في مدح المنشقين

جدول المحتويات:

في مدح المنشقين
في مدح المنشقين

فيديو: في مدح المنشقين

فيديو: في مدح المنشقين
فيديو: استضافو معارض محكوم بالاعدام من صدام حسين شاهد الصدمة ماذا قال عنه !! 2024, يمكن
Anonim

تهور ، عقاب ومحكوم عليه بالفشل عادة ، الانفصال هو أحد الألغاز الأكثر روعة لركوب الدراجات

إن peloton هو كائن حي وديناميكي ، له قواعده وآدابه وتسلسله الهرمي. لا تتكيف فقط مع القوى الخارجية مثل التضاريس والطقس ، ولكن أيضًا مع أهواء أعضائها.

يوفر المأوى والصداقة الحميمة والدعم والمعيشة. ومع ذلك ، لا يستطيع سلالة معينة من الفرسان الانتظار للابتعاد عنها بأسرع ما يمكن. حتى وقت قريب ، كان "انفصال اليوم" ثابتًا دائمًا بحلول الوقت الذي بدأت فيه التغطية التلفزيونية الحية.

ظلت السرعة العالية للالتفاف والتأرجح بين جاذبية peloton وأقمارها الصناعية المنشقة لغزا حتى بدأ المذيعون في عرض مراحل Grand Tour من البداية إلى النهاية.

ثم تم الكشف أخيرًا عن الإعصار الكامل المحموم قوي البنية للجميع.

الهروب من peloton هو أحد أصعب التحديات في الرياضة الاحترافية ، حيث يتطلب القوة البدنية والعزيمة الذهنية وأعصاب المقامر.

المتسابق الوحيد - ودائمًا ما يكون الفارس الوحيد الذي يبدأ في دحرجة الكرة - من يتحرر يجب أن يتحمل القوة الكاملة للعناصر وجهاً لوجه ، على أمل أن تتمكن بعض الأرواح القوية الأخرى من الانضمام إليهم

وعندما يفعلون ذلك ، تظهر ديناميكية جديدة تمامًا ، كما أوضح المعلم المنشق توماس فويكلر ذات مرة للمحاور: العدو ، الطابور ، من لديه اهتمامات في ركوب الخيل ، ربما كان في فريق مع شخص آخر من قبل ، تحالفات محتملة - كل هذا في رأسي.

صورة
صورة

لن يهرب فرد أو مجموعة إلا إذا سمح لهم peloton بذلك ، وسيكون هذا القرار مزيجًا من السياسي والبراغماتي.

في سباق المرحلة ، لن يُمنح متسابق GC الامتياز ، ولن يُمنح أي شخص من المحتمل أن يزعج الترتيب العام ، ولكن قد يُسمح لفريق من الدرجة الأدنى ببعض الحبال.

على الدراجين على رأس peloton أن يحسبوا بالضبط من يقفز من المقدمة ، وهي وظيفة من شأنها أن تسبب لهم الصداع في الأيام التي تسبق صور البث التلفزيوني المباشر وراديو الفريق.

سرعة الإيقاع

سيعني المزيج الصحيح من الدراجين أنه يمكنهم رفع أقدامهم عن البنزين وركوب الإيقاع أو انتظار فريق منافس - عادةً فريق لم يحصل على متسابق في الهروب - للقيام بكل شيء.

في البيئة المليئة بالضغوط في جولة كبرى مدتها ثلاثة أسابيع ، من مصلحة بيلوتون في النهاية أن يكون هناك انفصال لبضع دقائق أمام غالبية المسرح.

هذا يمارس تأثيرًا "مهدئًا" على المجموعة ، ويبدد الطاقة العصبية للركاب. لا أحد تحت أي ضغط "للسباق" حتى يقترب خط النهاية.

حتى أن هناك معادلة ابتكرها أستاذ الرياضيات في جامعة غينت ، والتي تحسب عند النقطة التي يجب أن يبدأ فيها peloton مطاردته لتحقيق النجاح.

يأخذ في الاعتبار سرعات كل من الانفصال وحزمة المطاردة ، والفجوة بينهما وعدد الدراجين في الاستراحة.

المصيد ، مع ذلك ، عادة ما يكون نتيجة مفروضة.

هذا الشعور الوجودي بالحتمية هو عبء آخر يجب أن يتحمله الفارس المنشق. الحقيقة هي أن "انفصال اليوم" - على عكس الهجوم الانتهازي المتأخر من متسابق مثل ستيف كامينغز - نادرًا ما يفوز بالمرحلة أو السباق.

هذا الإدراك يمكن أن يثقل كاهل قلب الفارس مثل حمض اللاكتيك في أرجلهم.

بالطبع ، هناك استثناءات ، أبرزها خوسيه لويس فيجو في عام 1976 عندما سجل أكبر هامش ربح من قبل متسابق فردي في مرحلة من الجولة. فاز بالمرحلة 11 بفارق 22 دقيقة و 50 ثانية بعد أن أمضى أكثر من 160 كلم بمفرده في المقدمة.

فوز آخر يستحق وصف "بطولي" كان برنارد هينولت الهروب الفردي لمسافة 80 كيلومترًا في قيادة الثلج في لييج باستون لييج في عام 1980. لكن مفضلي الشخصي يجب أن يكون الانفصال الملحمي الحقيقي لإيروس بولي.

ركب الإيطالي منفردًا فوق Ventoux ، وقاد مجموعة تضمنت Marco Pantani و Miguel Indurain ، للفوز بالمرحلة 15 من جولة 1994 في Carpentras.

ما جعل إنجازه مذهلاً للغاية - لقد كان في المقدمة لمسافة 160 كيلومترًا - كان حجمه. يبلغ طوله 6 أقدام و 4 بوصات و 83 كيلوغرامًا ، وكان أكثر عمقًا من جريمبير.

شاركت كوبًا من النبيذ معه في الجزء العلوي من باسو جاردينا خلال يوم دراجة سيلا روندا مؤخرًا في الدولوميت (عندما أغلقوا حلقة جبلية 55 كم لجميع حركة المرور الآلية) وكان حريصًا جدًا على ذلك أرني فيديو يوتيوب عن انتصاره على هاتفه

عمل المبالغ

أخبرني كيف أجرى العمليات الحسابية في ذهنه - "كان لدي الكثير من الوقت بين يدي ، بالإضافة إلى أنه لم يكن لدينا أجهزة راديو في ذلك الوقت" - وحسب أنه سيحتاج إلى تمديد ميزة الـ 10 دقائق التي يتمتع بها إلى 25 مع بداية التسلق.

قال لي: "لطالما أسقطت في الجبال". "حتى التيفوسي لم يستطع مساعدتي بدفعي. كانوا يقولون ، "آسف إيروس ، أنت ثقيل للغاية." لذلك كان حلمي أن أكون أول من يصعد إلى القمة.

"وهذا هو جمال ركوب الدراجات. الجبل أكبر من أي متسابق ، لكن من الممكن أن تتغلب عليه"

بحلول النهاية في كاربينتراس ، كان بانتاني قد استعاد 22 دقيقة ليحتل المركز الثاني ، لكن انفصال بولي هو الذي احتل العناوين الرئيسية بمزيج من الجرأة والمعاناة والشجاعة المطلقة.

معظم الانفصاليين يتلاشى في النهاية مثل الهمس في حشد من الناس ، لكنهم ينجحون في بعض الأحيان.

الأطول والأكثر عزلة - مثل Viejo أو Poli's - هو تذكير بأنه في عصر الشركات المكاسب الهامشية والتقدم التكنولوجي ، يمكن أن تظل المقامرة الجريئة والعنيدة في بعض الأحيان كافية للفوز بسباق دراجات.

موصى به: