الأحمر والأصفر والوردي والأخضر ، Vuelta ، Tour ، Giro ، النقاط أيضًا ؛ وهناك أيضا جيرسي قوس قزح ، قوس قزح
هل هناك أي رياضة بخلاف ركوب الدراجات يكون فيها استخدام الملابس الملونة أمرًا بالغ الأهمية؟ تأخذ الأشكال التي تزين قمصان الفرسان أهمية كبيرة في المنافسة ، وتلعب البقع والمشارب والشعارات دورها أيضًا.
أصبح القميص الأصفر الآن جزءًا من لغة الرياضة الكبرى جنبًا إلى جنب مع كؤوس العالم وجوائز البطولات كمؤشرات على المستويات العليا للأداء. أصبح Maillot Jaune (أو Mellow Johnny إذا قلت ذلك كما اعتاد شخص معين من تكساس) معروفًا الآن لأي شخص لديه حتى أكثر العلاقات عابرة مع ركوب الدراجات للمحترفين.يجب أن يكون اللون الأصفر هو اللون الأكثر ارتباطًا بأكبر سباق في العالم ، وبالتالي مع ركوب الدراجات نفسه.
مثير للجدل - وأيضًا صبي قبل الأوان - انخرط فريق المحترفين الروسي Tinkoff-Saxo في السيطرة على نفس النغمة بالضبط ، قبل أن يدركوا أن كل متسابق يبدو وكأنه يقود Grand Boucle كان نوعًا من الخطأ باس. كان التكرار التالي أكثر فلورو.
أو مخطط ، إذا اشتريت ملابس ركوب الدراجات من rapha.cc. بعد إعادة تعريف مظهر طقم ركوب الدراجات بجماليات أحادية اللون صامتة ، نتج عن تحول العلامة التجارية الفاخرة منذ خمس سنوات أول ملابس عالية الوضوح في الظل المخطط. وقالوا: "لقد وجدت الدراسات أن العصي في شبكية العين - الجزء من العين الذي يعمل بشكل أفضل في الإضاءة المنخفضة - يتقبل بشكل خاص اللون الأصفر / الأخضر". حسنًا ، طالما أنك لا تجمعها بلقطات من المسكرات الفرنسية الأصيلة التي تشترك في اسمها.
قبل تقديم فلاش الفلورو ، كان اللون الأسود هو اللون الأكثر ارتباطًا بـ Rapha ، والذي تم ترشيحه للفرق التي ترتدي طقمها ، وبالتحديد Team Sky و JLT-Condor (حتى تحولوا إلى Mavic هذا الموسم).قبل أن يصبح الأسود هو الأسود الجديد ، كان هناك Maglia Nera.
لا شيء أكثر من الأسود
مُنحت The Black Jersey للفارس الذي احتل المركز الأخير في Giro بين عامي 1946 و 1951 وبصورة لا تصدق ، كانت المنافسة قوية. كان الإيطالي لويجي مالابروكا أستاذًا سابقًا في الاختباء في الحظائر والحانات لقضاء وقته ، بينما لم يفز سوى جيوفاني بيناريلو بالدراجة الأخيرة ، قبل عقود من وصول الدراجات التي تحمل اسمه إلى انتصارات Grand Tour من قبل أمثال Indurain ، ويغينز وفرووم.
يمتد اللون الأسود أيضًا إلى الدراجات نفسها وهو انتشار الإطارات السوداء بالكامل - أو `` القتل خارجًا '' كما يقول البعض - وهو ما دفعني إلى إضافة القليل من اللمعان إلى حصان الكربون الخاص بي ، مما أكسبني لقب "Goldenhubs" من رفاقي في الركوب. أنا أعلم أن استخدام الذهب أمر جريء ، وربما تهور. لن يتجادل أحد مع السير ويجو مرتديًا خوذة وحذاء ذهبيين وهو يأخذ الرقم القياسي للساعة ، ولا المحترف الإسباني صامويل سانشيز ، الذي لا يزال يزين نفسه فيه ، على الرغم من فوزه في سباق الطريق الأولمبي في عام 2008.
العودة إلى القمصان ، ونقاط البولكا الحمراء تشير إلى ملك الجبال في الجولة (فاز بها أيضًا سانشيز السابق ذكره) على الرغم من أن التصميم اللافت للنظر هو موضوع التخمين. إما أنها جاءت من ماركة شوكولاتة تدعى Poulain ، التي رعت أول قميص KOM في السبعينيات وكان يقلد غلاف ألواح الشوكولاتة ، أو كان منظم TdF في ذلك الوقت مستوحى من Félix Lévitan من قمصان البولكا دوت التي رآها في Velodrome d هيفر في باريس عندما كان أصغر سنا.
في إسبانيا ، القميص الأحمر ، أو Maillot Rojo ، محجوز للفائز في Vuelta. على الرغم من ذلك ، فإن الخطوط هي حقًا لأنواع مختلفة من الفائزين. يميل الأبطال الوطنيون إلى وضعهم على صدورهم في ظلال اتحادهم ، بينما ينتمي بطل العالم إلى قوس قزح من الأزرق والأحمر والأسود والأصفر والأخضر.
على الرغم من أن اللون الأزرق لـ Etixx-QuickStep هو الآن لونه المفضل ، عندما أصبح مارك كافنديش أول بريطاني منذ تومي سيمبسون في عام 1965 يفوز بلقب قوس قزح جيرسي ، أوقف بحكمة الخلفية البيضاء النقية عند خصره وارتدى أكثر شورت أسود تقليدي.
بالتأكيد ، إذا كنت بطل العالم ، يمكنك أن تفعل ما تريد ، لكن المرايل البيضاء تأخذ بعض الجهد ، إذا فهمت معناها. لا ينبغي لأي مدني يركب الدراجات أن يغامر حقًا بدخول تلك المنطقة. ومع ذلك ، فهي ليست اللون الأكثر رعبًا لتزيين الأجزاء السفلية من الدراجين. سيكون ذلك بنيًا - جيد للساقين ، شيطاني بالنسبة للسراويل القصيرة. لذا ، من المؤسف أن المحترفين الفرنسيين لـ AG2R-La Mondiale ، الذين ليس لديهم خيار سوى الظهور وكأن أفخاذهم قد تم رسمها باستخدام Marmite. وشكر النجوم أن لديك قوس قزح من الألوان الأخرى التي من خلالها تحدد أسلوب ركوب الدراجات الخاص بك.
