يحتوي Allez Sprint المتخصص على إطار جديد من الألومنيوم الديناميكي الهوائي ومجموعة Sram 1x
تحديث 22 مارس 2022:تغطي هذه المقالة الأصلية المتخصصة Allez Sprint. توجه إلى هنا لحضور سباق Allez Sprint المتخصص لعام 2022.
يبدو أن الصور التي تم تسريبها على عدة مصادر عبر الإنترنت تشير مؤخرًا إلى إصدار معوق لتكرار جديد من Allez المتخصصة. في أعقاب إطلاقها الأخير لمنصة جديدة للطرق الجوية ، يبدو أن الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها تقدم بديلاً عمليًا وبأسعار معقولة.
تُظهر الصور أنبوبًا ومقعدًا أكثر ديناميكية بشكل كبير ، مشابهًا لذلك الموجود في Venge. تنخفض مقاعد المقاعد أيضًا بشكل أقل بكثير على أنبوب المقعد كما هو الحال في العديد من إطارات الطرق الهوائية من الجيل الجديد.وفي الوقت نفسه ، تحتفظ الواجهة الأمامية بالطابع العملي للجذع والمقود "التقليدي" ، كما يتوقع المرء في نموذج أكثر توجهاً نحو الميزانية ، ويبدو أن المكابح عبارة عن ملاقط قياسية بدلاً من وحدات Venge للغش في الرياح. نعتقد أن اختيار الفرجار التقليدي أمر منطقي لمتسابق أقل خبرة أو مجرد متسابق لا يستطيع شراء دراجات متعددة.
أوجه التشابه مع دراجات العلامة التجارية لا تنتهي بأشكال الأنبوب. يبدو أن الشوكة تشبه إلى حد بعيد تلك المستخدمة في Tarmac الحالي وتذكر المقاود المسطحة بالمقود المتوفرة في أحدث طراز. تنحرف وظائف الطلاء عن الاتجاه الحالي لـ "كل شيء أسود" ويبدو أنها مصنوعة من الألمنيوم المطلي الشفاف - وهذا لا يعزز فقط ، نعم ، دراجتك من المعدن ، ولكنها توفر أيضًا وزنًا ثمينًا.
ما هو واضح في اللقطات المتعددة على instagram التي نشرها التجار في إطلاق منتج Specialized السنوي هو أن الدراجة تبدو وكأنها تحتضن مجموعة القيادة الجديدة Sram 1x11.يتيح التخلص من الحاجة إلى ميكانيكي أمامي للمصممين مزيدًا من خطوط العرض في تشكيل منطقة القوس السفلي للحصول على دراجة أكثر استجابة دون عقوبات الوزن. من المؤكد أن الغلاف السفلي الجديد يبدو أوسع وأكثر صلابة من الموديلات السابقة ، كما يشير الكتالوج المسرب إلى استخدام تقنية "D’Alusio smartweld" المتخصصة. يشير الاسم إلى المهندس Chris D’Alusio الذي كان لفترة طويلة جزءًا من فريق التصميم في Morgan Hill وعمل على طرازي Venge و Tarmac. تقترح اللقطات القريبة للإطار أن منطقة الحامل السفلية تتشكل ثم يتم لحامها بذكاء على أنابيب الإطار. من المفترض أن هذه هي تقنية "smartweld" وتتضمن عملية ملكية ستكشفها Specialized (أو لا تكشفها) عند إطلاق الدراجة.
ما يشير إليه الكتالوج المسرب أيضًا هو أن الدراجة قد تكون متاحة في تكوينات 2 × 11 في المستقبل.بشكل غريب ، يسرد الكتالوج الدراجة على أنها مجهزة بـ Ultegra من Shimano's 22 سرعة ولكنه يعرض صورًا لنموذج 1x11 Sram. تظهر اللقطات القريبة للإطار الحالي بوضوح أنه يفتقر إلى حوامل أو أدلة derailleur. ربما يكون هذا الكتالوج خاطئًا تمامًا أو ربما سيتم تقديم الدراجة الجديدة في إعداد أكثر تقليدية في السنوات القادمة. على الرغم من عدم عرض أي حامل ، إلا أن أشكال الأنبوب على الصور التي رأيناها لا تجعل تركيب حامل ميكانيكي أمامي نحاسي مستحيلاً. ربما يكون الخلوص في منطقة القوس السفلي عاملاً مقيدًا لأن الإطار المتسرب يسمى "Allez Sprint x1".
أكد مصدر مقرب من مقر Morgan Hill "أن Allez سيكون منافسًا جادًا لأفضل دراجة نارية جربتها على الإطلاق ، وبالتأكيد أفضل دراجة من الألومنيوم". إنه لمن المنعش أن نرى عودة إلى الدراجات المصنوعة من السبائك التي تقدم حزمة أداء بسعر معقول بدلاً من مجرد فكرة لاحقة في كتالوج أو دراجة مصممة لتبدو وكأنها قمة إطار الكذب بغض النظر عن جودة الركوب.يقلل استخدام سلسلة أمامية واحدة من تكلفة الدراجة بميكانيكي واحد فقط ، وناقل حركة ، وسلسلة ، مما يسمح للشركة بتحديد ما يبدو أنه قضبان وعجلات وقواعد مقاعد من الكربون. هذه هي أول دراجة رأيناها تتبنى تصميم سلسلة واحدة فقط ولكنها قد تكون الأولى من جيل جديد.
المتخصصة لديها تاريخ طويل في صنع دراجات خلائطية رائعة وتعتبر Allez الحالية من بين أفضل أداء للميزانية. مع ثروة من الخبرة الهندسية والديناميكية الهوائية المتاحة للشركة ، تعد الدراجة بالتأكيد اقتراحًا مثيرًا للاهتمام لمتسابق مهتم في المقام الأول بأحداث الطريق المسطحة وتجارب الوقت. إذا سمح احتضان إعداد السلسلة المفردة هذا لـ Specialized بإنشاء إطار Allez متفوق كثيرًا ، فقد يكون هذا خيارًا جيدًا لدراجة سباق الميزانية لعام 2016.
تأكد من التحقق من التحديثات بمجرد توفر المزيد من المعلومات التفصيلية.
