكون من عجلات جيدة وإطارات جيدة ومجموعة تشطيب ذات علامة تجارية. مع الطلاء اللامع واللامع ، تبدو الحزمة بأكملها رائعة بما يكفي لإعطاء العلامات التجارية الكبرى الرعب أيضًا.
