ركوب الدراجات في المملكة المتحدة يشيد بالتشريع الجديد المقرر تنفيذه بحلول عام 2022
يبدو أن التشريعات الجديدة الصادرة عن الاتحاد الأوروبي ستعمل على تحسين السلامة على الطرق بشكل كبير من خلال إدخال تقنية الحد من السرعة ، والفرامل المتقدمة في حالات الطوارئ ، وتحسين الرؤية المباشرة لجميع السيارات الجديدة بحلول عام 2022.
التي تم الإعلان عنها يوم الأربعاء ، وافقت المفوضية الأوروبية على مقترحات لتزويد جميع المركبات الجديدة بأجهزة تحتوي على مساعدة ذكية في السرعة ، وفرامل طوارئ متقدمة وتحذيرات عندما يستخدم السائقون هواتفهم أو يعانون من النعاس.
يمكن أن يشهد نفس التشريع أيضًا التعديل التحديثي لجهاز التعشيق الكحولي وتدابير لتحسين الرؤية المباشرة والقضاء على النقاط العمياء من الشاحنات.
سيتم فرض قيود السرعة بواسطة جهاز GPS داخلي ، ورسم خرائط وإشارات على جانب الطريق تخبر السيارة بحدود السرعة. سيؤدي هذا بعد ذلك إلى قصر السيارة على الحد الأقصى للسرعة ، ولكن يمكن تجاوز النظام إذا قام السائق بالضغط على دواسة الوقود.
على الرغم من أنه لم تتم الموافقة عليه بالكامل من قبل البرلمان الأوروبي ، فمن المتوقع أن يتم تمرير التشريع وتطبيقه بالكامل بحلول عام 2022 وعلى الرغم من مغادرة المملكة المتحدة القادمة من الاتحاد الأوروبي ، فقد أكدت وزارة النقل أنه سيتم تقديم جميع التشريعات في قانون المملكة المتحدة.
يقدر الاتحاد الأوروبي أن التغييرات يمكن أن تمنع 140.000 إصابة خطيرة بحلول عام 2038 وربما تقلل جميع وفيات الطرق إلى الصفر بحلول عام 2050 ، حيث قارن مفوض الاتحاد الأوروبي Elzbieta Bienkowska التشريع بالتغييرات السابقة في السلامة على الطرق.
'في كل عام ، يفقد 25000 شخص حياتهم على طرقنا. قال Bienkowska إن الغالبية العظمى من هذه الحوادث ناتجة عن خطأ بشري.
'مع ميزات الأمان المتقدمة الجديدة التي ستصبح إلزامية ، يمكن أن يكون لنا نفس التأثير كما حدث عندما تم تقديم أحزمة الأمان لأول مرة.'
المؤسسة الخيرية الرائدة في مجال ركوب الدراجات في المملكة المتحدة ، ركوب الدراجات في المملكة المتحدة ، تؤيد إلى حد كبير التشريع الجديد للاتحاد الأوروبي ، حيث علق رئيس الحملة دنكان دوليمور بأنها تتعامل بشكل مباشر مع بعض أكبر سياساتها.
قال دوليمور"ركوب الدراجات في المملكة المتحدة في استجابتنا لمشاورة الاتحاد الأوروبي بشأن التغييرات في لوائح السلامة حدد كل إعلان اليوم في أولوياتنا الخمس الأولى لزيادة السلامة على الطرق ، خاصة لراكبي الدراجات".
'نظرًا لوجود شاحنات الخطر غير المتناسبة لراكبي الدراجات ، كانت الأولوية الأولى لركوب الدراجات في المملكة المتحدة هي تقديم معيار رؤية مباشر للشاحنات للتخلص من النقاط العمياء الخطرة.
'يسعدنا أن نرى المفوضية الأوروبية تقترح تقديم هذا المطلب ، والذي نأمل أن يوافق عليه البرلمان الأوروبي ، وستعتمده حكومة المملكة المتحدة بغض النظر عن نتيجة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
"إنه مطمئن أيضًا أن حكومة المملكة المتحدة قد أكدت أن أي قرارات يتم اتخاذها في بروكسل بشأن تكنولوجيا الحد من السرعة ستكون أيضًا في المملكة المتحدة."
أثناء الإشادة بالتشريع ، حذر دوليمور أيضًا من أن السائقين سيعدلون عاداتهم في القيادة لتجنب الاكتشاف ، لذا ستكون هناك حاجة إلى الشرطة والتنفيذ بالتزامن مع القوانين الجديدة.
