أربعة فرسان فقط فازوا بسباقات أكثر من فرانشيسكو موسر. نتحدث إلى رجل الكلاسيكيات ، الفائز بجيرو دي إيطاليا وحامل الرقم القياسي السابق
راكب الدراجة:لقد حققت العديد من النجاحات طوال حياتك المهنية. ما هي الأشياء التي تميزك حقًا؟
فرانشيسكو موسر:كان Giro d’Italia في عام 1984 مميزًا بالطبع ، لكنني أيضًا فخور جدًا بتسجيل الساعة. ثم كان هناك الفوز في Il Lombardia في عام 1978 وما يعنيه من حيث Pernod Super Prestige [مسابقة النقاط الطويلة التي استمرت حتى عام 1988]. شاركت في سباقات معظم الكلاسيكيات في ذلك العام بالإضافة إلى Giro مع التركيز على الفوز بسباق Super Prestige ، لكنني كنت وراء برنارد هينولت في الترتيب في لومبارديا.كنت أعلم أنني بحاجة فقط إلى أن احتل المركز الثالث في هذا السباق لأخذ Super Prestige ، لكن كان من الأفضل أن فزت بسباق السرعة للخط.
Cyc:من كان أكبر منافس لك خلال مسيرتك المهنية؟
FM:كان لدي العديد من المنافسين البارزين ، لكن جوزيبي ساروني كان أكبرهم. لم يكن هذا لأنه كان بالضرورة أفضل متسابق شاركت في مواجهته ، بل لأنه كان إيطاليًا أيضًا. هذا جعلها منافسة خاصة والتي بنتها الصحافة. يبدو أن الأمر يقسم الأمة بأكملها من حيث دعم الجمهور العام.
Cyc:على الرغم من كل هذا النجاح ، فقد ركبت سباق Tour de France مرة واحدة فقط. لماذا؟
FM:كان من المهم حقًا للفريق والجهات الراعية أن أركب Giro قبل كل شيء ، مما جعل ركوب سباق Tour de France أمرًا صعبًا للغاية أيضًا. لقد ركبناها مرة واحدة في عام 1975 عندما تخطى الفريق Giro. لقد فزت في مسابقة الفارس الشاب ، بالإضافة إلى مرحلتين ، لكنها تسببت في بعض الاحتكاك بين الفريق ومنظمي الجيرو.كنت أعتزم دائمًا القيام بسباق فرنسا للدراجات مرة أخرى في وقت ما.
Cyc:لكنك لم تفعل …
FM:عليك أن تتذكر أنه بالنسبة لي ، كانت Grand Tours ، بشكل عام ، أقل أهمية من الكلاسيكيات ، لذلك كان ملاءمتها دائمًا أمرًا صعبًا. ولم أكن سأحضر سباق فرنسا للدراجات للمشاركة ولا أحاول الفوز.
Cyc:هل أصبح الأمر أسهل على الدراجين اليوم؟
FM:كان الأمر مختلفًا عندما كنت أتسابق ، وليس بالضرورة أصعب أو أسهل. في البداية ، كان الموسم أطول عندما شاركت في السباقات ، وكانت المراحل أطول بشكل عام أيضًا. الكلاسيكيات متشابهة إلى حد كبير ، لكننا لم نتسابق بنفس الكثافة التي يتسابق بها peloton الآن.
Cyc:التغذية هي أولوية قصوى للركاب اليوم. كيف كان يومك؟
FM:في إيطاليا ، لطالما كان النظام الغذائي مهمًا وأعطاني حمية البحر الأبيض المتوسط ميزة على منافسي. في هذه الأيام ، يتناول الدراجون الكثير من المكملات الغذائية ، مما يعني ، من ناحية التغذية ، أن الأمر أكثر تكافؤًا حيث يمكنهم جميعًا الوصول إليها.
Cyc:أي من الدراجين المحترفين اليوم تعرفهم أكثر؟
FM:هذا سؤال صعب. في يومي ، ركبنا كل حدث للفوز. Cancellara هو شخص يمكنني التعرف عليه بسبب نجاحاته في الكلاسيكيات. ولكن بعد ذلك لا يأتي بالضرورة إلى خط البداية في Grand Tours بقصد الفوز بها. لذلك إذا أخذنا شخصًا يمكنه الفوز بكل من كلاسيكيات وجراند تورز ، فسأقول إن فالفيردي ربما يكون مثلي أكثر في هذا الصدد.
Cyc:لقد نشأت في عائلة كبيرة في مزرعة. هل ساعد ذلك في ركوب الدراجات الخاصة بك؟
FM:عندما كنت صغيرًا كان هناك دائمًا أفراد من العائلة من حولي على الدراجات. أما بالنسبة للمزرعة ، فلدينا كروم العنب جوانب شديدة الانحدار ، وفي تلك الأيام لم يكن لدينا آلات وكنا بحاجة للعمل بأيدينا.هذا جعلني لائقًا جدًا منذ سن مبكرة. تركت المدرسة في الرابعة عشرة من عمري وعملت في المزرعة حتى بلغت الثامنة عشرة من عمري ، عندما بدأت السباق بشكل صحيح كهاوٍ. حتى ذلك الحين ، واصلت العمل في المزرعة خلال العامين الأولين. لا تزال الزراعة حياة صعبة ، ولكن على الأقل توجد الآن آلات لمساعدتك.
Cyc:بصفتك حاملًا سابقًا لسجل الساعة ، ما رأيك في قرار الاتحاد الدولي للدراجات للسماح بمزيد من الدراجات الهوائية؟
FM:حسنًا ، يبدو أنهم تراجعوا عن العديد من القيود التي فرضوها على الدراجات. ولكن لا تزال هناك قيود لا تبدو صحيحة تمامًا. خذ ويغينز ، وهو متسابق طويل القامة. قد يستفيد من دراجة أطول ، وهو ما لا يستطيع امتلاكه - لذا فإن القواعد تفيد راكبي الدراجات الأقصر. أعتقد أن هندسة الدراجة يجب أن تستند إلى حجم الراكب.
Cyc:ما رأيك في طفرة ركوب الدراجات في بريطانيا؟
FM:يعد نمو ركوب الدراجات في المملكة المتحدة أمرًا رائعًا لهذه الرياضة ، ولكنه لا يحدث فقط في بريطانيا العظمى.لطالما كان هناك اهتمام كبير بركوب الدراجات في إيطاليا ، ولكن في السبعينيات والثمانينيات لم يكن هناك الكثير من الناس يفعلون ذلك في الواقع. في هذه الأيام أرى الكثير من الناس في إيطاليا يركبون الدراجات. إنه مشهد لا يصدق. والأهم من ذلك ، أن هناك عددًا أكبر بكثير من النساء اللواتي يتناولنها أكثر من أي وقت مضى ، وهذا يمتد عبر جميع التخصصات ، وليس فقط ركوب الدراجات على الطرق.
Cyc:عندما لا تكون على دراجتك ، ما هي الرياضات الأخرى التي تحبها؟
FM:أحب التزلج في الشتاء - حيث أعيش في جبال الدولوميت هو موقع رائع لذلك. اعتدت القيام بالكثير من التزلج الريفي على الثلج لأن ذلك سيكون رائعًا للتدريب ، ولكن الآن ، بالنسبة لي ، الأمر كله يتعلق بالتزلج على المنحدرات. أنا صديق جيد مع [متسابق التزلج السابق للمحترفين] غوستاف ثوني ، ومن الرائع الخروج معه على المنحدرات. لدينا أيضًا متزلجين نرويجيين للبقاء في المزرعة أثناء التدريب. يأتي Aksel Lund Svindal [متسابق التزلج على المنحدرات] ويستمتع بركوب الدراجات أيضًا. بخلاف ذلك ، هناك لعبة غولف ، ولكن هذا يستغرق وقتًا طويلاً حتى تصبح جيدًا.أنا لست مريضًا بهذا القدر!
