يقوم سكوت بضبط الهندسة وإخفاء الكابلات وتحسين الديناميكا الهوائية في أحدث إصدار من Addict Gravel
مع أول دراجة Addict Gravel ، التي تم إصدارها في عام 2017 ، سارع سكوت إلى دخول سوق الحصى الناشئ آنذاك ، لتصبح واحدة من أولى العلامات التجارية الرئيسية التي أطلقت دراجة حصوية مخصصة.
كانت تصميمات الحصى قليلة في ذلك الوقت ، والقليل منها كان موجهًا بشكل أكبر نحو المغامرات الوعرة وركوب الدراجات الهوائية ، وغالبًا ما تكون مبنية بشكل كبير وتستخدم أشكال هندسية مريحة.
في المقابل ، كان Addict Gravel في الأساس عبارة عن دراجة ذات سيكلوكروس ذات خلوص أكبر للإطارات. شاركت اسمها مع دراجة سباق سكوت خفيفة الوزن واقتبست خصائص مماثلة: كانت خفيفة ، كانت قاسية وتم التعامل معها بشكل حاد تقريبًا مثل دراجة السباق.
منذ ذلك الحين ، نضج السوق سريعًا ودخلت العديد من الاتجاهات حيز التنفيذ: خلوص إطارات أوسع باستمرار ، وهندسة مستوحاة من MTB ، وكابلات مخفية ، وحتى تصميم ديناميكي هوائي. يقول سكوت إن برنامج Addict Gravel الجديد يتضمن جميع ميزات التصميم الأحدث لتحديث النظام الأساسي.
التكامل
التحديث الأكثر وضوحًا هو تكامل كابل Addict Gravel. تستخدم الدراجة الجديدة نظامًا مشابهًا في الواجهة الأمامية لدراجات السباق Scott's Addict and Foil ، والتي تستخدم إصدارات من مقصورة القيادة Creston iC SL من Syncros (علامة Scott الداخلية للمكونات). يقوم سكوت بإقران هذا مع توجيه شوكة نحيف بوصة واحدة.
مع خيوط التوجيه الضيقة من خلال محمل علوي ضخم نسبيًا يبلغ 1.5 بوصة ، هناك مساحة للكابلات التي تعمل من داخل قمرة القيادة للدخول إلى الإطار من خلال المحمل أيضًا. لذلك يمكن أن تكون مخفية تمامًا ويمكن أن يقدم الجزء الأمامي من Addict Gravel مظهرًا نظيفًا بشكل ملحوظ للريح وكذلك للعين.
يستخدم Addict Gravel متغير Creston iC SL X للمكون ، وهو جديد تمامًا. يقول سكوت إن القطرات تستخدم توهجًا يبلغ 16 درجة ويأتي كل شيء بوزن خفيف يبلغ 335 جرامًا. يبدو أن الجزء العلوي من الشريط مجوف بحيث يمكن استخدام شريط شريط الحصى السميك لتحسين امتصاص الصدمات أيضًا.
الهندسة
نظرًا لأن الدراجات الحصوية للتضاريس أصبحت أكثر شيوعًا ، تستلهم العلامات التجارية من تصميمات الدراجات الجبلية عبر البلاد لإنتاج دراجات مستقرة فوق الأراضي الوعرة ولكنها لا تزال تستجيب عند الحاجة.
استخدم Addict Gravel السابق هندسة شبيهة بالطريق ، لذا سعى سكوت إلى تسوية هذا الأمر في الدراجة الجديدة لجعلها أكثر ضمانًا على الأشياء الصعبة.
تحقق من مجموعة Scott Addict Gravel الكاملة الآن
يقول سكوت إنه جعل مجرفة الوصول والشوكة أطول والقوس السفلي أقل ولكنه يقترن تلك التعديلات بجذع أقصر. هذا من شأنه أن يحافظ على رشاقة الدراجة ولكن يحسن الاستقرار على التضاريس التقنية.
القدرة
دعمًا للتعديلات الهندسية ، تم دفع خلوص إطار Addict Gravel إلى 45 مم حتى تتمكن الدراجة من الاستفادة من قبضة الإطارات الأكبر حجمًا ووسادة الإطارات. نظرًا لأن الخلوص كبير جدًا ، يمكن استخدام إطارات 40 مم مع واقيات الطين - تمشيا مع مهمتها الأكثر قدرة ، حدد سكوت الدراجة بحوامل مناسبة لهذا الملحق.
تم أيضًا رفع خيارات تركيب الحقائب والزجاجات ، مع تضمين الدراجة الجديدة نقاطًا على الجانب السفلي من الأنبوب السفلي والأنبوب العلوي وكذلك في مناطق أكثر انتظامًا.
بفضل لوحة تركيب derailleur القابلة للفصل ، يمكن تشغيل الدراجة إما بمحرك 1x أو 2x ، كما يتوفر للركاب خيار اللعب بأحجام الدوار. سوف تناسب الشوكة دوارات 180 مم أو 160 مم بينما ستأخذ الخلفية أحجام 140 مم أو 160 مم.
يبدو أن سكوت قد أخذ في الاعتبار كل جانب عندما يتعلق الأمر بالنمطية المرغوبة في دراجات الحصى الحديثة.
الديناميكا الهوائية
لجميع تركيز سكوت على زيادة المنفعة ، تقول العلامة التجارية إنها تتأكد من أن Addict Gravel الجديد لم ينس جذوره المفعم بالحيوية.
يقول سكوت إنها نشرت ملامحها الجنيحية الحاصلة على براءة اختراع في الأنبوب السفلي ، وأنبوب الرأس ، وأنبوب المقعد ، وقاعدة المقعد ، ومقاعد المقاعد لتسهيل تدفق الهواء دون التأثير على الراحة.
ما هو أكثر من ذلك ، في حين أن صنع دراجات صلبة وخفيفة هو المبدأ الأساسي لفلسفة التصميم لدى سكوت ، فإنها تقول لـ Addict Gravel الجديدة أنها كانت قادرة على بناء المزيد من السمات دون تقويض صلابة الدراجة وخفة وزنها بفضل "طبقات وتقوية ذكية في مناطق معينة".
تحقق من مجموعة Scott Addict Gravel الكاملة الآن
وبالتالي يُقال أن الإطار يزن 930 جرامًا والشوكة 395 جرامًا في الإصدار الأعلى من التصميم "المضبوط".
تفاصيل نطاق حصى Addict
نسخة "Tuned" من الإطار تقع في الجزء العلوي من عائلة Addict Gravel ولكن سيكون هناك 10 و 20 و 30 مواصفات أيضًا والتي ستلبي نقاط سعر مختلفة (ينخفض السعر مع زيادة الفئة) وكذلك إصدار "كونتيسا 15".
على الرغم من أن كونتيسا تستخدم نفس الإطار مثل الدراجات الأخرى ، إلا أن هذا خيار خاص بالنساء يتميز بمخطط طلاء مختلف ومكونات نقطة اتصال. يقول سكوت إن جميع دراجات Addict Gravel ستكون متاحة للشراء من سبتمبر أو أكتوبر.
سيتم استكمال مجموعة الحصى الخاصة بـ Scott من خلال خط Speedster Gravel ، المتوفر اعتبارًا من أغسطس ، والذي سيقايض الكربون بمواد إطار من السبائك للوصول إلى نقاط سعر مستوى الدخول.
للحصول على المواصفات الدقيقة وأسعار خط Addict Gravel ، تفضل بزيارة scott-sports.com ، على الرغم من ملاحظة أن سكوت يقول إن التكاليف مؤقتة وقد تكون عرضة للتغيير.
يتوقع راكب الدراجة مراجعة عينة من الدراجة الجديدة قريبًا ، لذا تأكد من التحقق مرة أخرى في غضون شهرين للتعرف على أفكارنا.
