ريتشي بورتي تفوز ، مع عودة كريس فروم وألبرتو كونتادور
مع المراحل الافتتاحية التي شهدت انتهاء المجموعة معًا ، كانت التجربة الزمنية التي تبلغ 23.5 كيلومترًا هي المرة الأولى التي يبدأ فيها فرسان GC الرئيسيون في تبادل الفجوات الزمنية في Critérium du Dauphiné.
باستثناء نادي Movistar's Nairo Quintana ، فإن جميع المتنافسين الكبار تقريبًا في سباق Tour de France سيحضرون السباق على المسرح لمدة ثمانية أيام.
فاز ريتشي بورت (BMC Racing) بنصر مقنع قبل عدة متخصصين في التجارب ، بينما خسر بعض الطامحين الكبار أكثر من نصف دقيقة.
بالنظر إلى المستقبل ، ما الذي يمكن أن تخبرنا به النتائج عن فرص متسابق التصنيف العام المختلفة في سباق Tour de France القادم؟
Porte في حالة جيدة ، لكن هل بلغ ذروته مبكرًا جدًا؟
Porte هي قائمة تجريبية رائعة للوقت ، والتي كان يُنظر إليها منذ فترة طويلة على أنها قادرة على الفوز بجولة كبرى. ومع ذلك ، فقد تصاعدت جهوده مرارًا وتكرارًا حتى الآن بسبب أيام الراحة في الجبال التي دمرت فرصه الإجمالية.
هذا العام يبدو في شكل حياته المهنية مع انتصارات شاملة في Tour Down Under و Tour de Romandie بالفعل خلفه.
ومع ذلك ، في حين أن الفوز في Dauphiné كان في كثير من الأحيان مقدمة للفوز في الجولة ، فمن المحتمل أنه وجد أخدوده في وقت مبكر جدًا من الموسم.
إذا لم يكن هناك شيء آخر ، إذا استمر في عرضه القوي ، فمن المحتمل أن يجد نفسه تحت ضغط شديد.
من المرجح أن ينافس فالفيردي كوينتانا على القيادة في Movistar
مع احتمال أن يكون كوينتانا قد أحرق نفسه في Giro d'Italia السابق ، فإن الحالة التي يعود فيها إلى الجولة يمكن أن تكون أحد العوامل الحاسمة للسباق.
أحد الأشياء التي تعلمناها على وجه اليقين في الجولة الكبرى السابقة هو أنه فشل في فعل الكثير لتحسين أدائه التجريبي في وقته. في الواقع ، عاد إلى الوراء مقارنةً بالعرض اللائق سابقًا الذي قدمه في سباقات المراحل الأخرى.
بالمقارنة مع أليخاندرو فالفيردي الذي لا يعرف الكلل ، لا يبدو أنه يتباطأ ، على الرغم من كونه يبلغ من العمر 37 عامًا. حملته القوية في الكلاسيكيات تعني أن بعض وكلاء المراهنات لديهم الآن احتمالات متساوية مع كوينتانا.
يبدو أن المنافسين القدامى كونتادور وفرووم مقفلين معًا
أثناء مناقشة منافسيه في الجولة ، رفض فروم كوينتانا واستشهد بدلاً من ذلك برومان بارديت (AG2R La Mondiale) وألبرتو كونتادور (Trek-Segafredo) وبورت باعتبارها تهديداته الرئيسية.
على الرغم من أن البعض ينظر إليهم على أنه أفضل سنواته وراءه ، إلا أن كونتادور لا يزال قادرًا على إحداث اضطراب. هذا شيء يعرفه فروم ، الذي قضى معظم حياته المهنية في الركوب إلى جانب كونتادور.
انتهى الدراجان في غضون ثانيتين من بعضهما البعض ، مع حصول Contador على أفضل متسابق Team Sky هذه المرة. سيستخدم الاثنان بالتأكيد Dauphiné للحصول على قياس بعضهما البعض.
هل الأسماء الكبيرة تحافظ على أوراقها قريبة من صدورها؟
قلة من الوحوش الكبيرة من peloton يذهبون إلى Critérium du Dauphiné مع الرغبة الصريحة في المطالبة بقميص القائد العام.
ومع ذلك ، على الرغم من ذلك ، انقسمت بين Froome و Sir Bradley Wiggins ، أربعة من آخر خمسة فائزين فازوا بالجولة.
وصف كل من Contador و Froome هذا العام سيارة Dauphiné بأنها أكثر من مجرد رحلة تدريبية. بالنظر إلى هذا في ظاهره ، من الصعب معرفة مقدار القراءة في أدائهم في السباق.
على سبيل المقارنة ، سلط فريق بي أم سي راسينغ في بورتي الضوء على السباق باعتباره أحد أكبر أهدافهم. بغض النظر عما يصرحون به علنًا ، لن يمانع فروم في تحقيق فوز رابع محطم للأرقام القياسية ، ولا يمانع كونتادور في إضافة فوز أول إلى قائمته الشاملة بخلاف ذلك لانتصارات السباق على مراحل.
هل يمكن أن يثبت TT هذا معاينة للمرحلة الحاسمة الأخيرة في الجولة؟
كانت مرحلة TT المتدحرجة أطول بمقدار كيلومتر واحد من اليوم قبل الأخير من الجولة. بعد الجبال ، ستكون التجربة النهائية القصيرة هي الفرصة الأخيرة للفرسان للتعويض أو إضاعة الوقت قبل الشانزليزيه.
يتميز بتسلق وحيد يبلغ حوالي 100 متر ، ولا يختلف مظهره بشكل كبير أيضًا. على هذا النحو ، من المتوقع أن تكون الفجوات الزمنية الناتجة بين الدراجين متماثلة تقريبًا.
ومع ذلك ، من المستحيل التنبؤ بما ستفعله ثلاثة أسابيع من السباق بأرجل الدراجين بحلول تلك النقطة في السباق الذي يستمر ثلاثة أسابيع.
