Movistar و Alpecin-Fenix لاول مرة في أحدث Speedmax من Canyon في وقت الافتتاح التجريبي يوم السبت في تورينو
أطلقتCanyon أحدث نماذجها التجريبية للوقت الجاهز للسباق ، Speedmax CFR TT ، "أسرع دراجة تجريبية على الإطلاق" ، في الوقت المناسب تمامًا لسباق Giro d'Italia.
دفع حدود لوائح UCI لتصميم الدراجة التجريبية في نهاية المطاف لراكبيها المحترفين في Movistar و Alpecin-Fenix و Arkea-Samsic و Canyon-Sram ، تعتقد Canyon أنها ابتكرت `` أفضل دراجة تجريبية للوقت من جيلها '.
عمل المهندسون والمصممين جنبًا إلى جنب مع المحترفين بالإضافة إلى العلامة التجارية المتخصصة في مجال الطيران SwissSide لتحسين شكل الدراجة والمواد والمكونات لتحقيق أقصى سرعة.
كل هذا فقط لتخسر أمام فيليبو جانا؟
من أجل تحسين الديناميكا الهوائية للدراجة ، تم دمج Speedmax CFR TT بالكامل وتم تجريده من أي ميزات غير معدة لتجربة الوقت ، مثل التخزين اللازم للرياضيين. بعد اختبار نفق الرياح ، يقول كانيون إن هذا النموذج أسرع بـ 2.7 واط من Speedmax TT السابق - حتى مع فرامل الأقراص.
بالإضافة إلى كونها مطبقة للديناميكا الهوائية ، فقد حسنت القضبان أيضًا من الراحة ، مع مساند الذراع الجديدة التي توفر قبضة محسّنة وترطيبًا إضافيًا. لقد تم الانتهاء أيضًا من ملحقات Zipp Vuka Shift الجديدة مع مبدلات ذكية للنهاية الشريطية مما يعني أنك لست بحاجة إلى صندوق blip إضافي.
Zipp يوفر أيضًا للعجلات 808 Firecrest في المقدمة و Super-9 في الخلف بإطارات Continental GP TT مقاس 23 مم و 25 مم على التوالي.
تأتي مجهزة بمجموعة Sram Red Etap AXS ، وهي 1x لتوفير الوزن الثمين وتعزيز الموثوقية ، مع عداد طاقة Quarq Spider متكامل.
يعد نظام CeramicSpeed OSPW الذي يقول كانيون أنه يقلل من احتكاك عجلة البكرة بنسبة 40-60٪ من سرعة دوران قياسية ويوفر ما بين 1.6 و 2.4 واط - على الرغم من أن العلامة التجارية لا تكشف في ما هي السعة التي يتم تحقيقها هذه المدخرات.
في حين أن Movistar و Alpecin-Fenix قد لا يركبان للفوز بـ Giro's TTs ، والتي تنتهي السباق ومن المتوقع أن يفوز بها Filippo Ganna ، يأمل Canyon أن يذهب إلى حد ما في تعزيز فرص Marc Soler الخلاف العام.
المواصفات والوزن
كل هذه المدخرات تعني أن Canyon Speedmax CFR TT تزن 8.4 كجم في الحجم M وإذا كنت تخيل واحدة لنفسك فسوف تعيدك 10 جنيه إسترليني ، 799 - صفقة.
| السعر | £ 10 ، 799 |
| الوزن | 8.4 كجم |
| إطار | R090 Speedmax CFR TT |
| شوكة | FK0079 Speedmax CFR TT |
| الجذعية | V19 الجذعية ، 65mm |
| ملحقات | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| فرامل | Sram Red eTap رافعة HRD: S-900 Aero HRD |
| عجلات | أمامي: قرص Zipp 808 NSW ، خلفي: Zipp Super-9 Carbon الفاصلة القرص |
| اطارات | Continental Grand Prix 5000، 28mm |
| مجموعة سلاسل | Sram Red eTap AXS 12 سرعة |
| نسبة التروس | 50 / 10-28 |
| عداد الطاقة | العنكبوت |
| سرج | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| ألوان | أسود |
