المزيد من الدراجات وقواعد المقاعد القابلة للتعديل تعني أنه لا ينبغي ترك أي راكب عالقًا في سباق فرنسا للدراجات
دراجات الخدمة المحايدة هي الملاذ الأخير للركاب الذين تقطعت بهم السبل بمشاكل ميكانيكية خطيرة وخارج نطاق سياراتهم الجماعية. توفير الخدمة لأي منافس ، بغض النظر عن الفريق الذي يعمل فيه ، يتم توفير الدراجات من قبل منظمي السباق وبرعاية العلامة التجارية الفرنسية Mavic.
ومع ذلك ، كما يعلم أي شخص يتذكر مشاهدة كريس فروم وهو يصعد إلى مونت فينتو خلال سباق فرنسا للدراجات لعام 2016 ، فإن ملاءمة الشخص للمتسابق المحدد المحتاج ليس دائمًا أمرًا سهلاً.
مع ما لا يقل عن ثلاثة أنواع من الدواسات المستخدمة بين peloton والراكبين متفاوتة الارتفاع من متسلقين صغار الحجم مثل Nairo Quntana (5 أقدام و 5 بوصات) إلى متخصص منفصل المدى مثل تايلور فيني (6 أقدام و 5 بوصات) ، فإن استيعابهم جميعًا هو مهمة صعبة
ربما ساعد مشهد القميص الأصفر وهو يصعد جبلًا بعد أن فشل في التدحرج على إحدى دراجات الخدمة المحايدة في تحفيز الإصلاح الأخير.
من بين التغييرات في نظام الخدمة المحايد مضاعفة عدد الدراجات التي تحملها السيارات ، من ثلاثة إلى ستة.
تحت الطلاء الأصفر المخصص ، تعد الدراجات من موديلات Canyon Ultimate CF SL القياسية. سيتم تزويد ثلاثة من هؤلاء الآن أيضًا بأعمدة قطارة مخصصة لمطابقة الدراجة بسرعة وكفاءة مع راكبها.
'هذه المنشورات المخصصة لمرة واحدة بناءً على منصة KS LEV Integra 27.2 ، ولديها 65 مم من السفر. يزن 453 جرامًا ، كما أوضح المتحدث باسم مافيك.
'على سطح كل سيارة ، سيكون لدينا ثلاث دراجات مع أعمدة القطارة وسيكون لدينا خيارات الدواسات الثلاثة الأكثر شيوعًا على الدراجات.
'الهدف هو جعل الراكب على الدراجة بأسرع وقت ممكن ثم سحب السيارة جنبًا إلى جنب للمساعدة في تعديل السرج إذا لزم الأمر.
مع وجود رافعة أسفل السرج تسمح لها بالتحرك لأعلى أو لأسفل ، يجب أن يستغرق ذلك ثوانٍ فقط.
سيتم إعداد الدراجات المتبقية بدون أعمدة القطارة وفقًا للمواصفات الدقيقة لثلاثة ركاب في بداية مرحلة ذلك اليوم ، مما يسمح لهم بالقفز مباشرة دون الحاجة إلى أي تعديل.
هذا يعني أنه لا ينبغي أن يكون هناك تكرار لحادثة فينتو.
نظرًا لأن كل سيارة تحمل أيضًا مجموعة من العجلات الاحتياطية ، فمن المرجح أن يكون التحدي الكبير التالي لميكانيكي الخدمة المحايدة هو إدخال الفرامل القرصية مما يزيد من تعقيد عملهم.
ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، من غير المرجح أن تؤثر الميكانيكية على مواقع المنصة مما كانت عليه في الماضي.
