العام الماضي كان مزدحمًا وناجحًا لمجموعة المناصرة النسائية The Cyclists 'Alliance ، لكن يبدو أن عام 2019 سيكون عامًا لمزيد من التقدم
The Cyclists 'Alliance (من اليسار إلى اليمين): Iris Slappendel و Carmen Small و Gracie Elvin في 2018 Boels Ladies Tour. الصورة: Hubert Giddelo
لقد كان العام الأول مزدحمًا بالنسبة لتحالف راكبي الدراجات ، حيث احتسبت منظمة الدعوة لركوب الدراجات النسائية حدًا أدنى جديدًا للراتب لفرق WorldTour وإجازة الأمومة واللوائح الأخلاقية المحسّنة كنجاحات عامة رئيسية لها في العام الأول من عملها
المحترفة الحالية في ميتشلتون-سكوت تعد جرايسي إلفين أحد مؤسسي The Cyclists 'Alliance ، جنبًا إلى جنب مع الدراجين السابقين Iris Slappendel و Carmen Small.
عمل مليء بالحب ، يعمل بوقت وجهد تطوعي لتحقيق الهدف العام المتمثل في منح راكبات الدراجات صوتًا مع المنظمات الأكبر التي تدير ركوب الدراجات.
التقى راكب الدراجة مع Elvin في Tour Down Under لمعرفة كيفية أداء المنظمة في أول عام كامل من التشغيل.
"لقد مضى أكثر من عام منذ أن أطلقنا تحالف راكبي الدراجات" ، أوضح إلفين. أعتقد أن لدينا توقعات كبيرة لما أردناه وعدد الدراجين الذين أردنا الاشتراك.
'بشكل عام ، نحن سعداء بالرد الذي تلقيناه من peloton ودعم بعض الدراجين البارزين حقًا.
Marianne Vos و Ellen van Dijk هما أكبر الأسماء الداعمة لشبه النقابة ، حيث أضاف عدد من الدراجين الآخرين صوتهم إلى الضغط من أجل المزيد من الحقوق وظروف العمل الآمنة والمساواة مع نظرائهم من الرجال.
تمثلت أهم الإنجازات التي حققتها Elvin في وضع القواعد ضمن إطار عمل UCI التي تفرض وتراقب بشكل أكثر صرامة شروط العقد وظروف العمل داخل الفرق ، بالإضافة إلى تقديم حد أدنى للأجور لفرق Women's WorldTour وإجازة الأمومة.
"كانت أهم الأشياء بالنسبة لنا هي سلامة الراكب ، والأخلاق داخل الفرق - لقد أحدثنا فرقًا كبيرًا في ذلك في عامنا الأول وهناك الآن لوائح من الاتحاد الدولي للدراجات دفعناها" ، قال إلفين.
'القواعد الأخلاقية الإلزامية لكيفية عمل الفرق والموظفين ، والحصول على التراخيص ومعاملة الركاب. لم يكن الأمر مجرد الحد الأدنى للراتب - كان هذا هدفًا تمكنا من مساعدة الاتحاد الدولي للدراجات على تفعيله - ولكن رفاهية الراكب مهمة حقًا.
صعوبة إنشاء منظمة مثل هذه تكمن في ترسيخ المصداقية مع الدراجين وتمثيل الرأي داخل peloton ، وهو اقتراح صارم يتضح من خلال مناقشة أفضل السبل لتعزيز المساواة مع الجانب الرجالي من الرياضة على وسائل التواصل الاجتماعي
كانت عملية مسح الدراجين داخل peloton أساسية لإنشاء The Cyclists 'Alliance مرة أخرى في أواخر عام 2017 وتم إجراء مسح إضافي في نهاية موسم 2018.
أضافت إلفين"أحد أكبر الأشياء التي خرجت بها تلك الاستطلاعات هو أن الدراجين كانوا قلقين بشأن تأمينهم الصحي".
'لم يعرف بعض الدراجين مستوى التغطية التي حصلوا عليها من الفرق ، والبعض الآخر لم يكن لديه ما يكفي ، وفرق أخرى بالكاد.
'كانت هذه بالتأكيد مشكلة ، كيف يمكننا حماية الدراجين بشكل أفضل داخل الفرق وتقديم الخدمات لهم ، إذا أرادوا الحصول على غطاء خاص بهم ، فسيكون ذلك في متناول الجميع.
'لقد عقدنا شراكة مع SVL Insurance ، وهي وكالة تأمين رياضي كبرى لتقديم عروض مخفضة للأعضاء.'
لم يتم الاعتراف بتحالف راكبي الدراجات حتى الآن كهيئة نقابية من قبل الاتحاد الدولي للدراجات ، مع التمثيلات التي تم تقديمها إلى حد كبير من خلال لجنة المرأة والجولة العالمية والطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات.
قال Elvin: "Iris [Slappendel] هو حقًا وجهنا لذلك". لقد شاركت في لجنة الدراجين ولجنة UCI Womens 'WorldTour وتمثل جميع الدراجين ، وليس فقط The Cyclists' Alliance.
'لا تزال تستثمر حقًا في الرياضة بعدة طرق ونقدر وقتها حقًا. إنه وقت غير مدفوع الأجر ، ودورها في أن تكون جزءًا من تلك اللجان وممثلة لنا.
'لقد قامت هي وكارمن [صغير] بالجزء الأكبر من العمل من أجلنا ، حيث أصبحنا وجهنا في اجتماعات الفريق وفي السباقات. إنها وظيفتهم أن يكونوا هناك وأن يكونوا شجعانًا في دفع أجندتنا وجدول أعمالنا للفرسان. '
هناك أيضًا العديد من المشكلات الفردية التي يجب حلها بخلاف المشكلات الكبيرة التي تحتل العناوين الرئيسية ، حيث يلعب The Cyclist’s Alliance دورًا في تمثيل ودعم الركاب من خلال العمليات القانونية الخاصة.
العقود المبدئية التي يمكن للركاب استخدامها للتفاوض مع الفرق وإنشاء برنامج توجيه داخل peloton النسائي هي مبادرات أخرى تم تلقيها بشكل إيجابي.
'لقد اكتسبنا بعض الزخم مع ذلك والفرصة لمساعدة الدراجين في الأمور القانونية العام الماضي. بدأت هذه القصص في التصفية من خلال peloton الآن ، حيث نقوم بأشياء مهمة ومفيدة للركاب ، أوضح Elvin.
'علينا الحفاظ على هذه السرية عندما يتعلق الأمر بالمسائل القانونية.بعد الحقيقة يمكننا قول الأشياء ، بمجرد تسوية القضايا. لم نتمكن من الحديث كثيرًا حتى الآن ، لكن في العام المقبل سنتمكن من التحدث عن بعض الأشياء التي أنجزناها.
'قم أيضًا بإعداد برامج أخرى مثل برنامج التوجيه ، وهو شيء كان أكثر قليلاً من مشروع جانبي - وهو شيء اعتقدنا أنه ذو قيمة.
"لدينا 10 أزواج وهم عبر فرق مختلفة لذا من المثير للاهتمام أن نرى هذا التبادل المشترك للمعلومات والدعم داخل peloton."
شهد نمو مشهد سباقات السيدات تقدمًا ملحوظًا على مدار السنوات القليلة الماضية ، ويتم الآن عرض المزيد من السباقات على الهواء مباشرة على شاشات التلفزيون أكثر من أي وقت مضى ، وأصبح عشاق ركوب الدراجات العاديون أكثر دراية بالأسماء الأصغر من peloton للسيدات ، بدلاً من مجرد تسمية ماريان فوس.
"لا تزال عملية إشراك المزيد من المعجبين في رياضة ركوب الدراجات للسيدات تتسارع في السنوات القليلة الماضية من خلال وسائل التواصل الاجتماعي والتغطية الأفضل ،" قالت إلفين."نريد الاستمرار في دفع ذلك ، إنه جدول أعمال كبير آخر بالنسبة لنا ، للحصول على تغطية أفضل سواء كان ذلك من خلال التلفزيون أو عبر الإنترنت."
يتشكل هذا الموسم على أنه عام من التطوير المستمر لـ The Cyclists 'Alliance ، لكن إلفين ترى أن النمو المستمر لسباقات السيدات وإشراك الدراجين هما النتائج الرئيسية للمؤسسة للمضي قدمًا.
"أردنا حقًا دعم الدراجين لأن هذا هو ما نحن هنا من أجله" ، قال إلفين. "من المهم الاستمرار في بناء قاعدة العضوية بالنسبة لنا ، لكي نظهر للركاب أن اهتماماتهم وليست مصلحتنا - فنحن لا نجني المال من هذا.
'الحصول على هذا الاعتراف من جمعيات أخرى مثل UCI أمر مهم للغاية كما أنه يؤكد صحة ما نقوم به. نريد أن نتعاون معهم ، يمكننا جميعًا أن نتحد - وليس فقط الدراجين - لجعل الأمور أفضل لركوب الدراجات. '
