دواسات الكربون Shimano 105 جيدة جدًا ، وسيتطلب الأمر من المحترف أن يلاحظ أنها ليست الأفضل على الإطلاق
تم طرح دواسات شيمانو SPD-SL في عام 2004 ، وأصبحت نظام دواسات الطريق في كل مكان لراكبي الدراجات في جميع أنحاء الكوكب. السؤال هو: هل تحتاج حقًا إلى الاستفادة من الخيار المتميز للحصول على أداء متميز.
باختصار ، لا. قد لا يقولون Dura Ace على الجانب ، لكن الإصدار 105 من SPD-SL يستخدم نفس التكنولوجيا والمربط بالضبط ، وبأقل من نصف السعر.
يوفر جسم دواسة الكربون العريض صلابة كبيرة ، مع آلية الزنبرك المحمية جيدًا لإطالة العمر. هناك ثلاثة خيارات مثبتة بالألوان تعتمد على مقدار التعويم الذي تريده: الأحمر (بدون تعويم) والأزرق (درجتين) والأصفر (ست درجات).الأسطح الملونة أكثر نعومة وقابلية لتسهيل المشي ، وعلى الرغم من أن هذا يعني أنها تبلى في النهاية ، إلا أنها تستحق الدفع نظرًا للقدرة التي تقدمها.
أما بالنسبة لآلية الاحتفاظ بالزنبرك نفسها ، فقد ثبت أنها خالية من العيوب خلال اختباراتنا. يمكن ضبط توتر الزنبرك بسهولة ، على الرغم من أن ضبط المصنع للحد الأدنى من التوتر كان أكثر من كافٍ بالنسبة لنا. لقد وجدنا أن مستويات الاحتكاك تتفاوت اعتمادًا على حالة المربط ، حيث تعمل الأوساخ والاحتكاك على جعل عملية التحرير أكثر صعوبة ، ولكن مع الضبط الدقيق البسيط مثل لف مفتاح ألين ، فهذه ليست مشكلة.
الاختلاف الرئيسي بين ثلاث دواسات كربون SPD SL في النطاق (105 ، Ultegra و Dura Ace) هو في كمية الكربون المستخدمة ، وبالتالي الوزن الإجمالي. وفقًا لشيمانو ، كان وزن زوج الاختبار لدينا 285 جرامًا بينما تم سرد Ultegras عند 260 جرامًا و Dura Ace عند 248 جرامًا.
قد تكون هذه مشكلة إذا كنت تطارد الأداء النهائي ولكن بالنسبة لمعظم الناس ، ستكون عقوبة 40 جرامًا بمثابة حل وسط مقبول للقيمة المذهلة المعروضة.
www.madison.co.uk
