إذا كنت تبحث عن أول دراجة رياضية ، أو كنت متسابقًا قويًا يتطلع إلى الترقية ، فإن Kob alt عبارة عن دراجة هوائية
يدعي كوتا أن كوبالت "مثالي لراكبي الدراجات الذين يبحثون عن الدراجة الرياضية المثالية" ، لذلك لدينا توقعات عالية.
لكوننا دراجة طريق كربونية للمبتدئين تابعة للشركة الإيطالية ، فنحن مهتمون برؤية مدى جودة الدراجة في هذا النطاق السعري مع مجموعة مناسبة من العجلات.
في كثير من الأحيان ، هم أول شيء نقوم بترقيته ، لكن 899 جنيهًا إسترلينيًا تم بناؤها من دراجة اختبار Kob alt الخاصة بنا تتضمن عجلات Mavic Cosmic Elite كمعيار.
إنها أيضًا واحدة من أولى الدراجات التي اختبرناها مع مجموعة Shimano Ultegra الجديدة.
مجموعة الإطارات
الأنبوب العلوي المنحدر بلطف لإطار الكربون الأحادي هو كلاسيكي التحمل ، حيث يتناقص من أنبوب رأس بطول 140 ملم لينتقل إلى مقاعد متوهجة ومستديرة الشكل.
يلمح الأنبوب الضخم لأسفل إلى صلابة كبيرة ، بينما تشير دعامات السلسلة العميقة إلى أنه سيتم ترجمة مدخلات الطاقة الكبيرة بسهولة إلى العجلة الخلفية.
يسمح توجيه الكبل الداخلي بأسلاك المجموعات الإلكترونية إذا كنت ترغب في الترقية إلى أسفل الخط.
على الرغم من أن دراجتنا الاختبارية تدور على مطاط 23 درجة مئوية ، إلا أن كوتا تدعي أن الإطار به تخليص يصل إلى 28 درجة مئوية.
تستخدم مجموعة إطارات Kob alt أيضًا تصميمًا مختلفًا للألياف اعتمادًا على حجمها ، لإنشاء دراجة مصممة جيدًا لراكبها قدر الإمكان.
على الرغم من أنه تم وضعه بقوة على المتسابق الرياضي ، إلا أن هندسة التوجيه المقاسة تلمح إلى أداة أكثر حدة مما كنت تتوقع ، بزاوية رأس تبلغ 73.7 درجة بقوة شديدة في فئة دراجات السباق.
متحالفة مع قاعدة عجلات قصيرة تبلغ 973 مم ، مما يجعلها رحلة مسلية ، على الرغم من أنها تمتلك قدرًا معينًا من الاستقرار لتلطيف طبيعتها التي تتسم بالحرص على الزاوية.
مجموعة مجموعة
يتم عرض مجموعة Ultegra R8000 الجديدة لعام 2017 من Shimano على هذه الدراجة. تعتبر السواعد التي تشبه العارضة والمزيد من ملاقط المكابح الهوائية من أبرز الميزات ، جنبًا إلى جنب مع بيئة العمل الجديدة لأغطية المكابح ومجداف نقل أكبر على الروافع.
توفر العلبة 11-32 نطاقًا ضخمًا من التروس ، في حين أن مجموعة السلاسل المدمجة 50/34 تعني أنك لن تكافح أبدًا من أجل الترس حتى في أكثر الصعود اختبارًا.
مجموعة التشطيب
تُستخدم مجموعة Alloy Deda في جذع 120 مم ومقاود 400 مم ، مما يوفر ملاءمة جيدة لجهازنا الذي يبلغ طوله 5 أقدام و 9 أقدام.
يوفر عمود المقعد المصنوع من سبيكة Deda تخميدًا كافيًا لعزل منطقة الشامواه عن أجواء الطريق ، في حين أن سرج San Marco Concor هو مكان مرحب به للجلوس لساعات متتالية.
عجلات
تبلغ تكلفة مجموعة عجلات Cosmic Elite من Mavic 370 جنيهًا إسترلينيًا للشراء بشكل منفصل ، لذا فإن العثور على هذه الأطواق المعدنية شبه الهوائية على هذه الدراجة مقابل 200 جنيه إسترليني فقط على عجلات Shimano RS010 القياسية هي مكافأة.
محامل الخرطوشة المختومة لا تحتاج إلى صيانة ، ويتم ترتيب الإعداد المكون من 20 شعاعًا على العجلة الخلفية بطريقة تتصدى للقوى على جانب القيادة.
يرتدي Cosmics مطاط Yksion Elite الخاص بشركة Mavic - لم نقم مطلقًا بالهلام تمامًا بهذه الإطارات ، ويرجع ذلك أساسًا إلى المخاوف بشأن أداء الطقس الرطب ، لكن مقاومتها للتدحرج تبدو منخفضة ، وتطالب Mavic بوزن محترم يبلغ 205 جرام لكل منها
على الطريق
هذه الدراجة هي واحدة من تلك القليلة النادرة التي يبدو أنها تتلاشى تمامًا من خارجها. لقد وضع Kuota الكثير من التفكير في الملاءمة - وهو أمر ضروري نظرًا لأن Kob alt متاح في مجموعة واسعة من أحجام الإطارات ، من XXS (45) إلى XXL (61) - وكان طراز S بحجمنا مألوفًا على الفور من حيث الوصول المريح إلى القضبان.
في نفس الوقت ، شعرنا أيضًا على الفور بالاطمئنان إلى أن هندسة التوجيه الخاصة بها يمكن أن تكون أكثر من مناسبة لبعض المنعطفات الشديدة.
الانطباعات الأولى أثبتت أسسها الجيدة مثل نصائح Kob alt في الزاوية الأولى من حلقة الاختبار الخاصة بنا على الإطارات الجديدة برغبة تكاد تفاجئنا.
ملاحظة: لا تحاول نحت منحدر على إطارات صندوقية جديدة إذا كان بإمكانك مساعدتها … بالنظر إلى أن اللقطة عبر الأقواس ، أمضينا الساعة التالية في إقناع المنعطفات الدائرية في Kuota لتنظيف الإطارات ، و بدلاً من استهداف كل قمة تركز على الاستمتاع براحة هذه الحزمة.
على الرغم من الإعداد القوي الذي لا يمكن إنكاره ، فإن الدراجة لديها أكثر من كافية حولها للحفاظ على ضجيج الطريق القاسي من نقاط الاتصال ، وإعداد الواجهة الأمامية - مع شريط وجذع متناسبين تمامًا - حافظ على الأيدي في وضع مثالي للتفاوض على الطرق الخلفية الضيقة ، وبسرعة كافية لإدخال التوجيهات لتحريك أسوأ الحفر.
عندما تتدحرج الحركة ، يكون التقاط السرعة المثير للإعجاب ملحوظًا ، بمساعدة الإطارات التي تتفوق في خط مستقيم والعجلات التي تتوق إلى الدوران.
في التروس الأكبر ، من الممكن الحصول على بعض القوة الجادة ، ويصبح التقدم بالسرعة التي تسمح بها الرئتان والساقان.
في مواجهة قسم شاق من حلقتنا ، ترسل Kob alt عمليات تسلق قصيرة في الحلقة الكبيرة - وزنها المنخفض نسبيًا والطريقة التي يمكن بها رفع هذه الدراجة من جانب إلى آخر تضيف التسلق إلى مجموعة مهاراتها.
بحلول النصف الثاني من رحلتنا ، تكون الإطارات جاهزة لبعض الأعمال الملتزمة في المنعطفات ، وليس لدينا أي تذمر كبير بشأن الراحة.
هذه دراجة صلبة ، لذلك عليك أن تتوقع قدرًا معينًا من الاهتزاز على الطرق الوعرة.
احصل عليه على امتداد طريق سلس ، ومع ذلك ، فإن الشعور بالاتصال بالمدرج يجبرك على وضع بعض القوة الكهربائية الجادة.
المناولة
كنا نعلم أنها قادمة ، لكن الطريقة التي تهاجم بها هذه الدراجة الزوايا ستكون نقطة إضافية ضخمة للرياضيين الأسرع ، وحتى أولئك منا الذين يحبون الركوب السريع (بغض النظر عن الإيقاع الذي بدأناه في الأصل) لتحقيق).
مزيج مفعم بالحيوية ، زاوية رأس 73.7 درجة وزاوية مقعد مُقاسة 74.6 درجة تجعل المتسابق فوق الطرف الأمامي للدراجة ، في وضع يسمح لك حقًا بمهاجمة الطريق بوضعية الركوب هذا جيد لساعات من الركوب على القلنسوات ، أو للرأس لأسفل ، أثناء الحركة.
يتم إرسال كاسحات المنحدرات بمرح ، حيث تقدم فرامل Ultegra الجديدة على الفور أداءً حادًا إذا قمت بسحب حفنة كبيرة من الرافعة ، في حين أن الطريقة المحسوبة التي تقلل من السرعة بزيادات أصغر عند الاقتراب من الزوايا هي حقًا ممتازة
يسهم انخفاض الدعامة السفلية الطويلة إلى حد ما للدراجة في انخفاض مركز الجاذبية قليلاً ؛ اجمع هذا مع الثقة التي يوفرها مطاط 23c Mavic ، وستكون لديك وصفة للتقدم السريع والمريح عبر المنعطفات.
لا شك في أن هذه الدراجة توفر مستوى رائعًا من الأداء مقابل المال. إذا كنت تبحث عن أول دراجة لرحلات طويلة لا تفسد الميزانية ، أو كنت متسابقًا قويًا يتطلع إلى الترقية ، فهذه دراجة هوائية.
تقييمات
الإطار: مريح على الفور ، مع هندسة رياضية.8/10
المكونات:لقد أعجبنا كثيرًا بأحدث Ultegra من Shimano. 8/10
Wheels:Mavic Cosmic Elite هي قطع فوق العجلات الأرخص. 8/10
الركوب: سريع ورشيق ولكنه مريح أيضًا في التعامل معه. 9/10
الحكم
يقدم أداءً رائعًا مقابل المال. إذا كنت تبحث عن أول دراجة لرحلات طويلة لا تفسد الميزانية ، أو كنت متسابقًا قويًا يتطلع إلى الترقية ، فهذه دراجة هوائية
الهندسة
| ادعى | تقاس | |
|---|---|---|
| أنبوب علوي (TT) | 533.8 مم | 531mm |
| أنبوب المقعد (ST) | 469mm | 469mm |
| أسفل الأنبوب (DT) | N / A | 612mm |
| طول الشوكة (FL) | N / A | 372mm |
| أنبوب الرأس (HT) | 140 ملم | 140 ملم |
| زاوية الرأس (HA) | 72.8 | 73.7 |
| زاوية المقعد (SA) | 74.2 | 74.6 |
| قاعدة العجلات (WB) | 973.5mm | 973mm |
| انخفاض BB (BB) | 72 مم | 69mm |
المواصفات
| كوتا كوبالت | |
|---|---|
| إطار | إطار كربون وشوكة |
| مجموعة مجموعة | شيمانو ألتيجرا R8000 |
| فرامل | شيمانو ألتيجرا R8000 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو Ultegra R8000 ، 50/34 |
| كاسيت | شيمانو Ultegra R8000 ، 11-28 |
| أشرطة | Deda RHM02 ، سبيكة |
| الجذعية | Deda 02 ، سبيكة |
| Seatpost | Deda RSx01 ، 27.2mm |
| عجلات | النخبة الكونية مافيك |
| سرج | سان ماركو كونكور |
| الوزن | 7.68 كجم (الحجم S) |
| جهة الاتصال | dhwagencies.com |
