للحصول على يد مساعدة خفية ، من الصعب التغلب على Ribble Endurance SL e
تأخذ Ribble Endurance SL e المظهر المألوف لدراجة التحمل SL للعلامة التجارية وتضيف محرك ebikemotion X35 من Mahle في مركزها الخلفي.
إنه متكامل بمهارة ، حيث أن قطر المحرك ليس أكبر من أكبر ضرس مسنن في العلبة ويزن 2.1 كجم فقط. إنها أقل سُمكًا بكثير من الأنظمة المصممة للدراجات الجبلية الكهربائية وتدفع عزم دوران أقل بكثير: 40 نيوتن متر مقابل 60 إلى 80 نيوتن متر للعديد من أنظمة e-MTB.
من الناحية النظرية ، يجب أن يمنحك المحرك المثبت في المنتصف قيادة أكثر توازناً من المحرك الموجود في المحور في نظام ebikemotion.لكن البطارية التي يبلغ وزنها 1.8 كجم الموجودة في الأنبوب السفلي تعمل على موازنة الوزن في المحور ، ومع وزن الفارس بشكل أساسي فوق العجلة الخلفية ، فإن مركز كتلة Ribble Endurance SL e ليس بعيدًا كثيرًا عن الدراجة التقليدية. بوزن 11.8 كجم ، ليس أثقل كثيرًا أيضًا.
اشتر الآن من Ribble من 2 جنيه إسترليني ، 799
البطارية ، مثل المحرك ، منخفضة الارتفاع للغاية ومن الصعب للوهلة الأولى تمييز الفرق عن الدراجة غير المدعومة بأنبوب أسفل مكتنز قليلاً.
منفذ الشحن موجود أسفل غطاء أعلى غطاء القوس السفلي. مرة أخرى ، إنها خلسة جميلة.
وكذلك وحدة التحكم ، على شكل زر واحد في مقدمة الأنبوب العلوي. يؤدي الضغط لفترة طويلة إلى تشغيل المحرك ، مع وجود حلقة LED حوله توضح مستوى شحن البطارية.
اضغط على الزر وسيبدأ في الوميض ويمكنك بعد ذلك الضغط عليه مرة أخرى للتمرير عبر مستويات المساعدة الثلاثة ، الأخضر المرمز بالألوان ، والعنبر والأحمر على مصابيح LED ، والوضع غير المساعد.
إنه سهل الاستخدام ، مع وجود تطبيق هاتف مصاحب يمنحك المزيد من المعلومات والمزيد من خيارات تحديد المعلمات.
مساعدة ذكية
لدى Ribble مجموعة كبيرة من الدراجات الإلكترونية وجميعها مجهزة بنظام Mahle ebikemotion ، على عكس العديد من العلامات التجارية التي تقسم نطاقات دراجاتها الإلكترونية بين نظام Mahle ومحركات Fazua ، أو تستخدم Bosch أو وحدات أخرى.
نظام Mahle مثير للإعجاب. لقد ركبت الدراجات الإلكترونية حيث يتولى المحرك القيادة عندما تصطدم بتلة أو تتسارع ، وهو أمر غير مرضي بالنسبة لراكب دراجة أكثر جدية. في الواقع ، ما زلت أمضي أفضل الأوقات شخصيًا على بعض التلال من تجربة ركوب دراجة بقضيب مسطح وزنها 18 كجم.
لحسن الحظ ، المساعدة في Ribble Endurance SL e تقدمية ودقيقة للغاية. عند تعيينه على أدنى مستوى للمساعدة الخضراء ، لم أكن متأكدًا مما إذا كنت أتلقى دفعة أم لا.غالبًا ما كنت أتحقق من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بي لأجد أنني كنت أقود مسافة تزيد عن 25 كيلومترًا في الساعة حيث يتعين قطع المساعدة بموجب القانون ، دون أن ألاحظ حدوث ذلك.
ضع المحرك في أعلى مستوى باللون الأحمر ويكون الدعم أكثر وضوحًا ، لا سيما على التلال ، حيث يقوم Ribble بسحب معظم التدرجات بشكل فعال. على الشقة ، يصبح القصاصة بمجرد وصولك إلى 25 كيلومترًا في الساعة أكثر وضوحًا أيضًا ، على الرغم من أن الانتقال لا يزال غير مريح.
لمزيد من المعلومات حول Ribble Endurance SL e ، تفضل بزيارة موقع Ribble الإلكتروني هنا
وبالمثل ، فإن الانسحاب في بعض الأحيان ينتج عنه ارتعاش واضح في القوة والذي من شأنه أن ينقطع بعد ذلك عندما خففت للتقطيع. لم يكن أي شيء مزعجًا ، ومع ذلك ، حدث فقط في أعلى مستوى مساعدة.
عندما اختبرت طول عمر البطارية ، تمكنت من تحقيق حوالي 115 كيلومترًا ، مع زيادة ارتفاع 1500 متر عند الشحن ، على الرغم من أن مفتاح التحكم كان يومض باللون الأحمر خلال آخر 12 كيلومترًا أو نحو ذلك ، مما يشير إلى أن لدي القليل المتبقي من البطارية 15٪
بمجرد أن تصل إلى هذا المستوى ، تنخفض المساعدة أيضًا ولا يمكنك استخدام أعلى مستوى ، لذلك لن تتمكن من الإبحار عبر التلال بهذه السهولة.
هذا نطاق لائق نظرًا لاستخدامي الليبرالي لمستوى المساعدة القصوى ، ويجب أن يجذب معظم الدراجين في معظم الجولات. ومع ذلك ، إذا كنت تريد نطاقًا أكبر ، فإن Mahle تصنع بطارية موسعة المدى تتناسب مع قفص زجاجة وتضيف 250Wh من الشحن.
المواصفات البراقة
تأتي هذه المواصفات العليا لـ Ribble Endurance SL e مع مجموعة تشطيب درج علوي مناسب. يتضمن ذلك مجموعة عجلات Mavic Cosmic Pro Carbon بعمق 45 ملم ، والتي تكلف 1،190 جنيهًا إسترلينيًا من تلقاء نفسها. إنه عميق بما يكفي للحصول على مزايا هوائية دون الشعور بالضيق في الرياح المتقاطعة العاصفة ويتوافق بشكل جيد مع ملف تعريف الطيران الخاص بـ SL e.
على الرغم من أن إطارات كونتيننتال GP5000 (ترقية من إطارات جراند بريكس جي تي في المواصفات عبر الإنترنت) ليست كذلك ، مثل معظم مجموعات عجلات Mavic ، فهي جاهزة بدون أنابيب.
هذه ليست مشكلة كبيرة ، ولكن سيكون من المجدي التبديل بمجموعة من الإطارات الخالية من الأنابيب بمجرد تآكل الكونتيس. هناك الكثير من الخلوص للإطارات العريضة أيضًا.
يمكنك أيضًا الحصول على Shimano Ultegra Di2 shift ، مع مجموعة سلاسل مضغوطة 50/34 وشريط 11-32. هذا النطاق الواسع يبدو مبالغًا فيه بعض الشيء مع قوة المحرك الكهربائي عند النقر للتعامل مع الصعود ، على الرغم من أن الدراجة التي تزن ما يقرب من 12 كجم ستحتاج إليها على الأرجح إذا كنت تريد الركوب تحت قوتك.
ومع ذلك ، نادرًا ما استخدمت الطرف الأدنى من النسب المتاحة. على التلال شديدة الانحدار ، بمساعدة المستوى الأحمر ، كنت في منتصف شريط الكاسيت على الحلقة الصغيرة ، بينما تم التقاط العديد من الصعود الأقل خطورة في الحلقة الكبيرة.
حافظ على أدنى مستوى للمساعدة الخضراء وستحصل على مزيد من التمرين على التلال على الرغم من أن معدل ضربات قلبي يرتفع عادةً إلى المنطقة 4 ، على الرغم من أنه لا يزال حوالي 10 نبضة في الدقيقة أقل من قوة الدواسة الخاصة بي.
جذع شريط الكربون المتكامل من المستوى 5 من العلامة التجارية Ribble على مواصفات Pro هو لمسة راقية. إنه يحيط بالكامل الكابلات والخراطيم والأسطح المسطحة عبارة عن جثم مريح ، على الرغم من أنني وجدت صعوبة في العثور على قبضة مريحة على القطرات المتعرجة. إذا كنت منزعجًا من إمساك يديك ، فقد لا تحب عدم قابلية الضبط.
إذا كان سعر إصدار المواصفات الاحترافي البالغ 5 آلاف جنيه إسترليني يتجاوز ما يمكن أن تتحمله ميزانيتك ، يبدأ Ribble نطاق Endurance SL e ببناء Tiagra مقابل 2 جنيه إسترليني ، 799. كما هو الحال مع دراجات Ribble الأخرى ، يمكنك استخدم أداة إنشاء الدراجات لاختيار المواصفات الخاصة بك وتحديد خيارات الألوان المخصصة أيضًا.
الأمر لا يتعلق فقط بالمحرك
إن Ribble Endurance SL e في مواصفاتها الاحترافية ليست دراجة لن تكون سعيدًا بركوبها بدون مساعدة أيضًا. في رحلتين ، بدأت مع إيقاف تشغيل المحرك وإبقائه مغلقًا حتى استعدت درجة حراري تمامًا ، ثم انتقلت إلى المستوى الأخضر فقط ، مما وفر المستوى الأعلى من المساعدة للصعود إلى Chilterns في طريق العودة إلى المنزل.
في الشقة ، كنت أقود عادة الركوب بسرعة تزيد عن 25 كيلومترًا في الساعة ، لذلك بدون أي مساعدة ، ولم يشعر ريبل بثقل أو صعوبة في الركوب أكثر من الدراجة العادية التي تعمل بالدواسة.
المناورة واثقة ومزروعة حتى في النزول السريع ولم أكن قادرًا على إحداث انزلاق العجلة بمساعدة كاملة على التسلق الرطب.
المرة الوحيدة التي تعثرت فيها من قبل النظام كانت في شقة زائفة عندما قررت زيادة المساعدة لحرق جرافة. على الرغم من ذلك ، بدا لي عالقًا عند حوالي 22 كيلومترًا في الساعة - وهذا ليس كافيًا للتخلص من الجرافة - وفقط بمجرد إيقاف تشغيله أدركت أنني ضغطت على زر المحدد مرة واحدة عدة مرات في وقت سابق ، لذلك كنت في الواقع تركب بدون مساعدة الوقت
أعتقد أنه حصل على حقوق المفاخرة لمواكبة رجل على دراجة إلكترونية.
رحلة رائعة
باختصار ، لقد تأثرت بوقتي في Ribble Endurance SL e. إنها دراجة ممتعة في حد ذاتها ، مع قيادة مريحة وسريعة ومواصفات الجودة.
المحرك يضيف فقط إلى جاذبيته ، حيث يقدم يد المساعدة التي يمكن أن تنتقل من لطيفة إلى قوية حسب حاجتك وتجعل الرحلات المرتفعة أقل عقابًا.
المواصفات
| إطار وشوكة | Ribble Endurance SL e Carbon Disc |
| محرك | Mahle ebikemotion X35 |
| مجموعة مجموعة | شيمانو ألتيجرا دي 2 |
| فرامل | قرص هيدروليكي Shimano Ultegra |
| مجموعة سلاسل | شيمانو Ultegra 50/34 |
| كاسيت | شيمانو Ultegra 11-32t |
| بار الجذعية | المستوى 5 الكربون |
| Seatpost | ضلع الكربون |
| سرج | Fizik Antares R5 Kium rail |
| عجلات | Mavic Cosmic Pro UST قرص الكربون |
| اطارات | كونتيننتال GP 5000 28 مم |
| الوزن | 11.8 كجم |
| جهة الاتصال | ribblecycles.co.uk |
جميع المراجعات مستقلة تمامًا ولم يتم إجراء أي مدفوعات من قبل الشركات الواردة في المراجعات
