Giro d'Italia لتقديم جائزة لأسرع سليل ؛ الناس متشككون

جدول المحتويات:

Giro d'Italia لتقديم جائزة لأسرع سليل ؛ الناس متشككون
Giro d'Italia لتقديم جائزة لأسرع سليل ؛ الناس متشككون

فيديو: Giro d'Italia لتقديم جائزة لأسرع سليل ؛ الناس متشككون

فيديو: Giro d'Italia لتقديم جائزة لأسرع سليل ؛ الناس متشككون
فيديو: Shibnobi Shinja Proposal By ShibaDoge Burn Token Lets Unite In DeFi Shiba Inu Coin & DogeCoin Unite 2024, أبريل
Anonim

مخاوف السلامة تعني أن الإعلان يسقط مثل بالون الرصاص

في الماضي غير البعيد ، كان من السيئ مهاجمة خصومك في المنحدرات. ومع ذلك ، تغير كل هذا في السنوات القليلة الماضية. الآن يتم التعرف على التنازلي على أنه مهارة حاسمة وطريقة مشروعة لأخذ الوقت أو تعويضه ، وليس ذريعة للمذيعين لقطع الإعلانات. ألبرتو كونتادور ، فينتشنزو نيبالي وبيتر ساجان جميعهم من أحفاد مشهورين ، مهاراتهم في أقسام المنحدرات تجعل المشاهدة مثيرة ومشاهدة على الأرفف.

لذلك مع وجود كل من المتسلقين والعدائين لديهم بالفعل منافسة خاصة بهم ، كانت مسألة وقت فقط قبل أن يقرر شخص ما تقديم شيء مشابه للصغار.

يحتوي الكتيب الذي تم إصداره مؤخرًا لسباق Giro d'Italia القادم على إعلان أن سباق هذا العام سيوفر ذلك بالضبط.

برعاية صانع الإطارات Pirelli ، ستتألف مسابقة الزناد من 10 مقاطع محددة بوقت ، لكل منها نقاط متاحة ، وسينتج عن مجموعها التراكمي جائزة تُمنح في ذروة السباق في ميلانو.

على الرغم من كونها مثيرة للجماهير بالتأكيد ، إلا أن منح الدراجين تشجيعًا إضافيًا للضغط على المنحدرات قد قوبل بردود فعل متباينة. نظرًا للمخاطر الكامنة في النزول ، فإن معظم ردود الفعل كانت سلبية حتى الآن.

علق المحترف السابق مات جوس: جيرو لديه بعض من أسوأ النزول في ركوب الدراجات. مع الإصابات الخطيرة والأسوأ في بعض الحالات مؤخرًا كيف يمكنهم حتى التفكير في هذا!

لم يكن ستيفان وايمان ، مدير فريق Matrix Pro للدراجات ، معجبًا بالمثل ؛ "لقد رأيت بعض الهراء الغبي في وقتي في ركوب الدراجات ، ولكن هذا يجب أن يكون قريبًا من تناول البسكويت" قبل إضافة أن "جائزة الإنحدار في Giro هي 500 يورو لكل تل بالإضافة إلى GC بقيمة 10000 يورو.

'إجمالي € 15 ، 000. وحصلت الفائزة الشاملة في Giro للسيدات في GC في 2016 على 1 يورو 050. أوتش.'

استشهد مستخدمو تويتر الآخرون بأمثلة للوفيات السابقة ، على الرغم من أنها لا تزال نادرة إلى حد ما ، كسبب لمعارضة التطوير.

مع متابعة الصعود النهائي مع نزول إلى خط النهاية بعد أن أصبح التكتيك المفضل لمنظمي السباق الذين يأملون في إثارة الإثارة في أراضيهم ، وحقيقة أن الهبوط يلعب بالضرورة دورًا رئيسيًا في ديناميكية في أي سباق مرتفع ، اعتقد الكثير أن هناك بالفعل إمكانات كافية للركاب لإظهار مهاراتهم دون الحافز الإضافي المتمثل في منافسة إضافية.

موصى به: