جهد رائع من Simon Yates رآه يتصدى للتحدي الكبير لـ Giro ، حيث يحقق Dennis فوزًا شاملاً قويًا
حقق روهان دينيس من BMC Racing انتصارًا ساحقًا في تجربة فردية بطول 34.5 كيلومترًا في Roverto للمرحلة 16 من Giro d'Italia ، بزمن قدره 40.00 وسرعة متوسطة تبلغ 51.3 كيلومترًا في الساعة ، بينما كان السباق دراماتيكيًا تبع ذلك لماجليا روزا خلفه حيث حافظ زعيم السباق البريطاني سيمون ييتس على صدارة الترتيب العام.
دخل Yates في تجربة الوقت مع ميزة 2 دقيقة و 11 ثانية على توم دومولين الذي جلس في المركز الثاني بشكل عام. كانت الرياضيات الافتراضية بكامل قوتها حيث حاول المعلقون معرفة ما إذا كان سيحتفظ بـ Maglia Rosa.
أداء قوي بشكل مدهش من قبل Simon Yates ليأتي بزمن 41.37 ، يعني أنه على الرغم من أداء Dumoulin القوي على منصة التتويج ، حافظ Yates على صدارته. على الرغم من أن الهامش تقلص بشكل كبير بين Yates و Dumoulin إلى دقيقة واحدة و 18 ثانية.
Dumoulin أنهى المركز الثالث في الترتيب العام ، بفارق 22 ثانية عن روهان دينيس ، و 13 ثانية متقدمًا على كريس فروم ، الذي صعد إلى المركز الرابع في ترتيب GC لكنه لم ينجح في التأثير على الصدارة الإجمالية لسيمون ييتس.
كيف بدأت المحاكمة الوقت
وضع توني مارتن وقتًا مبكرًا مثيرًا للإعجاب بلغ 40 دقيقة و 13 ثانية ، بمتوسط 51.2 كيلومترًا في الساعة للتجربة المتوقعة البالغة 34.5 كيلومترًا في المرحلة السادسة عشرة من جيرو ديتاليا من ترينتو إلى روفيرتو.
بدا أن الوقت سيظل على قمة الترتيب لهذا اليوم ، ولكن مع مرور أكثر من ساعة قبل وصول الدراجين النهائيين إلى النهاية ، كانت هناك كل فرصة للتغييرات في الظروف ، فضلاً عن المشاعر العالية رهانات التصنيف العام المتنافسين في الجزء الخلفي من الميدان.
جاءت نتيجة مفاجئة من فابيو آرو ، الذي احتل المركز الثالث في وقت الانتهاء بزمن 40.37 ، بمتوسط 51 كم في الساعة و 23 ثانية فقط في الخمس الوقت TT بطولة العالم توني مارتن.
دخل Froome في المرة الأولى التي انقسمت على مسافة 12 كم بفارق 24 ثانية كاملة على مارتن ، مما أعطى إشارة مبكرة إلى أن اليوم لم يكن يومه للفوز بمرحلة.
دينيس بعد فترة وجيزة من ضبط وقته المتقلب عند 40.00 ، والذي سيثبت أنه سريع جدًا بحيث لا يمكن مطابقته مع المتنافسين في GC. بعد ذلك ، كان سباق مع عقارب الساعة لماجليا روزا.
عند التحقق من الوقت الذي يبلغ 12.7 كيلومترًا ، سجل دومولين وقتًا مساويًا لمارتن ولكنه متأخر 17 ثانية عن روهان دينيس ، مما يشير إلى أنه سيكون منصة التتويج لهذا اليوم وأن هذه كانت فرصته الكبيرة لفوز جيرو بشكل عام.
ومع ذلك ، فاجأ ييتس الجميع في الانقسام الأول بزمن قدره 38 ثانية فقط عن دينيس ، وفقط 21 ثانية من دومولين ، مما أبقاه في قميص القادة الافتراضيين إذا كان سيحافظ على وتيرته.
خسر تيبو بينولت لسوء الحظ وقتًا طويلاً خلال الدورة ، وخسر أكثر من دقيقتين أمام دينيس في المرة الثانية. كان سينتهي في النهاية بـ 3 دقائق و 19 ثانية من الفائز ، وهي نتيجة وضعته خارج منصة التصنيف العام.
جاء Froome بزمن 40.35 ، بمتوسط 50.5 كيلومتر في الساعة ، مما يشير إلى انقسام سلبي تم تنفيذه بشكل مثالي خلال النصف الأخير من السباق وإبقائه في متناول المنصة الإجمالية.
ضد الساعة
حقق دومولين ثاني اختبار للوقت الوسيط بزمن قدره 29.56 ومتوسط 51.3 كيلومترًا في الساعة ، مما جعله على المسار الصحيح للوصول إلى المراكز الثلاثة الأولى بشكل عام.
خسر ييتس بعض الوقت في إحدى زوايا الدورة الأكثر تقنية ، حيث احتاج إلى الفرامل بشدة لتجنب السقوط. اجتاز الفحص للمرة الثانية عند 30.44 ، 1.07 خلف زمن روهان دينيس ، لكنه لا يزال على مقربة من Maglia Rosa.
احتلدومولين المركز الثالث في الترتيب العام ، بفارق 22 ثانية عن روهان دينيس بمتوسط سرعة 51.3 كيلومتر في الساعة ، وكان ييتس مستعدًا لمطاردته حتى النهاية للقميص الوردي.
شهد Simon Yates جولة رائعة وعاطفية في النهاية ، فاجأ العديد من المعلقين بزمن قدره 41.37 ، وهو من بين أقوى المحترفين في الحدث وحافظ على صدارته للسباق ككل بدقيقة واحدة و 18 ثانية.
قال عن الهوامش الجديدة في القمة ، "لسوء الحظ بالنسبة للجماهير ، سأركب كثيرًا بشكل دفاعي" بعد السباق. مع بقاء مرحلتين جبليتين كبيرتين ، انتصاره غير مؤكد ، لكنه سيظل على الأرجح المرشح الأوفر حظًا لتصدر التصنيف العام في روما.
