أطلق عليها رحلة استرداد إذا كنت ترغب في ذلك ، ولكن هناك أسباب أفضل تجعل الأمر أسهل في بعض الأحيان على الدراجة
عن حق أو خطأ ، ما زلت متشككًا في أي شخص ينشر "رحلة التعافي" على Strava.
إنها تثير نفس رد الفعل بداخلي مثل أحد المشاهير الذين أعلنوا أنهم في عطلة - أريد أن أصرخ ، "من ماذا ، بالضبط؟"
بالتأكيد لا يحق إلا للمتسابق المحترف الذي يدير ساقيه بعد سباق استمر لمدة أسبوع أن يطلق عليه "رحلة التعافي"؟
يجب على بقيتنا أن نمتلكها وأن نسميها على حقيقتها - الشيء الوحيد الذي نتعافى منه هو وقت متأخر من الليل يعيق بشدة متوسط سرعتنا وبراعة تعبئة KoM.
اكتشاف البطء هي رواية رائعة مستوحاة من حياة الملاح البريطاني جون فرانكلين في القرن التاسع عشر ، والذي أعاقه تفكيره البطيء والمنهجي على الأرض ولكنه حرره في بيئة المحيط اللامتناهية.
يمكن أن يكون لاكتشاف البطء على الدراجة تأثير تحريري متساوٍ على أولئك منا الذين يقضون معظم دوراتنا التدريبية في الذقن لوقف محاولة تحسين أوقاتنا السابقة أو استعادة KoM من هذا الرجل المزعج على Strava.
أنت تعرف النوع - الشخص الذي تتضمن أوصافه الخاصة برحلاته بيانات الطقس التي تم تنزيلها من mywindsock.com لإثبات أنه فعلاً بدواسة في اتجاه الريح المعاكسة.
في بعض الأحيان يكون من الجيد تجنب Garmin ، وارتداء شيء أقل قليلاً من الهواء ولكن أكثر إرضاءً من الليكرا وركوب ببطء شديد بحيث يمكنك شم رائحة الورود.
ذهبت في رحلة تعافي - أو كما فضلت تسميتها ، "دوران لطيف وسهل" - مؤخرًا في صباح شتوي جميل.
جلست على السرج لفترات طويلة ، مستغرقًا في المشاهد والأحاسيس التي كنت غافلًا عنها سابقًا (أو في أفضل الأحوال كنت على دراية بأنها ضبابية عابرة في محيط رؤيتي).
أنا لا أتحدث عن قطعان البيسون أو الآثار الرومانية القديمة ، ولكن الأشياء البسيطة للحقول المتدحرجة المنقطة بآلات القش ، والتكوينات على شكل حرف V من الأوز الذي يطير فوق الرأس بشكل صاخب والدخان يتصاعد بتكاسل من مداخن الكوخ.
طريق كنت قد قطعته مئات المرات قبل أن اتخذ فجأة لونًا مختلفًا تمامًا.
لم أرَ قط أيائل الزينة المزخرفة التي تزين تلك البوابات المصنوعة من الحديد الزهر من قبل.
كما أنني لم أدرك أن كل حركة البناء هذه كانت تُنصب توربينات الرياح الضخمة التي تهيمن الآن على امتداد المنزل من طريقي.
الفارس وطريقه يصبحان حميميين مع بعضهما البعض.
أعرف ، على سبيل المثال ، موقع وحجم كل حفرة وحدبة ضارة ؛ أعرف أين ستوفر لي التحوطات العالية أو صفوف الأشجار فترة راحة من الرياح المتقاطعة.
لكن العلاقة عادة ما تكون من جانب واحد لأننا نستغل المناظر الطبيعية لكل لقمة من السرعة المجانية التي يمكننا العثور عليها.
الأمر مختلف في رحلة بطيئة. يمكننا أن نتحمل أن نكون أكثر احترامًا.
ليس علينا إعطائها الغاز بالكامل فوق تلك التل.
يمكننا بالفعل تدويرها في ترس أصغر وقضاء بعض الوقت للاستمتاع بالمناظر المتغيرة.
في الجزء العلوي ، يمكننا التوقف والاستمتاع بالمنظر.
ما هو عادة ضبابي متعرق بينما نتجه إلى القمة تتحول الآن إلى بانوراما شاملة مليئة بالتفاصيل العرضية مثل الحقول ورجال الشرطة والأنهار والماشية.
تبدو الركوب البطيء المتعمد كعنصر لا يتجزأ من المنظر الطبيعي وليس حدثًا عابرًا يمر عبره.
تشعر أنك جزء من الخطوط العريضة ، في واحد مع الطريق. نحن نترك بصمة على المناظر الطبيعية ، ليس بطريقة جسدية تخريبية ، ولكن بمعنى روحي متناغم.
ما هي ملايين الطرق المسجلة على Strava إن لم تكن خطوط ley الحديثة؟
لكن الأمر لا يتعلق فقط بالمناظر الطبيعية.
الركوب البطيء هو أيضًا فرصة لإعادة الاتصال بأجسادنا.
يخبرنا العلم أن التمارين منخفضة الكثافة مفيدة لإصلاح العضلات التي تضررت بسبب السباقات أو جولات التدريب الشاقة. إن إبقائها بطيئة يعني أنه لا يمكننا إلحاق المزيد من الضرر بهذه العضلات ، ولكن يمكننا إرسال العناصر الغذائية إليها عن طريق زيادة تدفق الدم.
لكن على مستوى أكثر تعقيدًا ، يمنحنا الركوب ببطء فرصة "للشعور" بتلك العضلات والمفاصل ، من أذرعنا وأكتافنا ، من خلال ظهورنا وعضلاتنا ، إلى ركبنا وربعاتنا.
على مستوى منخفض الشدة ، يمكننا الاستمتاع بشكلها ووظيفتها ، والاستمتاع بتوهج قوتها وقوتها.
في السباق أو غيره من المواقف عالية الكثافة ، لدينا مخاوف أكثر إلحاحًا مثل نقص الأكسجين وتراكم حمض اللاكتيك وهل قمت بتعبئة ما يكفي من الموز؟
قلة من الرياضيين أكثر انسجاما مع أجسادهم من غرايم أوبري الذي ينفر من التكنولوجيا.
دليله التدريبي الأكثر مبيعًا ، The Obree Way ، يتناول كل شيء بدءًا من النظام الغذائي بعد التدريب (مثل السردين المهروس في الخبز المحمص الكامل) إلى مسألة الجنس قبل السباق الكبير ('لا فرق ، طالما لأنه لا يجعلك تتأخر عن البداية).
عندما يتعلق الأمر بجولات الاسترداد ، فهو لا لبس فيه حول مدى بطء الركوب.
يصف كيف سيستغرق الأمر في كثير من الأحيان عدة أيام للتعافي من جلسة توربو لمدة ساعتين ، ويقول إنه يجب أن تركب أبطأ من أبطأ متسابق في النادي.
"صدقني ، لقد أسقطتني رتبة هواة على دراجات جبلية أثناء التعافي ،" يكتب.
"هذا لا يعني أنك ضعيف - بل يعني أنك فعلت ذلك بشكل صحيح."
في اكتشاف البطء ، يعرّف البطل جون فرانكلين الظالم بأنه شخص لا يعرف سرعته الصحيحة.
إنه بطيء جدًا في المناسبات الخاطئة وسريع جدًا في المناسبات الخاطئة أيضًا.
ربما لم يكن يشير إلى ركوب الدراجات - لم يتم اختراع الدراجة بعد عندما كتبها - لكن المبدأ هو مبدأ يمكن تطبيقه بالتساوي على الراكبين.
مثلما هناك وقت مناسب للقيادة بسرعة ، هناك أيضًا وقت مناسب للقيادة ببطء.
