يمكن أن يستفيد راكبو الدراجات من التدابير المحتملة لمنع استخدام المتنزهات كـ "جولات جرذ"
يمكن حظر حركة مرور السيارات من جميع المنتزهات الملكية الثمانية في لندن في خطوة قد تفيد ركاب الدراجات والمشاة. تحرص مؤسسة رويال باركس الخيرية ، المنظمة المكلفة بإدارة الحدائق ، على ردع الركاب عن استخدام أمثال ريتشموند بارك وريجنت بارك وهايد بارك كـ "سباق جر" للسيارات.
اقترحت المؤسسة الخيرية أنها ستنظر في الإغلاق الكامل للطرق المؤدية إلى حركة مرور السيارات للحفاظ على موائل المتنزهات وإعطاء الأولوية لمستخدمي المتنزه مع الحفاظ على `` سلامة جميع مستخدمي المتنزه ، وتقليل تأثير حركة المرور على المركبات وتقليل التعارض بين أوضاع مختلفة.'
يتم أيضًا النظر في الإغلاق الكامل للطرق جنبًا إلى جنب مع الإغلاق الجزئي ، وتنفيذ حدبات السرعة وحدود السرعة الأكثر صرامة التي سيتم تقديمها.
تأتي هذه الاقتراحات كجزء من "استراتيجية حركة الحدائق الملكية" ، وهو مخطط جديد من سبعة أجزاء يتطلع إلى "إعطاء الأولوية للمشي وتثبيط حركة المركبات الآلية" في المنتزهات الثمانية.
المساحات الخضراء الثمانية المتأثرة ستكون هايد بارك ، ريجنت بارك ، جرين بارك ، كينسينجتون جاردنز ، ريتشموند بارك ، غرينتش بارك ، سانت جيمس بارك وبوشى بارك.
غالبًا ما يكون ريجنت بارك مزدحمًا بمحاولة المرور عبر لندن ، مما يتسبب في ازدحام عند المداخل الشمالية والجنوبية للحديقة.
السرعة شائعة أيضًا في الدائرة الخارجية للحديقة على الرغم من القيود المفروضة ، وقد أدى ذلك في النهاية إلى إلغاء خطط الطرق السريعة ذات الدورة السريعة المنفصلة عبر المنتزه.
ريتشموند بارك غالبًا ما يصارع الازدحام الشديد في ساعة الذروة مع السيارات التي تسافر داخل وخارج وسط المدينة بينما يعاني Greenwich Park من مشكلات مماثلة مع السيارات التي تتطلع إلى التغلب على الازدحام على الطرق السريعة القريبة.
تعاني هايد بارك من حركة مرور كبيرة على West Carriage Drive معظم أيام الأسبوع.
رئيس النقل في رويال باركس ، مات بونومي ، قال لصحيفة إيفنينغ ستاندرد أن هذه الخطط يتم النظر فيها للاحتفاظ بمكانها كـ "ملجأ" من وسط مدينة لندن الدائم النمو.
'من المتوقع أن ينمو عدد سكان لندن إلى 10 ملايين نسمة بحلول عام 2035 ، لذا فإن المزيد والمزيد من الناس سيستخدمون حدائقنا للبحث عن ملاذ بعيدًا عن المدينة المزدحمة. قال بونومي: يجب أن نكون مستعدين لذلك.
أكد بونومي أيضًا أن الاستشارة تم وضعها لتلبية مبادرات العمدة صادق خان للمشي وركوب الدراجات.
أي تغييرات في الحد الأقصى للسرعة أو زيادات في رسوم وقوف السيارات ستحتاج إلى موافقة برلمانية ، ولكن أي إغلاق للطرق يمكن أن يتم من قبل مؤسسة رويال باركس الخيرية.
المرحلة الأولى من الاستشارة مفتوحة الآن مع التنفيذ النهائي للتغييرات المقرر إجراؤها في ديسمبر 2019.
