حول قدر ما يمكنك الاستمتاع به على دراجة بقضيب الإسقاط ، يتعامل بشكل رائع مع ذلك سيتعرض لضربات مطلقة. الصور: مايك ماسارو
لماذا يمكنك قضاء كل فترة بعد الظهيرة بمفردك في تحطيم المسارات الموحلة مثل المحترفين ، ثم عندما ترى أخيرًا شخصًا - إنسانًا حقيقيًا قادرًا على الرهبة والثناء على قدراتك - فهذا صحيح من خلال بركة ماء بشكل كبير أعمق مما كان متوقعا
ومع ذلك ، لم يكن ذلك كافيًا لإخماد ما كانت عليه الرحلة الرائعة مع Groadinger - واحدة في سلسلة طويلة من الألعاب الرائعة في الواقع. هذه ليست دراجة يُزعم أنها سريعة أو خفيفة أو هوائية ، لكنها ممتعة للغاية في المواقف المناسبة.
تعال مرة أخرى في يوم آخر
لقد كانت تمطر كثيرًا في وقت كتابة هذا التقرير ، وبعض المسارات التي أذهب إليها لإصلاح الحصى الخاصة بي هي أقل طينًا وأكثر مرقًا من الصلصال.
أرى مسارات الإطارات ويتوقع النصف الآخر أن ينظر إلى الأمام ويرى الجزء العلوي الغارق لخوذة شخص ما وذراع يلوح من الأعماق. لا أعرف من يركب هذه الأشياء بجانبي و Stayer Groadinger UG ، لإعطائها اسمها الكامل.
صُنع Groadinger في ورشة عمل في شرق لندن من قبل شركاء في الحياة والأعمال سام وجوديث ، وهو عبارة عن شعار لكلمة ودراجة. يأتي حرف G من الحصى ، والطريق من الطريق والمطرقة التي سأقولها يمكن أن تكون نهاية عامل Humdinger.
شراء Stayer Groadinger UG الآن
يرمز UG إلى Ultra Grav Grav Kitchen Sink ، وهذا يعني أن اثنين من Groadingers Stayer يبني (الآخر هو OG - Original Grav) ، UG هو الأكثر تشددًا ، وقد تم تصميمه ليتم تعطيه على مدى أميال طويلة ومن المحتمل محملة بالمقبض مع الأمتعة.
وفقًا لذلك ، تتميز UG بنهاية أمامية متراخية وقاعدة عجلات طويلة بطول 1 ، 019 مم في هذا الحجم المتوسط - منطقة مجربة ومختبرة لدراجات الحصى. لكن هذه ليست القصة الكاملة لأنه على عكس كل العلامات التجارية الأخرى تقريبًا ، يبني Stayer عجلات UG حول عجلات 650b (مُصممة داخليًا على محور DT Swiss 350) ، مع 700c الخيار الثانوي.
عادةً ما يكون الأمر مختلفًا ولكن أسباب Stayer 650b توفر مطاطًا أكثر بدانة ومناولة أكثر تفاعلية ، لأن العجلات الأصغر تنحني في أقواس أصغر.
ستعمل UG ما يصل إلى 2.1 بوصة على عجلات 650b عند بنائها باستخدام شوكة Ritchey ADV ، على الرغم من أنها تأتي هنا بإطارات مقاس 47 مم.
ولكن حتى في ذلك الوقت كان لي أن أفرك عيني بحثًا عن هذا الخط غير الواضح. هذه الدراجة على بعد خطوة ونصف من التطور عن الدراجة الجبلية ، وهذا شيء جيد بالتأكيد.
شراء Stayer Groadinger UG هنا
MTB FTW
من منظور الطريق ، يقضي UG وقته على الطريق المعبدة بكرامة ، ولكن من الآمن أن نقول إنني لن أفوز مطلقًا ببرنامج TT المحلي. ومع ذلك ، مرة واحدة في السرعة ، رمي على طول أسرع بكثير مما كنت أتوقع ، وفي النهاية أوصلني إلى الغابة في الوقت المحدد. عند هذه النقطة ، تم رسم كل شيء عن UG في التركيز الأكثر حدة.
أولاً ، شعرت أنه يمكنني رمي هذه الدراجة في أي شيء. إنه مصنوع من فولاذ كولومبوس وعلى الرغم من أن نير مقعد الجلوس هذا يبدو نحيفًا ، فإن كل ما تفعله مقاعد الجلوس حقًا هو دعم المثلث الخلفي ضد الطي. هنا هذا النير العريض المنحني يتيح تخليص الإطارات.
ثانيًا ، بمجرد رميها لأسفل ، قال أي شيء تم تعويضه عن الإطارات الضخمة بسبب أي أخطاء في التعامل مع دراجتي (والتي يوجد منها سلسلة).
توفر الإطارات بهذا الحجم نظام التعليق بشكل أساسي ، فهي بلا أنابيب حتى تتمكن من تحطيم الجذور والصخور ولا تقلق بشأن الشقق ، وفي ظل الضغوط المنخفضة فإنها تمنح قوة جر ممتازة. حسنًا ، حتى جاء المطر
أنا أفضل 38 ملم knobblies لقطع الطين ، ولكن هذا ليس خطأ الإطارات أو الدراجة ، هذه فقط طبيعة الوحش على الطرق الوعرة.
كان بعض الوقت الذي أمضيته مع UG جافًا ، وخلال تلك اللحظات النادرة ، قمت برسم المسارات الفنية بشكل أسرع وبسهولة أكبر من أي دراجة حصوية ركبتها حتى الآن.
يقترب Pinarello Grevil + من UG - لا سيما مع عجلات 650b وإطارات 47 مم - لكنني شعرت دائمًا أنني كنت أتراجع عن اللمسة ، ما مع Grevil + كونها كربونية وباهظة الثمن بشكل لا يصدق. لم أشعر أن UG بحاجة إلى التمويه بأي شكل من الأشكال.
وهذا هو النبأ - هذه الدراجة سوف تتألق لك فقط إذا أتيت إليها بالتوقعات الصحيحة. أنا؟ كنت أرغب في شيء ما لركوبه عبر مسار فردي تقني وعبر القطرات والمسارات ، ولكن يمكنني أيضًا العودة إلى المنزل بسرعة.
هذا هو بالضبط ما هو UG ، دراجة جبلية تسير على الطريق ، ولكن هذه هي المشكلة التي أشعر بالقلق من أنها ستواجهها: الكثير من الدراجين الذين يقولون إنهم يريدون دراجة من الحصى يريدون حقًا طريقًا بعيدًا دراجة
شراء Stayer Groadinger UG
ومع ذلك ، هذا أيضًا هو بالضبط ما أحبه في UG: إنه يفعل شيئًا خاصًا به في سوق الحصى ويمكن القول إنه يسلط الضوء على منطقة أدركت القليل من العلامات التجارية وجودها.
ربما سنسميها قطاع الطرق الجبلية ، أو ربما الدراجات الجبلية. سيكون مكانًا مناسبًا ، لكن UG سيكون نجمه.
اختيار الطقم
Rapha Classic Winter Jacket ، 270 جنيهًا إسترلينيًا ، rapha.cc
لا يوجد شيء أفضل لإقناعك بالخارج في يوم كئيب من سترة جيدة ، ورقم Rapha هذا ممتاز. باستخدام نسيج Infinium من Gore-Tex ، فإن سترة الشتاء الكلاسيكية مقاومة للرياح ولكنها ليست مقاومة للماء ، فهي مقاومة للماء فقط. ومع ذلك - وأنا أقول هذا بعد أن ارتديت هذه السترة في بعض الظروف التوراتية - لن تلاحظ الفرق.
لقد أبقاني جافًا ، وعلى الرغم من أنني سأجادل بأنه ليس الأكثر تنفسًا ، إلا أنه دافئ جدًا ، كما أن سحابات فتحة التهوية الأمامية قامت بعمل رائع في ضبط درجة الحرارة. يبدو غريباً ، لكنني كدت أرحب بالمطر حتى أتمكن من ارتدائه.
اشترِ سترة Rapha Classic الشتوية الآن
بدلا من ذلك …
المتشددين الضارب
يتميز Ruut TI من التيتانيوم(من 4 آلاف جنيه إسترليني) بإحساس الانتقال إلى المنزل أو الذهاب إلى المنزل ، مع إدخالات شوكة قابلة للتغيير تسمح بالهندسة بين mtb-slack و cyclocross-sharp. ستناسب إطارات تصل إلى 57 مم على عجلات 650b أيضًا.
اشترِ Rondo Ruut TI…
… أو اشترِ 2020 Rondo Ruut TI من Tredz
تطير عبر الغابة
تم تصميم Condor Bivio-Gravel (1 جنيه إسترليني ، 400 إطار) وصُنع في لندن ، ويمكنه استيعاب إطارات تصل إلى 47 مم على عجلات 650b ولديه الكثير من خيارات التثبيت ، حتى تتمكن من التهام المسارات أثناء ركوب الدراجة. أوروبا
اشترِ Condor Bivio Gravel الآن
المواصفات
| إطار | ستايير Groadinger UG |
| مجموعة مجموعة | شيمانو GRX 810 |
| فرامل | شيمانو GRX 810 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو GRX 810 |
| كاسيت | شيمانو GRX 810 |
| أشرطة | Ritchey WCS Ergomax |
| الجذعية | ريتشي WCS 220 |
| Seatpost | ريتشي WCS |
| سرج | سرج Ergon SMC |
| عجلات | Stayer Gravel / Adventure Disc 650b ، إطارات Hutchinson Touareg 47mm |
| الوزن | 10.12kg (متوسط) |
| جهة الاتصال | stayercycles.com |
جميع المراجعات مستقلة تمامًا ولم يتم إجراء أي مدفوعات من قبل الشركات الواردة في المراجعات
