كعلامة تجارية تصنع كل شيء من الدراجات إلى البدون ، تقدم المتخصصة حزمة هوائية مصممة بشكل شامل من الألف إلى الياء
تم إنتاج هذه الميزة بالاشتراك مع التخصص
"في أقصى نهاية للدراجات التنافسية ، علينا أن ننظر إلى المتسابق مع معداته وملابسه كنظام مترابط" ، كما يقول Will Watt المتخصص.
'لقد أنشأنا فريقًا من خبراء الديناميكيات الهوائية وقمنا بتطوير أدوات مثل الحصول على البيانات على الدراجة ونفق الرياح الخاص بنا "Win Tunnel" لإنشاء منتجات محسّنة للعمل كنظام لإفادة المتسابق على أفضل وجه ، مثل وكذلك توفير المكاسب كمنتجات فردية. '
في صميم هذه المنتجات وحدة S-Works Shiv TT المتخصصة (الإطار ، الشوكة ، القضبان ، عمود المقعد والمكابح) ، والتي اكتسحت اللوحة في بطولة العالم UCI العام الماضي ، وفازت بوقت فردي وجماعي- محاكمات في فئتي الرجال والنساء.
"يجعل التوجيه المدبب بسمك وثمن ثُمن Shiv شديد الضيق ، ومقاعد الجلوس المنخفضة وأنبوب القمة المسطحة يضيفان إلى الحزمة الهوائية" ، كما يقول وات.
بصرف النظر عن الحجم الصغير جدًا ، فإن جميع الإطارات لها نفس ارتفاع المكدس ، مع مجرد الوصول إلى أداة التمييز.
"هناك تعديل رأسي بمقدار 100 مم على امتدادات الشريط والوسادات بالطبع ، ولكن الفكرة كانت منح كل حجم للراكب وضعية عدوانية".
يباع Shiv TT كوحدة إطار ، مع الأساس المنطقي هو أن الدراجين المختلفين قد يفضلون مكونات مختلفة لتناسب ظروفهم أو أسلوب الركوب.
ومع ذلك ، فقد بذلت المتخصصة جهودًا كبيرة لتزويد الدراجين بمجموعة من خيارات السرعة المجانية ، المصممة ليس فقط لتكون سريعًا في حد ذاتها ولكن أيضًا لتكمل بعضها البعض.
على هذا النحو ، تقول شركة Specialized أن وحدة إطار Shiv أسرع بـ 120 ثانية من S-Works Tarmac على مدى 40 كيلومترًا من التجربة الزمنية ، ولكن ابدأ في أخذ العروض الجوية الأخرى للشركة في الاعتبار ، وستزداد هذه المكاسب فقط.
ضع زوجًا من عجلات Roval CLX64 بين الإقامات ، على سبيل المثال ، ولفها بإطارات S-Works Turbo وهذا الرقم يقفز بمقدار 35 ثانية أخرى.
هذا ليس بمحض الصدفة - العجلات تدور على محامل CeramicSpeed ، لسبب واحد. ولكن كما هو الحال مع الإطار ، فإن هذه المكاسب هي أيضًا نتيجة لعملية التصميم الشاملة المتخصصة.
بنيت للسرعة
تم بالفعل بناء العجلات حول الإطارات لزيادة السرعة إلى أقصى حد. أنشأ مهندسونا حافة داخلية عريضة للغاية مقاس 21 مم ومظهر جانبي سلس يعمل على تحسين الديناميكا الهوائية مع تقليل مقاومة التدحرج.
عرض الإطارات مهم للغاية ، وقد أظهر اختبارنا وجود إطار مقاس 22 مم في الأمام و 24 مم في الخلف حتى
كن أسرع تركيبة.
في بناء نفق Win الخاص بها وإنشاء واحدة من أكثر الدراجات التجريبية نجاحًا في الوقت الحالي ، من الواضح أن Specialized ظهرك عندما يتعلق الأمر بالسير بسرعة ضد عقارب الساعة.
لكن لها رأسك أيضًا. وقدميك
مع هذا التركيز على الأجهزة ، غالبًا ما يكون مفاجئًا أن الملابس تقدم بشكل متناسب المكاسب الأكثر أهمية ، ومع ذلك يمكن القول إنها العنصر الأقل تكلفة.
يقول وات: "الملابس غير الملائمة هي من أهم العوامل المساهمة في السحب". "تتميز بدلة الجلد S-Works Evade GC بتصميم كتف سلس في انتظار براءة اختراع لتقليل السحب ، جنبًا إلى جنب مع الأقمشة المحددة للغاية.
أظهر الاختبار أن بدلة Evade GC الجلدية ستوفر لمرتديها تحسينًا مدته 96 ثانية ، مرة أخرى على مسافة 40 كم ، مقارنةً بالراكب الذي يرتدي القميص القياسي المتخصص والبنطلونات SL.
أضف خوذة S-Works TT وهي 62 ثانية أخرى ، ثم ضع قدميك في حذاء S-Works Sub 6 مع Warp Sleeve - غطاء سيليكون محكم لتيسير تدفق الهواء على الأربطة - و إجمالي حزم الرزم الجوية المتخصصة تصل إلى 5 دقائق و 48 ثانية توفر أكثر من 40 كم.
من قال أنك لا تستطيع الشراء بسرعة؟
المنتجات
المتخصصة S-Works Shiv TT الوحدة النمطية ، £ 4 ، 400.
عجلات Roval CLX64 ، 770 جنيهًا إسترلينيًا أماميًا ، £ 1 ، 100 خلفي.
إطارات S-Works Turbo Road المتخصصة بدون أنابيب ، 70 جنيهًا إسترلينيًا لكل منها.
خوذة S-Works TT المتخصصة ، 275 جنيه إسترليني.
Specialized S-Works Evade GC Skinsuit ، 300 جنيه إسترليني.
أحذية متخصصة S-Works Sub6 ، 275 جنيه إسترليني.
جهة الاتصال: special.com
